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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.03.2008, 17:57   #31
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo

Schau doch mal in diesen Tread von Erich, in der Antwort 3 hat er einiges
"elektrische" aufgezeigt.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/komp...age-84467.html

Ich habe auch gerade in dieser Seite von Erich mal geschaut,da findet man
aber auch nicht viel über das EDC ( das laden dauert einen Moment)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://kunden.tridem.de/auto/erich/zke/zke.htm

Viele Grüsse

Peter

Geändert von peter becker (06.03.2008 um 18:04 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 18:10   #32
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo

Mal eine ganz andere Frage.... funktionierte dein EDC sonst immer,also bevor
du die Frage ins Forum gestellt hast????

Ich frage daher, nicht,dass einer der Vorbesitzer die EDC gegen normale
Dämpfer getauscht hat,dann suchst du dir einen Wolf und wirst nix finden,weil
nix da ist.

Viele Grüsse

Peter

ps. evtl. kann ich dir da in einigen Tagen noch etwas behilflich sein,ich habe
heute wieder eines meiner heissbegehrten grün/weissen Lehrgangshefte
ersteigert, Thema.... EDC..... dass ist es

peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 19:10   #33
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hallo Peter,
also ich habe den Wagen so übernommen - hatte bis dato keinen Plan von dem EDC

Der Vorbesitzer sagte nur er habe den einen hinten getauscht weil der Defekt (Nass) war - er habe aber den Ersatz (Gebraucht/Trocken) als pärchen bekommen...deswegen hab ich jetzt noch einen da liegen!!

So wie auf dem Bild mit dem Dämpfer auf dem grünen Teppich sieht meiner den ich jetzt übrig habe auch aus - nur habe ich noch so eine Art Kugel dabei!Also gehe ich davon aus das ich noch EDC habe,oder?
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/komp...tml#post810866


Dann werde ich mal lesen in dem Beitrag vom Erich!

Noch eine Frage zum Schluss - wie willst Du denn Deine Alarm testen - habe ich vorhin gelesen das Du auf´s Feld fahren willst um das zu Prüfen.....und noch eine - was kann es bedeuten,das
a) ein Art Alarmkontakt an der Batterieabdeckung unter der Rückbank ist und
b)wieso der mit Kabelbinder sozusagen geschlossen gehalten wird?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -


- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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Geändert von Nightflyer (06.03.2008 um 19:16 Uhr).
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 19:12   #34
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Nightflyer Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Wo finde ich die Relaisbelegung - eine BA habe ich natürlich nicht
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) doch
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schaltpläne


Gruß Wolfgang
__________________
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Alt 06.03.2008, 19:19   #35
Nightflyer
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Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Wolfgang,

D A N K E
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Alt 06.03.2008, 19:37   #36
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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hi,
an x263 Pin 11 und 26 messen, ob 12 Volt Spannung (mit Spannungsprüfer oder besser mit Multimeter)

geht ganz gut, indem man einen PIN von einer Pinwand in das Kabel sticht (schräg einstechen) und daran misst.

Das Relais muss irgendwo in der Nähe des EDC-Moduls sitzen.

Beim Prüfen ZÜNDUNG AN.

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 20:35   #37
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Wolfgang,
macht es nichts wenn die Zündung etwas länger an ist - er summt dann immer so...nicht das mir da was durchbrennt

Ein Multimeter habe ich ja - will morgen früh nochmal an den BMW gehen!
Was ist wenn keine 12V ankommen...ist da dann das Relais schuld/kaputt?
Also ich kann mit dem Multimeter mit einer Seite ganz normal auf Masse gehen und die andere in die PIN 11 & 26 - richtig?

Achso - hätte ich fast vergessen - auf dem EDC Steuergerät (wird´s wohl sein,oder) steht EDC Plus...ist das etwas anderes oder wofür steht das Plus?
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 20:39   #38
christian 72
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Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Nightflyer

Jürgen, was summt da und wo? Bei mir hörst du die Lüfterklappen beim Zündungsanschalten - sonst nichts! Auch bei längerem Zündungs anlassen! Gruß Christian
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 20:49   #39
Nightflyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi Chris,
hatte heute auch schon mal die Zündung an und Motorhaube offen...da summt etwas...aber frag mich nicht was!!?
Also ich hoffe wir reden über die Stellung II - alle Lampen an!!
Nightflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2008, 20:56   #40
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Ja,ja,Jürgen! Stellung 2 ! Die Einspritzventile - könnten !!!1 - kurz ! klacken, aber nicht dauerhaft! Zumindest ist es bei mir nicht so! Komisch!
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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