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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.03.2017, 21:02   #11
heliman4
BMW-Fan
 
Benutzerbild von heliman4
 
Registriert seit: 21.04.2010
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 740i, BJ 2001 individual, 320d f31
Standard PDC Problem

Hallo Leute,
ich hole diesen Beitrag mal hoch um keinen neuen zu eröffnen. In der Suche hab ich nicht passenderes gefunden.
Seit dem letzten Wochenende spinnt mein PDC, d.h. ich habe den längeren durchgehenden Warnton und die Kontrolllampe blinkt. Den Fehlerspeicher habe ich auslesen lassen, der Sensor vorne rechts hat die max. Fehleranzahl von 244. Der Meister meiner Werkstatt meint, dies lässt auf ein defektes Kabel schließen. Beim defekten Sensor wäre die Fehlerzahl nicht so hoch.
Da sie in der Werkstatt heute keine Zeit für eine Reparatur hatten fuhr ich nach Hause und habe versucht selbst, die Operation durchzuführen.
Also die Batterie abgeklemmt (um den Fehler zurückzusetzen) Stoßfänger ab, Kabel kontrolliert. Das Kabel ist bis zum Kabelbaum nicht beschädigt.
Also hab ich die Batterie wieder angeklemmt und mal ausprobiert, ob der Sensor (wie hier im Forum beschrieben) fühlbar tickert. Dies machen alle acht Sensoren. Aber der Fehler besteht weiterhin.
Kann es das Steuergerät sein wenn der Sensor tickert? Hat jemand eine andere Idee?
Ich hoffe das mir hier jemand helfen kann.
Gruß aus Kamen
Frank
__________________
Allradantrieb bedeutet, daß man dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt...
heliman4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2017, 21:17   #12
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ob Batterie abklemmen wirklich alle Fehler löscht, möchte ich mal bezweifeln.

Normalerweise haben die Sensoren einen weg oder die Kontakte am Sensor sind vergammelt. Steuergerät ist eher weniger das Problem.


Ich würde einen Sensor besorgen oder kannst ja zwei Sensoren tauschen und neu auslesen um zu sehen ob der Fehler gewandert ist.
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2017, 22:03   #13
heliman4
BMW-Fan
 
Benutzerbild von heliman4
 
Registriert seit: 21.04.2010
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 740i, BJ 2001 individual, 320d f31
Standard

Hallo gasi,
danke für deine schnelle Antwort.
Leider kann ich nicht selbst auslesen. Hab mir zwar einen Bluetooth -OBD Adapter zugelegt, komme aber mit Torque-Lite nicht in die Fehlermeldungen.

Gruß
Frank
heliman4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 08:52   #14
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Versuch einen Kollegen aus dem Forum zu treffen oder geh mal auf nen Stammtisch in der Umgebung.

Fahren kannst ja und dringend ist es wohl auch nicht.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 09:23   #15
heliman4
BMW-Fan
 
Benutzerbild von heliman4
 
Registriert seit: 21.04.2010
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 740i, BJ 2001 individual, 320d f31
Standard

Kann mir denn niemand beantworten ob ein defekter Sensor noch "tickert / pulsiert"?
Ich muss zum tauschen des Sensors die Stoßstange wieder abbauen.
Die Leiste nach vorne herausziehen klappt nicht, im Bereich der Waschdüsen für die Scheinwerferreinigung bleibt diese hängen.
Gruß
Frank
heliman4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 09:32   #16
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, Mazda 6 GY1 06/06
Standard

Das Problem ist die wirkliche Diagnose...
Manche defekte Sensoren/Wandler haben ein Problem mit dem Starten und werden dann als defekt reklamiert und das System geht in Fehlermodus, vibrieren sie aber trotzdem...
Fehlermeldung lautet dann in etwa: Anschwingverhalten Wandler vorne rechts
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 09:34   #17
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country
Standard

Zitat:
Zitat von heliman4 Beitrag anzeigen
Kann mir denn niemand beantworten ob ein defekter Sensor noch "tickert / pulsiert"?
...
Die Fehlerdiagnose nur über dieses Merkmal wäre mir auch zu kritisch. Wenn's "tickert" weißt Du nur, dass er Kontakt hat.

Ob die Signale richtig gesendet werden, sagt Dir vielleicht eine Fledermaus aus der Nachbarschaft.

Ohne Testgerät geht nur die beschriebene Methode von @gasi
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 10:54   #18
heliman4
BMW-Fan
 
Benutzerbild von heliman4
 
Registriert seit: 21.04.2010
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 740i, BJ 2001 individual, 320d f31
Standard

Genau das wollte ich ja wissen. Jetzt ist der Schritt, den Sensor auszutauschen der nächste.
Wenn ein defekter Sensor nicht pulsieren würde müsste ich ja an anderer Stelle suchen. So ist das wechseln erstmal das einfachste.....
Vielen Dank schon mal.
Gruß
Frank
heliman4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 17:18   #19
NFS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 728i E38 VFL 96
Standard

Tip,

hatte ein ähnliches Problem:
Es wurde immer der gleiche Sensor als defekt angezeigt. Also gewechselt und sofort war wieder der gleiche Sensor defekt.
Schau dir mal die Live-Daten an. Bei mir hat irgendjemand gebastelt und dabei die Sensoren vertauscht, sodass hinten links, hinten mitte war. Also habe ich immer den falschen Sensor getauscht...
Fehler gefunden richtigen Sensor getauscht und alles war in Ordnung.

Falls du keine Software hast, tausch die Sensoren doch mal untereinander

mfg

NFS
NFS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2017, 17:27   #20
heliman4
BMW-Fan
 
Benutzerbild von heliman4
 
Registriert seit: 21.04.2010
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38 740i, BJ 2001 individual, 320d f31
Standard

Die Sensoren müssten nach den Kabeln zu urteilen richtig angeschlossen sein. Werde mir morgen von meiner Werkstatt einen Sensor holen und ausprobieren, ob der Fehler wirklich an diesem liegt.
Ich werde dann das Ergebnis mitteilen.
Gruß Frank
heliman4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
einparkhilfe, park distance control, pdc, sensor


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