Tuning: 730d-Tuning?

[Auric]

Nun ja als Laut speziell Innen kann ich meinen 730er nicht nennen.... aber es gibt ja auch mit goldenen Ohren gesegnete Zeitgenossen die den Klang von Cinchkabeln vergleichen können.

Wem der 730er zu laut ist sollte sich einen Lexus holen.

Oder er kippt bei jedem Tanken einen halben Liter Zweitaktöl in den Tank (ich mach das seit zwei Jahren), dann wird das Verbrennunggeräusch speziell in kalten Zustand tatsächlich noch leiser.

Gruss Auric

[benprettig]

Hallo,

in der aktuellen AutoBILD ist ein sehr interessanter Artikel zum Thema Lärm rund ums Auto.

U.a. ist der 320i im Vergleich zum 325i, klar ist, dass 6 Zylinder ruhiger laufen, aber die reinen ABROLLgeräusche sind im 325i wesentlich leiser! Ein Ingenieur meint, dass BMW bei größeren Modell mehr Aufwand betreibt, um die Fahrgeräusche fernzuhalten.

Vielleicht ist der 730d tatsächlich weniger aufwendig gedämmt.

Ich hatte es mal in der Kleinwagenklasse, gleiches Modell, der größere Motor war leiser, die Motorhaube war mit Dämmplatte versehen...

Grüße

BEN

[ThomasG]

Zitat von benprettig

in der aktuellen AutoBILD ist ein sehr interessanter Artikel zum Thema Lärm rund ums Auto.

U.a. ist der 320i im Vergleich zum 325i, klar ist, dass 6 Zylinder ruhiger laufen, aber die reinen ABROLLgeräusche sind im 325i wesentlich leiser! Ein Ingenieur meint, dass BMW bei größeren Modell mehr Aufwand betreibt, um die Fahrgeräusche fernzuhalten.

Vielleicht ist der 730d tatsächlich weniger aufwendig gedämmt.

Ich hatte es mal in der Kleinwagenklasse, gleiches Modell, der größere Motor war leiser, die Motorhaube war mit Dämmplatte versehen...

Meine Vermutung ist tatsächlich, dass der 730d absichtlich so laut ist. Drum kann ich mir ja auch vorstellen, dass man ihn eigentlich mit überschaubarem Aufwand leise bekommen müsste.

[Olli1]

Hallo,

ich habe im März 2007 nach 3 Jahren 730d die Marke gewechselt und fahre jetzt den aktuellen Jaguar XJ6 in der Dieselversion. Im Bereich Geräuschkomfort ist der Jaguar dem BMW in jeder Hinsicht überlegen. Zwar sind ab ca. 180 km/h die Windgeräusche höher als beim 7er, aber ansonsten säuselt der Jag-Diesel sehr angenehm vor sich hin, nach kurzer Warmfahrphase ist ein Nageln etc. nicht mehr zu vernehmen. Man hat wahrhaftig das Gefühl, in einem Benziner zu sitzen. Jeder, der dieses Fahrzeug schon mal gefahren hat, wird den exzellenten Geräuschkomfort bestätigen. Jaguar arbeitet mit elektronischen Vibrationsdämpfern, einer doppelten Motorraumabschottung und geräuschdämmenden Scheiben. Dazu kommt, daß der 2,7-l-Motor an sich deutlich weicher läuft als das doch recht rauh agierende BMW-Aggregat. Gestört hat mich das im 7er hauptsächlich in den unteren Geschwindigkeitsbereichen (Stadtverkehr). Beim Gleiten so um z.B. 140 km/h und Teillast fällt es weniger auf.
Und, bitte nicht falsch verstehen, der 7er ist ein tolles Fahrzeug, in dem ich mich 3 Jahre sehr wohl gefühlt habe. Und der dem Jaguar in einigen Bereichen (z.B. Navigation, Kofferraum, Raumgefühl, und ich vermisse das I-Drive-Bedienkonzept so sehr!!!) überlegen ist, doch beim Geräuschkomfort liegen Welten zwischen diesen Autos.

Liebe Grüße

Olli