Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
11.07.2015, 22:53
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2015
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E65-740i (12.06)
|
Ventilschaftdichtungen?
Hallo Gemeinde
Nachdem nun Kettenkastendichtung und Ventildeckeldichtung gemacht sind, fängt der Bursche an, beim gasgeben im Stand bläulich zu rauchen. Sehr wahrscheinlich VSD. Da ich kurz davor bin, den Wagen abzustoßen, wollte ich vorab nochmal Fragen ob jemand zu einem akzeptablen Preis reparieren kann, oder jemand empfehlen kann. Hätte nie gedacht, das ein Fahrzeug solcher Qualität, mit um die 120000 km Laufleistung so viele Schwachpunkte hat.
Mit freundlichen Grüßen
Der Ralle
|
|
|
12.07.2015, 12:12
|
#2
|
Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
|
Wenn Du ihn eh verkaufen willst: Probiere es mal mit frischem vollsynthetischem Öl und einem Ölzusatz.
Ein Beispiel von Mathy
Das gibt es aber auch in günstig, Google hilft (Liqui Moly etc.).
Ich bin absolut kein Fan von sowas, aber bevor man hunderte von Euros versenkt, kann man es ja mal ausprobieren.
|
|
|
12.07.2015, 12:34
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
|
Toll wenn jetzt hier schon die Leute angefixt werden andere zu bescheissen
ich würde mal die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen... die kann auch Ursache der bläulichen Abgase sein.
|
|
|
12.07.2015, 12:47
|
#4
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
|
Die Kurbelgehäuseentlüftungen waren es bei mir auch. Jetzt habe ich Ruhe.
gruss Bert
|
|
|
12.07.2015, 13:20
|
#5
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2015
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E65-740i (12.06)
|
Ventilschaftdichtung
Hallo
Erstmal danke für eure Antworten.
Also von bescheißen anfixen lassen, kann ja erstmal keine Rede sein. Zumal das zugeben von Additiven völlig legitim ist. Und bei einem Verkauf wäre Ehrlichkeit in meinem Interesse.
Aber hängt mit der Kurbelgehäuseentlüftung dann nicht auch ein unruhiger Motorlauf zusammen? Bei mir läuft die Nadel Strich.
Gruß
|
|
|
12.07.2015, 13:23
|
#6
|
SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
|
Zitat:
Zitat von Der Ralle
Hallo Gemeinde
Hätte nie gedacht, das ein Fahrzeug solcher Qualität, mit um die 120000 km Laufleistung so viele Schwachpunkte hat.
Mit freundlichen Grüßen
Der Ralle
|
Hallo,
Hat mich auch sehr enttäuscht, schliesslich fahren wir ja Autos, die nicht billig sind.
Wenigstens hätte BMW da nachbessern müssen.
Gruss
Thomas
|
|
|
12.07.2015, 14:38
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.04.2015
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E65-740i (12.06)
|
Bert, hattest du denn Probleme mit der Laufruhe vor dem Tausch der KGE?
Gruß
Ralf
|
|
|
12.07.2015, 17:11
|
#8
|
Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: 735i E65 (2004)
|
Zitat:
Zitat von Andimp3
Toll wenn jetzt hier schon die Leute angefixt werden andere zu bescheissen
|
Sowas ist wohl eine Frechheit von Dir. Alleine der prollige Ausdruck "Anfixen".
Was genau ist daran "bescheissen", wenn man mit einem Additiv verhärtete VSD wieder weich bekommt?
Noch dazu sind Mathy und Liqui Moly hochseriöse Anbieter.
Also vielleicht erst mal die technische Seite verstehen und dann Sprüche klopfen, oder?
Dumm wäre es jedenfalls, jetzt noch viel Kohle in ein Auto zu investieren, das man verkaufen möchte. Wie ehrlich auch immer man sein mag.
|
|
|
12.07.2015, 17:38
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
12.07.2015, 21:54
|
#10
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 26.10.2014
Ort: Laandgraaf
Fahrzeug: E53 4.4 2005
|
Hallo Ralf,
ich hatte kein Problem mit unruhe beim Leerlauf, aber auf die rechte Seite hatte ich einen kleinen Riss im KGE Gummi. Wohl war ziemlich viel Sludgde auf die Gummi's. Den Schlauch habe ich dan auch noch gereinigt. Jetzt bin ich 5000 km weiter und bin auch schnell in die Ferien gefahren und kein Oelverbrach mehr. Hoffentlich ist es bei dir auch so. Mein Auto hat jetzt erst 82000 km gelaufen.
Gruss Bert
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|