BMW 7er, Modell E32 |
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08.08.2003, 20:23
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#11
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Gast
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Man man man,
Junge meinst du dass solche Hot-Rod Veränderungen einem E32 stehen? Ich würd ihn lieber auf edel tunen (edel, auf hohem Niveau) und nicht so ein "um jeden Preis auffallen" Tuning.
Sprich, schön tief, breit, geile Felgen und den dann in schwarz und schön die scheiben dunkel, oder komplett in silber und eventuell Alpinas.
Aber schwarz-matt und Flammen!? Dann brauchst du auch Sidepipes und sonen Kram, aber da eignen sich andere Autos als Basis viel besser. Eben solche Amis, die dann mit CHromfelgen daherkommen und so.
MFG
Pimp
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08.08.2003, 20:44
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#12
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Gast
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@ Pimp daddy: deshalb sagte ich ja hab ne komplett- Lackierung gut und hab mir überlegt das ganze Schwarz oben und untenrum silber oder silber/beige zu machen! Natürlich in metallic!
Die Idee mit schwarz matt ist schon wieder verworfen obwohl er es schon grössten teils ist!
Aber das wieder zu ändern ist das geringste Problem!
Grüsse Ruben!
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08.08.2003, 21:26
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Also der schwartze E32 sieht echt geil aus mit den E38er...
Scheinwerfern..............
Wirklich...... für einen Laien könnte es fast ein E38er Modell sein ... (Die ganze Front ist ja so oder??? auf jeden Fall Niere etc..?? (solange es kein Fake ist echt gute Arbeit) Kompliment...
Wer Zeit, Lust und das können dafür hat, es lohnt sich, (meine Meinung versteht sich )
PS: Da noch ein Andenken von meinem Vorgänger: (B: E32, 750IL)
Naaaa war doch auch ein geiler Wagen...
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10.08.2003, 04:39
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Garnicht schlecht....aber...
...die schwarzen Felgen versauen das ganze Bild von dem schönen Wagen, sieht aus wie ein billiger Kleinwagen mit popeligen Winter-Stahl-Felgen... gibt's was ätzenderes als schwarze Felgen? Zumal die Felgen auch noch vom Bremsen schwarz werden und bei ungepflegten Autos grundsätzlich schwarz sind? Habe mein Auto heute nur durch die Waschküche gefahren weil die Felgen schwarz waren.
[Bearbeitet am 8/10/2003 um 04:41 von Netjoker]
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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10.08.2003, 15:09
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#15
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Ich will jetzt keinem E32 Fan zu Nahe treten..., jedoch möchte ich einmal sagen, daß ich es verstehen kann, daß man auf die Idee kommt, dem E32 das Gesicht des E38 zu verleihen...
Mir pesönlich hat der E32 nämlich nie wirklich gefallen. Vorne die Lichter nicht. Ich war vielleicht entzückt, als ich den E38 mit dem Glas vorne gesehen habe. Wirkte viel abgerundeter. Und der E32 von hinten wirkt irgdnwie unvollendet, einfach nicht formvollendet.
Zwar bin ich schon immer ein BMW Fan gewesen, jedoch habe ich meine Liebe für den 7er erst durch den E38 entdeckt, da einfach sportlich und zeitlos elegant!!! Leider ist meine Begeisterung auch schon wieder erloschen, da mich der neue 7er wieder abschreckt. Ebenso der 5er. Früher habe ich BMW und eine Frau geliebt, jetzt nur noch eine Frau... Traurig, aber wahr!
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10.08.2003, 16:18
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#16
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Zitat:
Original geschrieben von Alpina0815
Mike, Du willst doch wohl nicht die zeitlos schöne Frontpartie eines E32 mit den stillosen, hinter schnödem Glas liegenden Funzeln eines E38 verschandeln oder? Deine Bastelarbeit und Dein Können in allen Ehren, aber den Umbau solltest Du nicht an einem E32 vornehmen -
nicht wirklich !
Bin gespannt, was die Kollegen noch dazu zu sagen haben - meine Meinung aber steht bombenfest!
Gruß Rainer
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Hallo Rainer!
Da stimme ich dir voll zu
Aber sag mal, warum fährst du dann eigentlich E38?
Gruß, Thomas
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10.08.2003, 19:05
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
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Moin Thomas,
wir haben zum Glück beide Varianten in der Familie => MarcoB12. Früher habe ich zwei normale E32 750 iL gefahren, waren zwar alt, aber für mich der Einstieg in die 7er-Klasse. Heute bin ich froh, dass wir wieder einen recht ordentlichen E32 als Alpina 5.0 L für Marco ergattern konnten, der jetzt, was die Äußerlichkeiten betrifft, Stück für Stück wieder zu neuem Glanz erstrahlen wird (siehe auch Pics vom letzten Stammtischtreffen in Moers). Auf einen E32 in seiner Ur-Form laß´ ich nichts kommen.
Gruß Rainer
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11.08.2003, 19:03
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#18
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Zitat:
Original geschrieben von Alpina0815
Auf einen E32 in seiner Ur-Form laß´ ich nichts kommen.
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wenn du mit "Urform" auch die Felgen meinst, stimme ich dir nochmals voll zu
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11.08.2003, 20:22
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
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Zitat:
Original geschrieben von BayernRider
wenn du mit "Urform" auch die Felgen meinst, stimme ich dir nochmals voll zu
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Also bei den Felgen meine ich eigentlich auf die Alpina Felgen VA 8,5x17 und HA 10x17 mit 235/265er Bereifung, nicht tiefer, nicht breiter sondern einfach so lassen, wie er gebaut wurde.
Gruß Rainer
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11.08.2003, 20:44
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#20
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Hallo Rainer!
Ja, genau so hatte ich das auch gemeint ;-)
Für mich ist ein E32 nur dann wirklich schön, wenn er auf originalen Felgen steht!
Und zum Alpina gehören nunmal die Alpina-Felgen
Gruß, Thomas
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