Tuning: HH-Spezial

[robin]

Zitat von Tomtom740

Also ich weiß echt nicht was Ihr wollt.
Dem einen gefällt das eine besser, dem anderen die andere Variante.
Ich habe nur gutes vom HH Spezial gehört.
Leider ist da nicht mehr dran zu kommen.
Wenn jemand Info´s hat ob jund wo und wer wieder den Umbau macht,
bitte ich um eine Mitteilung.
Ansonsten bleibt der Orginale drunter.
Denn die Eisenmanns sind mir definitiv zu teuer, Edelstahl hin oder her !
Ach und falls jemand seinen gut erhaltenen HH vom 4,4l abgeben möchte,
ebenfalls bitte kurze Info.
Allen eine schöne Zeit weiterhin !

Wieso ist da kein rankommen? Gab doch erst vor ein paar Tagen einen Thread in dem von einem soeben durchgeführtem Umbau berichtet wurde:

 http://www.7-forum.com/forum/4/2-mal...al-116399.html

Gruß

[Andrej]

Zitat von am besten V8

Wenn man keine Ahnung hat...die originalen sind aus legiertem Mondstahl, der von der Nasa importiert wurde.

Wer seinen Wagen aufdringlich laut haben will, der fusselt etwas am MSD rum, aber sich deswegen eine in D nicht eintragbaren Eisenmann für teuer drunter bauen zu lassen...naja

Natürlich ist der eingetragen,vom ersten Tag an,und bevor ich mir einen Auspuff umbauen lasse um billiger weg zu kommen dann kauf ich mir eben ein anderes auto für das die Teile billiger sind!

[am besten V8]

Zitat von Andrej

Natürlich ist der eingetragen,vom ersten Tag an,und bevor ich mir einen Auspuff umbauen lasse um billiger weg zu kommen dann kauf ich mir eben ein anderes auto für das die Teile billiger sind!

Klar, vom TÜV Kasachstan, oder mit den Papieren von der normalen Variante...

Warum denn ein anderes Auto, den E38 haste doch schon für billig bekommen, da ist eine Eisenmann-Anlage doch locker drin, nur will nicht jeder 4 popelige 83mm Salamis am Wagen haben.

Kenne welche, die haben sich extra andere Endrohre an den Eisenmann geschweisst, um bessere Optik zu haben.

So, und dafür soll man dann ne Mille zzgl. Umbau der Heckschürze extra ausgeben...?

Naja, alte Leier...aber mit dem Argument, dass man doch zum E38-Bonzenauto () auch mal leichtfertig fuffzehnhundert rausschmeissen sollte, haste den Vogel eh abgeschossen

Würde mir für den Differenzbetrag paar nette Felgen dazu kaufen, oder in die Achse investieren, gibt schon genug Bonzenwagen, die röhren zwar wie blöd, aber gleichzeitig einen fiesen Eiertanz bei 80km/h ablegen und innen schon ein Weihnachtsbaum an Kontrollleuchten brennt...

Soviel zu deiner These mit dem billigen Wagen

[DD]

Atif ich brauche von Dir dringend einen Termin für meinen neuen E38 und eine Woche später für den E38 von Mauy (wir sind ja gerade dabei "Twins" zu bauen) und ich will auf jedenfall eine HH-Spezial und Mauy nun auch.
Bitte dringend melden.
Den mit dem Eisenmann SS unter meinem Weissem E38 bin ich nicht so zufrieden wie er mehr kostet wie eine HH-Spezial.
Gruß DD

[DD]

Na bestens, habe für morgen für meinen Blauen E38 einen Termin bei Atif bekommen.
Somit starten dann, die leichten Veränderungen.
DD

[freak]

Zitat von DD

Na bestens, habe für morgen für meinen Blauen E38 einen Termin bei Atif bekommen.
Somit starten dann, die leichten Veränderungen.

Hi, Torsten ...

Alles wie telefonisch abgesprochen ...

Gruß, nach Berlin

@freak

[DD]

Zitat von freak

Hi, Torsten ...

Alles wie telefonisch abgesprochen ...

Gruß, nach Berlin

@freak

Jupp.
Und dann kannst Du ja wenn Markus das morgen für mich durchzieht mit ihm noch besprechen wann seiner dran kommt.
Schade wäre gern selbst in HH aber Ackern geht vor.
Habt morgen beide viel spaß beim Umbau.
Und wie am Telefon besprochen so wie man es als Mann mag schön eng (ausschneiden).
Und so "versetzt" wie bei dem von Löschka bitte.

Es darf übrigens einwenig kerniger klingen.
Vielleicht muss ich dann mal später nach HH kommen wenns doch nicht reichen sollte und noch "Glaspacks" nachsetzten lassen.
Diesesmal leider der Umbau an meinem neuen "Baby" leider ohne mich
Gruß DD

[E38-Fan]

Lässt sich so'n Umbau auch an 'nem E46 330i durchführen?