2 Probleme

--750il-- · 08.11.2012, 19:04

moin, (740)
1. meine Batterie ist innerhalb von 2-3 Tagen komplett leegesaugt..
Man hat festgestellt, dass bei einschalten des lichtes die spannung auf 12v leistung sinkt. man hört auch ein absinken der drehzahl, ebenso bei + fernlicht nochmals.. der riemen ist ziemlich fertig, der spanner auch. kanne es daran liegen? das untere massekabel ist auch voll mit grünspan. (bereits alles neu gekauft) ich hörte was von anpressdruckrelais scheibenwischer.. bei mir fehlt am wischerarm oben links die schraube die im 90° winkel zur scheibe in den arm geschraubt wird. das problem ist erst seit 1 monat vorhanden!

2. mein bc zeigt immer "kein bremslicht" oder "abblendlicht" an.. ebenfalls funktioniert das standlicht nicht wenn ich es einschalte, allerdings doch wenn ich zusätzlich das abblendlicht anschalte?!

17er Schlüssel · 08.11.2012, 20:37

Bei laufendem Motor sollten an der Batterie rund 14,2V anliegen.
In der Regel sind es je nach Fahrzeug und eingeschalteten Verbrauchern zwischen 13,5 und 14,5V.
Ist dem nicht so,würde ich als erstes einmal den Limaregler tauschen.
Dann mach mal eine Ruhestrommessung.
Der Wert sollte bei abgeschlossenem Fahrzeug zwischen Batteriemasse und Massepol (Messgerät zwischengeschaltet) um die 0,01-0,02mA liegen...
Wenn nicht so lange Sicherungen/Relais einzeln abziehen,bis der Wert passt.
Dann hast Du Deinen Übeltäter.
Oft ist dafür das "Anpressdruck Relais" der Scheibenwischer verantwortlich.
Ich habe es bei mir auch abgesteckt,braucht kein Mensch..
Für die Standlichtpobleme ist oft das "Senfrelais" verantwortlich.
Einmal das Relais zerlegen,nachlöten,und gut ist.
In Sufu findet man hierzu ne Menge.....
alex

--750il-- · 08.11.2012, 21:13

aber wo finde ich diese relais. habe darüber auch gelesen, aber nur das k11 hinten gezogen, jetzt geht der wischer nichtmehr..

Mean Machine · 08.11.2012, 21:17

Das Relais sitzt unter der Rücksitzbank, irgend wo hier muß sogar ein Bild hinterlegt sein.
Bei mir war damals aber ein schwergängiger Motor der ZV verantwortlich. der hat seine Endlage nicht mehr erreicht und immer weiter versucht zu schließen.

--750il-- · 08.11.2012, 21:19

hört man da dann nicht ein permanentes klacken? ich habe in die motoren mal wd40 reingesprüht ebenso auf die mechanik.
und wo ist das "senfrelais"?

Mean Machine · 08.11.2012, 21:20

War nichts zu hören, hab´s erst gemerkt als ich gesehen hab daß sich das eine Knöpfchen beim abschließen nicht mehr wirklich bewegt.

--750il-- · 08.11.2012, 21:31

das tun sie.. nur beim öffnen bei schwacher batterie, gehen die vorne nichtmehr hoch, die hinteren aber schon.

17er Schlüssel · 08.11.2012, 21:54

Senfrelais ist vorne links im Motorraum beim CCM etc....
(Senffarben...fällt gleich auf......)
Das Andruckrelais sitzt unter der Rücksitzbank links.
Welches der Relais kann ich nicht genau sagen.
Ist von Modell zu Modell unterschiedlich....
Einfach Messen und Abziehen.....
alex

dansker · 08.11.2012, 23:17

Hättest Du Dein Profil etwas genauer Ausgefüllt, damit man das Baujahr deines Wagens Sehen kann, könnte man Dir etwas besser helfen

. Die jüngeren E32 haben kein "Senfrelais" mehr, dort ist es dann mit im "LKM" Untergebracht. Ist Dein Wagen einer der ersten E32, dann sitzt das "Senfrelais" Vorne Links im Sicherungskasten, so in der Mitte von allen dort angebrachten Relais. Der Name "Senfrelais kommt daher, weil das Gehäuse von diesen Relais Senffarben ist.

Zum Wischeranpress-Relais: Dieses Befindet sich im Sicherungskasten, Hinten unter der Rückbank. Auf diesem Relais stehen die Buchstaben "AWR". Dieses teil ist sehr Berüchtigt für seine "Macken"!

Gruss dansker

Mean Machine · 08.11.2012, 23:26

Zitat:

Zitat von dansker

Hättest Du Dein Profil etwas genauer Ausgefüllt...

Hättest du ordentlich gelesen, wüßtest du daß es um einen 740er handelt. Und den gabs erst später...