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Alt 30.04.2010, 22:43   #1
Taxi.88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA (11.97)
Standard Wie ist der manuelle Gangwechsel beim E65?

hi, es tut mir schonmal leid wenn das hier nicht hin gehört dann bitte verschieben. also ich fahre ein e38 und möchte nun langsam mein auto verkaufen und zum e65 einsteigen. meine frage an die e65 fahrer wäre, wie man schaltet mit dem auto. am lenkrad gibts ja knöpfe zum schalten und der idrive bedienknopf. könnte mir einer von euch ein kurzen clip machen wie man schaltet. ich hatte keine zeit zum probefahrt daher habe ich keine ahnung. und youtube habe ich auch abgeklappert da habe keins gefunden wie die von P auf R und von D auf R schaltet oder zum sport. und würde auch gerne sehen wie man per lenkrad schaltet. sowas habe ich leider nicht gefunden bei youtube. wäre nett wenn einer kurz mal 2 min von sein e65 drehen würde und es hier stellt oder mit per pn zu schickt. ich möchte bis 15.000 € investieren für ein e65 benziner.
Taxi.88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2010, 22:45   #2
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von Taxi.88 Beitrag anzeigen
ich möchte bis 15.000 € investieren für ein e65 benziner.
Hi Murat,

macht ja nix. Die Leute werden denken, Du hast zwischen 30.000 und 50.000 Euro bezahlt. Sieht man dem Wagen ja nicht an....
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2010, 22:54   #3
Taxi.88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA (11.97)
Standard

Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
Hi Murat,

macht ja nix. Die Leute werden denken, Du hast zwischen 30.000 und 50.000 Euro bezahlt. Sieht man dem Wagen ja nicht an....
da hast du recht. man merkt es wirklich nicht an. ich fahre gerne mit meinem e38 herum aber wenn ich die e65 sehe OH MAN *HEUL* ist ein sehr schönes auto. ich hatte mir nie gedanken gemacht was die kosten. als ich mal bei autoscout und mobile schaute schwankten die preise zwischen 10.000 € bis 30.000 € und höher. viel schrott war auch dabei für 11.000 € aber für 13.000 bis 15.000 € findet man schon ordentliche.
Taxi.88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2010, 23:34   #4
NeXus
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Glaub mir beim E65 willst du gar nicht selber schalten, weil die Schaltknöpfe extrem unergonomisch platziert sind.
__________________
mfG
Toan
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Alt 30.04.2010, 23:45   #5
Taxi.88
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Standard

Zitat:
Zitat von NeXus Beitrag anzeigen
Glaub mir beim E65 willst du gar nicht selber schalten, weil die Schaltknöpfe extrem unergonomisch platziert sind.


hm...vestehe aber mir gehts auch darum also wie man mit dem idrve controller schaltet das will ich mal sehen als video.
Taxi.88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2010, 23:53   #6
ragal
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Fahrzeug: Audi A6
Standard

Kein problem ich mache morgen ein Video wie man den Schalthebel bedient.
ragal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2010, 00:07   #7
Taxi.88
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.11.2009
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA (11.97)
Standard

Zitat:
Zitat von ragal Beitrag anzeigen
Kein problem ich mache morgen ein Video wie man den Schalthebel bedient.


ich danke dir mein freund jetzt schonmal danke für deine mühe. habe echt wie ein verrückter bei youtube alles über e65 abgeklappert.
Taxi.88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2010, 00:53   #8
Martin
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Hi,

Der IDrive Controller hat mit dem schalten überhaupt nichts zu tun.
Du hast rechts hinterm Lenkrad oben den normalen Schalthebel, dort kannst Du zwischen "Parken", "Neutral" und Vorwärts/Rückwärts wählen. Normalerweise ist das alles was Du brauchst.
Nun kannst Du aber auch manuell schalten. Dazu musst Du am Lenkrad zuerst die Schaltung von Normal über Sport nach Manuell schalten. Wenn Du im Manuellen Modus bist kannst Du mit den kleinen Tasten am Lenkrad rauf- oder runter schalten. Vorne die silbernen Tasten schalten in die eine Richtung (ich vergesse immer in welche so selten verwende ich das) und hinten an Lenkrad sind ebenfalls Schalter, die in die andere Richtung schalten.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2010, 05:26   #9
bmw 0571
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Daumen nach oben

Naja wen man ein e65 745i Kaufen möchte ab 203 mit maximal 100Tkm

zahlt man auch schon,mal 20000, 23000 tausend euro!Aber kommt drauf an wie er ausschaut
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Alt 01.05.2010, 09:03   #10
NeXus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von NeXus
 
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
Standard

Stimmt, der iDrive Controler hat nichts mit dem schalten zu tun, alles was du brauchst ist am Lenkrad.
Geht es euch auch so, dass ihr garnicht merkt wann ihr schalten müsst, und das auto dann selber schaltet?
NeXus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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