also wie schon gesagt und von einigen aufmerksam beobachtet: Jo, es jet um dat Kompressorkühlschränkschen. Weil Turbo war ja jestern...
Ne mal im Ernst: Ich hab das Thema ja schon damals nach dem Kauf hier angeschnitten. Hab das allerdings dann doch aus den Augen verlohren. Jetz hab ich selber nach dem Thema nochmal nachgesehen und sehr viele hilfreiche Antworten gefunden. Ich denk dass mit dem "auf den Kopf stellen" probier ich mal aus. Danach mach ich mal die Glupschaugen auf und schau mal nach nem Herstelleraufkleber oder ähnlichem und versuch die mal zu kontaktieren.
Was den Einbau betrifft sag ich mal is pille palle wenn ich mir so die Antworten von damals durchlese. Das soll also nich das Problem sein.
@Puck: Ich habs ja ohne VIN im ETK probiert. Wozu aber auch mit ? Meiner hat ja keinen KS a.W. verbaut. Er soll ja einen bekommen...
Aber dem Tipp mit der Servichehotline werd ich mal nachgehen. Das taugt bestimmt.
Wenn ich das Ding durchgeprügelt hab und er tatsächlich wieder funzen sollte mach ich hier wieder Meldung. Ausserdem würds mich noch interessieren ob ich bei BMW einen speziellen Ein/Aus-Schalter dafür bekomm oder ob´s den gab. Oder einen Kabelsatz. Oder what ever... Aber das krieg ich schon noch raus. Mal sehn wie weit ich komm...
Aber was die Eingangsfrage betrifft, warum ich den KS im ETK nich finde, wird mir der Gang zum freundlichen wohl nich erspart bleiben. Aber ich könnt jetz schon drauf wetten, wenn er tatsächlich was findet, isses eh nich mehr lieferbar. Muhahaha...
Besten Dank an alle und Grüsse, der Willy