BMW 7er, Modell E38 |
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04.06.2004, 23:45
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#11
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Hei meschanescha!
Auch ich habe die B8 verbaut und kann deine aussage nur bestätigen
Eine Frage noch zur den Domlagern(habe auch das Poltern).
Was hast du dafür Bezahlt?
Kannst mir ne U2U schicken?
Gruss
arrif70
__________________
Für immer die 7!
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05.06.2004, 09:18
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#12
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Zur Kilometerfrage: habe jetzt 153 tkm drauf.
Denke jetzt wird ne Weile Ruhe haben - es ist jetzt ja wirklich nen neue Vorderachse drin.
Aber von der Konstruktion bin ich auch enttäuscht. Und wie schon erwähnt wurde - das in der Oberklasse. Mein Cabrio macht lang nicht so Zicken. BIn teilweise lieber damit gefahren als mim Schiff. Aber die neidischen Blicke machens ja immer wieder gut wenn man mit dem hübschen e38 herumrollt
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BMW - aus Freude am Auffahren.
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05.06.2004, 10:13
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Berliner Umland
Fahrzeug: Audi A6 3.0tdi quattro´04
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Zitat:
Zitat von meschanescha
Aber von der Konstruktion bin ich auch enttäuscht. Und wie schon erwähnt wurde - das in der Oberklasse. Mein Cabrio macht lang nicht so Zicken. BIn teilweise lieber damit gefahren als mim Schiff. Aber die neidischen Blicke machens ja immer wieder gut wenn man mit dem hübschen e38 herumrollt
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...oder herumPOLTERT.... Dann ist´s wieder peinlich: schicker Wagen, schicke Felgen, toller Sound ..... Klapper, Klapper, Polter
Ein Leidensgefährte
Carbon
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05.06.2004, 10:54
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#14
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Zitat:
Zitat von Carbon
...oder herumPOLTERT.... Dann ist´s wieder peinlich: schicker Wagen, schicke Felgen, toller Sound ..... Klapper, Klapper, Polter
Ein Leidensgefährte
Carbon
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naja gar soooo schlimm wars nich - aber bei Schlaglöchern: "Klapper polter".
Wenn man dann gefragt wird was das denn war - superpeinlich. Nun ist es ja endlich vorbei.
Aber das mit den tollen Sound - naja. Obwohl es sicher Diesel gibt die sich komischer anhören
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05.06.2004, 14:12
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
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Zitat:
Zitat von arrif70
Hei meschanescha!
Auch ich habe die B8 verbaut und kann deine aussage nur bestätigen
Eine Frage noch zur den Domlagern(habe auch das Poltern).
Was hast du dafür Bezahlt?
Kannst mir ne U2U schicken?
Gruss
arrif70
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Hallo meschanescha,
würde mich auch intressieren was Du für die Domlager bezahlt hast bei BMW kosten die 51,00 Euro das Stück finde ich ziemlich teuer. Vielleicht hat jemand ja eine günstigere Quelle.
grüsse Frank
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05.06.2004, 14:32
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#16
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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Zitat:
Zitat von fragol
Hallo meschanescha,
würde mich auch intressieren was Du für die Domlager bezahlt hast bei BMW kosten die 51,00 Euro das Stück finde ich ziemlich teuer. Vielleicht hat jemand ja eine günstigere Quelle.
grüsse Frank
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also .... wahrscheinlich kommt gleich Onkel Quinium und schimpft wieder wie ich nur so unverschämt teuer kaufen kann aber ich verrat es trotzdem.
2 x Monroe Lagersätze komplett für 68 Euro incl. Märchensteuer.
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05.06.2004, 15:28
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von meschanescha
also .... wahrscheinlich kommt gleich Onkel Quinium und schimpft wieder wie ich nur so unverschämt teuer kaufen kann aber ich verrat es trotzdem.
2 x Monroe Lagersätze komplett für 68 Euro incl. Märchensteuer.
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Hehe,
diesmal wird nicht geschimpft... Nur ein kleiner Tip zwecks Bremsanlage. Die grössere Bremsanlage des 750iLP ist schon ein wenig grösser. Auch wenn es für dich nur unwesentlich ist, solltest du mal in einem Wagen fahren der sie hat. Der Unterschied zur normalen 750er Anlage ist Gewaltig. Es sind Welten. Und für einen kleinen Aufpreis würde ich sofort Wechseln wenn die Scheiben bei dir eh runner sind.
Ich habe sie jetzt seid 20TKM drin und es lohnt sich. Kein Fading, weniger Verschleiss, bessere Bremsleistung. Kann jedem nur dazu raten, der ein Fuffi sein eigen nennt.
Gruss Sven
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05.06.2004, 15:32
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#18
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Hubraum zzgl. Ladeluft!
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
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@Quinium,
aber ich kann in mein Baby 7er ja keine Monster Bremsen vom Fuffi reinwurschteln oder? Die sind doch ein Stücki größer - da passt doch gar nüscht mehr oder täusch ich mich?
War der Preis für die Sützlager ok?
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05.06.2004, 16:52
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von meschanescha
@Quinium,
aber ich kann in mein Baby 7er ja keine Monster Bremsen vom Fuffi reinwurschteln oder? Die sind doch ein Stücki größer - da passt doch gar nüscht mehr oder täusch ich mich?
War der Preis für die Sützlager ok?
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Naja was nicht passt wird ja bekanntlich passend gemacht.
Nein aber mal ernsthaft. Du kannst auch die Bremse verbauen, allerdings benötigst du dann die Sättel vom 740d/750i und die Träger vom 750ILP, oder ganze Anlage eben. Dann aufschrauben und fertig. Dann kannst du u.U. auch gleich zu Brembo Anlagen greiffen. Wo ist denn nur diese dumme Katalog wieder
Sven
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05.06.2004, 18:34
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#20
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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fragen über fragen
@ meschanescha
jaja, nu bis ich endlich n paar tage wieder online. wenn auch teuer erkauft.
hab ja schmerzen in den nüssen . ne, nicht das was sich der normale leser dabei denkt sonder ne goile mandel entzündung und des spaßes wegen auch gleich noch ne schöne grippe.
@ quinium
also wenn ich das richtig verstehe braucht man zum umrüsten die bremsbacken vom 750 und dazu noch den träger ( also lediglich ein zwischenstück oder ist das mehr?) vom 750iLP.
hast du die preise da ? hab mom kein etk installiert.
wie groß ist der durchmesser von den scheiben ?
der normale fuffi hat ja 332mm ? bin mir nur sicher bei den 30d mit 314mm
sind dabei dann wirklich 18" nötig?
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