BMW 7er, Modell E38 |
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17.08.2002, 23:48
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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Pixelausfall im Instrumentenkombi schnell & kostenlos reparieren
Hallo,
aufgrund einer angestandenen Zerlegung meines Tachos und der schon seit 2 Monaten verschundenene Tageskilomenterzählerpixel habe ich ihn schnell repariert. Jetzt geht wieder alles!
Hier die Anleitung
Viel Spaß dabei.
Howy
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18.08.2002, 00:28
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#2
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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das selbe wollte ich auch gerade fragen. Erkläre das bitte noch mal genauer
ASS
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18.08.2002, 00:56
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#3
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Gast
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einfach und genial!!
Das Display wird anscheinend von dem Metallrahmen auf die Platine gedrückt, um Kontakt zu bekommen. Wenn der Druck nicht mehr genug ist, muß halt was dazwischengeklemmt werden - Paketband. Damit sollte das Display wieder fester angedrückt werden und besseren Kontakt haben
Probier ich gleich morgen mal aus!
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18.08.2002, 04:00
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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halt uns auf dem laufenden
wenn es dann so sein sollte, haette howy nen preis verdient. simpler geht's net.
nun komm ich wieder zurueck auf meinen bc mit dem kleinen roten fleck, der langsam groesser wird. geb ja immer noch nicht auf. neue vorschlaege nach diesen erkenntnissen?
Zitat:
Orginal gepostet von Zaphod
einfach und genial!!
Das Display wird anscheinend von dem Metallrahmen auf die Platine gedrückt, um Kontakt zu bekommen. Wenn der Druck nicht mehr genug ist, muß halt was dazwischengeklemmt werden - Paketband. Damit sollte das Display wieder fester angedrückt werden und besseren Kontakt haben
Probier ich gleich morgen mal aus!
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18.08.2002, 10:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@All
ups...das hatte cih vergessen zu schreiben, ja klar, die Erklärung von Zaphod ist 100% richtig!
@Erich: Rater Fleck - Das Problem hatte ich auch mal bei meinem 5er. Das Display ist damit hinüber. Es besteht ja eigentlich aus zwei geklebten Scheiben mit dazwischenliegenden Kanälen. Die Grenzen sind kaputt. Leider schreitet das jetzt immer schneller fort. Es hilft nur ein Tausch!!!
Howy
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18.08.2002, 11:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Howy25,
klasse Anleitung !!!
Das Problem, warum die Pixel verschwinden, hatten wir ja hier schon vor langer Zeit mal erkannt (analog Nokia Handy Displays = Kontaktproblem). Ich weiß gar nicht mehr weg damals dahinter gekommen war.
Aber die Lösung des Problems, die Du jetzt gefunden hast, ist wirklich verdienstkreuzträchtig !!!
"Leider" habe ich das Pixelproblem im Tachokombi überhaupt nicht.
Vielleicht liegt es daran, dass mein Vorbesitzer den KM-Stand manipuliert hat, ich bin ihm gerade auf die Schliche gekommen, als ich mir zufällig noch mal seine alte AU Bescheinigung angesehen habe. Da stehen 40 tkm mehr drauf, als ich 1 Jahr später beim Kauf des Wagens auf dem Zähler abgelesen habe!!!!!! Aber der Kerl ist jetzt fällig, ist leider an den Falschen geraten !!!! Das Serviceheft wurde auch "gefälscht" !)
Aber mein, zum Glück sehr kleines Pixelproblem befindet sich im Klimabedienteil !
Gilt dort die Lösungsarbeit analog? Ist sie dort noch einfacher (technisch gesehen) als am Tacho ? Das Du das Klimabedienteil schon mal zerlegt ?
Wenn ja, wäre für mich Untechniker so eine bebilderte Anleitung sehr hilfreich ! Wäre schön, wenn Du sie für dieses Teil auch erstellen könntest !
Gruß
Blade
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18.08.2002, 11:15
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#7
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
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@Howy
Ich sag mal nur vielen vielen Dank.
Werde dies noch bevor ich in Urlaub geh probieren.
@Blade
das ist nicht schön, lass die Kilometer rauslesen und dann pack ihn.
@Howy
Gleiche Frage wie Blade ***Klimateil*** ???
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18.08.2002, 11:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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@ FantSilvio,
habe nächste Woche einen Termin bei BMW ! Wird ein Problem, weil noch nicht feststeht, ob bei einem 95er Baujahr der Km-Stand auch im Lichtmodul schon ausgelesen werden kann ! Bei neueren, so ca. ab Bauj. 97 / 98 solle es auf jeden Fall gehen, der Meister war sich aber bei Bauj. 95 nicht so sicher !
Aber ich werde so lange suchen, bis ich jemanden gefunden habe, der irgendwo im Auto den echten km-Stand findet !
Gruß
Blade
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18.08.2002, 11:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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@Blade
Leider ist das beim Klimabedienteil nicht so einfach. Da habe ich es aufgegeben. Ein flexible Leiterplatte, die die Signale zur "Glasplatte" überträgt, ist mittels Metallklammer am LC Display befestigt. Ich habe versucht der Klammer mehr Druck beizubringen, aber no-way. Man müsste die Klammer entfernen (ups...dabei geht dann bestimmt die Platine drauf) und dann die Klammer nachbiegen, um sie dann wieder auszusetzen....bei mir gings nicht....Wer hatte dabei mehr Erfolg?
Howy
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18.08.2002, 11:38
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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@ Howy25,
danke, dann werde ich wohl mit den kleinen Ausfällen leben müssen. Aber ich habe ja wirklich Glück, im Vergleich zu anderen hier!
Gruß
Blade
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