leichte Felgenschäden am Bordstein etc.

chatfuchs · 20.08.2002, 11:32

Hallo,
nach längerer Beobachtungszeit habe ich mir am Wochenende nun auch einen Satz Felgen für mein Baby zugelegt.

Es handelt sich hierbei um Borbet Felgen in der Größe 8,5 und 10 x 17 mit der Bereifung - vorne 235 hinten 255/40/17 an. Denke mal das ist für meinen 7er ohne weitere Umbauarbeiten etc. schon das richtige. Nun aber noch 2 Fragen...

1.) Leider ist bei den Felgen keine ABE etc. dabei gewesen ... Hat hier im Forum vielleicht auch diese Felgen? Ich kann ggf. auch ein Bild reinstellen. Vermutlich muss ich die Felgen/Bereifung wohl eintragen lassen.. Was erwartet mich da? Reicht es hier mit dem Fahrzeugschein zum TÜV zu fahren?

2.) Die Felgen haben leider rundum Kratzer von Bordsteinkanten (wie so etwas auch immer passieren mag) ... nun würde ich die Felgen erst einmal noch gerne im Sommer fahren und im Winter vielleicht richten lassen. Was kann man hier machen? ... was für Kosten kommen da auf mich zu?

Viele Grüße
Frank

[Bearbeitet am 20.8.2002 von chatfuchs]

20.08.2002, 12:47

Zitat:

Orginal gepostet von chatfuchs
Hallo,
nach längerer Beobachtungszeit habe ich mir am Wochenende nun auch einen Satz Felgen für mein Baby zugelegt.

Es handelt sich hierbei um Borbet Felgen in der Größe 8,5 und 10 x 17 mit der Bereifung - vorne 235 hinten 255/40/17 an. Denke mal das ist für meinen 7er ohne weitere Umbauarbeiten etc. schon das richtige. Nun aber noch 2 Fragen...

1.) Leider ist bei den Felgen keine ABE etc. dabei gewesen ... Hat hier im Forum vielleicht auch diese Felgen? Ich kann ggf. auch ein Bild reinstellen. Vermutlich muss ich die Felgen/Bereifung wohl eintragen lassen.. Was erwartet mich da? Reicht es hier mit dem Fahrzeugschein zum TÜV zu fahren?

2.) Die Felgen haben leider rundum Kratzer von Bordsteinkanten (wie so etwas auch immer passieren mag) ... nun würde ich die Felgen erst einmal noch gerne im Sommer fahren und im Winter vielleicht richten lassen. Was kann man hier machen? ... was für Kosten kommen da auf mich zu?

Viele Grüße
Frank

[Bearbeitet am 20.8.2002 von chatfuchs]

Hi.

also, so wie es aussieht, sind es die gleichen Felgen, die ich auch habe (Borbet B).

Ohne umbördeln hinten geht´s mit den 255ern definitiv nicht ab, bei 265ern mußt du laut gutachten sogar ziehen..
Gutachten bekommst du bei:

www.borbet.de
du mußt dann, nach dem umbördeln zum TÜV und ne einzelabnahme machen lassen. Die neue Besohlung muß dann im Brief eingetragen werden.

Kratzer und so zeugs kann ich dir nix zu sagen, weil ich meine auch erst seit ca. 2 Monaten fahre.
habe kratzer drin, will aber im winter die teile polieren lassen und schauen, ob man die kampfspuren dann wegbekommt.

--
norbert, der jetzt zur spätschicht muß.... :(

GIBGUMMI · 20.08.2002, 13:12

kann Dir auf Wunsch eine Nr. geben, wo Du die wieder auf Vordermann bekommst.
Polieren kostet ca. 50-60 €/ Stck ( Bett ) einschl. entfernen von Kratzern.

Eingetragen müsstest Du die locker bekommen, da ich selbige Größe mit gleichen Reifen auch fahre. Die Kanten müssen gebördelt werden ( hinten ).
ATU nimmt dafür 50 € und die machen das eigentlich ganz sauber ( zumindest das "neuere" ATU in Krefeld )
Anhand der KBA Nummer kann der TÜV das Gutachten rausholen und Dir die Felgen eintragen oder die KBA bzw Modell bei Borbet anfragen.

MFG

Frank, der viel Spaß beim Fahren wünscht.

P.S. Bei ATU haben die Scheiben, die hinter der Felge montiert werden und keinen Bremsstaub an die Felge lassen. Jostenpunkt pro Achse ca. 50€. Würde die aber nach dem TÜV erst montieren. Zum Reinigen der Felgen empfehle ich SONAX Extreme Reiniger. Für die laufende Pflege den normalen v. Sonax.

chatfuchs · 20.08.2002, 13:27

Vielen Dank für die Antworten!

Was wird beim dem bördeln der Kanten genau gemacht? Kann man das auch selber machen? ... Wenn ich die Felgen probeweise montiere ... Setze ich dann ohne gebördelte Kanten auf dem Reifenrand auf (bei Verkehrsberuhigung etc.)

Gruss
Frank

GIBGUMMI · 20.08.2002, 13:40

beim Bördeln wird die jetzt vorhandene Kante nach innen "umgeklappt", sodaß die Lauffläche dort nicht aufsetzen kann.
Bei mir stand der Wagen quasi mit der Lauffläche auf der noch nicht umgelegten Kante und wenn ich mehr als voll beladen durch eine schlechte Straße "fliege", habe ich noch leichte Spuren v. der umgelegten Kante am Reifen. Erst bördeln, dann fahren.

Bördeln kann man auch selber, wenn man 1. mit Blech und den Sollknickstellen umgehen kann, dann auch per Hammer ( kann aber fiese Beulen im Seitenteil geben, wenn man es nicht kann oder
2. eine Bördelmaschine hat ( Wird anstatt der Felge montiert und ist wie ein Zirkel in groß mit einer Art "Skateboardrolle" versehen, die das Blech "walzt" sodaß es später ( nach 5-6 Durchgängen ) schön innen anliegt.

Gerät kostet neu ca. 600 €

MFG

DD · 20.08.2002, 14:27

Bördeln hinten ist ein muss und das Gutachten kannst Du dir glaube ich bei Borbt runterladen es handelt sich um die Borbet Felge Typ B also eine Borbet B!Eine absolut geniale Felge (hatte ich auch auf meinem 724TDL)!
Gruss DD

Leguan · 20.08.2002, 14:36

Also ich hab auch 235/17 u. 255/17 drauf und hab umbördeln müssen(Bei ATU ,sehr gut gemacht,respekt).
War 2x mal 4 Stunden beim TÜV das erste mal durfte ich die alten Reifen wieder aufschmeißen und nach Hause fahren weil ich sooooooo einen guten Verantwortungsbewußten Prüfer hatte.Er hatte an allem was auszusetzen.Kurz vorm Nervenzusammenbruch half mir der Filialleiter von ATU und stauchte den Prüfer zusammen und siehe da auf einmal ging es doch.Das umbördeln war nur eine der Auflagen vom TÜV-Prüfer.

Ich hoffe du hast nicht soviel Ärger.

RoadRunner · 20.08.2002, 15:24

Hallo,

sagt mal Jungs, wie sieht das nach dem Bördeln eigentlich mit dem Korrosionsschutz des hinteren Radlaufs aus ? Ich denke mir, daß die innere Schutzbeschichtung da durchaus beschädigt werden kann und der Radlauf nach ein paar Jahren von innen durchgammeln kann ...

Viele Grüße, RR

FrankGo · 20.08.2002, 15:51

Ja und nein.

Innen wir mit Sicherheit was beschädigt.

Aber bis ein verzinkter Blech (und BMW hat nun mal den E32 teilverzinkt = da wo es nötig ist Zink drauf) durch ist gehen so 10 bis 100 Jahre ins Land.

GIBGUMMI · 20.08.2002, 16:06

etwas entfernen, dann Zinkspray und BMW Lack oder schwarz matt drauf....sollte reichen, wenn man 1/2 jährlich nochmal nen

Auge drauf wirft, dürfte da nüx passieren...

MFG