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Da werden sich sicherlich Durchrostungen finden, wenn Du weiter abschleifst, bereite Dich am besten schon mal moralisch darauf vor…
Außerdem hängt das in den umgebördelten Kanten so massiv drin, daß alles andere ohne Blecharbeiten Pfusch ist.
Bei mir war der Rost damals im allerersten Anfangsstadium, deswegen war die Behandlung nicht aufwendig und bisher dauerhaft erfolgreich.
Leider wird ja immer wieder der Fehler gemacht, daß man zu lange wartet („ach, das bißchen Rost da…”), und das rächt sich dann sehr schnell…
Ein damaliger Kollege hatte sich vor ein paar Jahren einen knapp 6 oder 7 Jahre alten Ford Transit gekauft, den er sich zum Wohnmobil umbauen wollte.
Das Abschleifen von ein paar vordergründig oberflächlichen Roststellen mündete schließlich im Tausch von beiden äußeren Schwellerblechen, weil beide an einigen Stellen durch waren.
Vom optischen Zustand her hätte niemand damit gerechnet.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
Willst du wirklich zum Lackierer, mit von dir vorbeihandelten Türen?
Also davon abgesehen dass ich nicht glaube dass der die Arbeit dann ausführen wird, ...der Aufbau ist doch DAS WORAUF es wirklich ankommt.
Lasse dies komplett in der Hand vom Profi oder du bist selber Profi. Dann brauchst du den Lackierer aber vermutlich dann auch nicht noch betteln dass er die Arbeit vervollkommnet ...
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Auch in den Nachbarländern wie z.B. Tschechien und Polen kannst du echts Schnäppchen machen.
Zitat:
Zitat von timothy86
Auch in den Nachbarländern wie z.B. Tschechien und Polen kannst du echts Schnäppchen machen.
Hast du da mögliche Links/Webseiten wo ich suchen kann?
Ich denke die Türen auf der Fahrerseite sind nicht so schlimm betroffen. Mal Strahlen und dann schauen, ob noch was mit vertretbaren Aufwand zu retten ist. Der in deinem Link schaut aber alles andere als gut aus, kann mir da nicht vorstellen, dass die Türen besser sind als meine. Anfragen und um Detailbilder bitte kostet aber auch nichts.
Ich habe mal spaßeshalber wegen neuen Türen angefragt. Es gibt nur noch die beiden hinteren Türen zu 785 EUR. Inkludiert ist da schon der BMW Mitarbeiterrabatt. Ohne sind wir inzwischen bei über 1000 EUR .
Wenn ein Lackierer auf vorgebenem Untergrund in dieser Qualität arbeiten MUSS... na denn: gibt's eine bessere Ausrede wenn's nicht hält und die braune Pest erneut zuschlägt?
Da hat man nur noch die Spielkarte mit dem braunen Loch gezogen, das Geld ist wech und das Blech auch.
Hast du da mögliche Links/Webseiten wo ich suchen kann?
Ich denke die Türen auf der Fahrerseite sind nicht so schlimm betroffen. Mal Strahlen und dann schauen, ob noch was mit vertretbaren Aufwand zu retten ist. Der in deinem Link schaut aber alles andere als gut aus, kann mir da nicht vorstellen, dass die Türen besser sind als meine. Anfragen und um Detailbilder bitte kostet aber auch nichts.
Gruß,
Marcus
Hier habe ich schon einiges gefunden. Aber das geht immer schnell. Da musst du jede Woche 2x reinschauen.
Das Ergebnis nach dem Sandstrahlen ist ernüchternd und ich muss euch an der Stelle Recht geben. Bei zwei Türen ist von der Kante unten nicht mehr viel übrig. Löcher im Überfluss. Eine Tür schaut richtig gut aus, Rost war dort nur oberflächlich. Die letzte ist so lala, denke eher versuchen zu ersetzen, dann ist man auf der sicheren Seite...je nachdem wie gut die "neue" Tür ist.
Wie beurteilt ihr Rost in der Schiene für die Türdichtung? Habe da ein paar gefunden, die sind an der unteren Kante gut, aber haben in der Führungsschiene der Türdichtung ordentlich Rost. Ist das ähnlich wie mit der Kante unten, oder reparabler? Ein paar Bilder anbei.
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