Modell E65/E66 |
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08.02.2011, 16:22
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#11
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von kuunoo
Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem oder hätte jemand eine Idee?
Gruß kuunoo
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stecke mal den LMM ab, wenns sich an der drehzahl nix ändert, könnte der defekt oder eher verschmutzt sein, mit alkohol reinigen und gut ist, das wäre ein versuch wert
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08.02.2011, 19:17
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#12
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hat diese Geschichte "mit Alkohol reinigen" eigentlich schon mal bei irgendjemanden auf diesem Planeten funktioniert
Meine Erfahrung ist: Neuteil (und niemals Nachbau) rein und gut ist. Alles andere bringt entweder nur kurz und gar keine Besserung.
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08.02.2011, 22:21
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Rösrath
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
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Also, die Entlüftungsventile sind erst vor 2 Wochen bei BMW gemacht worden.
Ich werde mal in der freien Werkstatt meines Vertrauens durchmessen lassen und dann ggfls. den LMM erneuern.
Was mir momentan viel mehr auf die Nerven geht, sind die dauernden Fehlermeldungen ("Getriebe gestört", "Sicherheitssysteme gestört", "Regelsysteme gestört" etc.) und alles fast zeitgleich mit laufenden Scheibenwischern, die niemand eingeschaltet hat. Fehlerspeicher registrierte offenbar manchmal Unterspannung, aber Batterie ist fast neu. Die war beim Kauf des Autos im Dezember wohl kurz vorher reingekommen, ist eine "VMF 60038.41 Green System 100Ah". Kennt die einer?
Könnte es sein, dass mein Computer auf vier Rädern verrückt spielt, weil das keine AGM ist?
frustrierte Grüße
kuunoo
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08.02.2011, 22:27
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#14
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Batterie wurde warscheinlich nicht richtig angemeldet.
Wenn vorher eine AGM verbaut war,dann muss auch wieder eine AGM rein.
MFG LAKI
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09.02.2011, 00:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Rösrath
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
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Leider weiß ich nicht, was vorher drin war.
Habe hier gelesen, dass bei verbauter Standheizung auf jeden Fall eine AGM ab Werk verwendet wurde.
Wenn dem so ist, und jetzt ist eine konventionelle drin, könnten dadurch meine merkwürdigen Software-Ausflipper herrühren?
Soll ich mir jetzt auf jeden Fall eine AGM kaufen, auch wenn die andere so gut wie neu ist? Das Auto funktionierte ja wochenlang problemlos.
Gruß kuunoo
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09.02.2011, 13:29
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#16
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Grosses Problem, JA wenn vorher eine AGM verbaut war,muss auch wieder eine AGM rein.
Der baut so wieso nur noch AGM ein,das Problem ist,die AGM wird anderster geladen und deswegen kommen dann die Probleme.
Sie muss auch unbedingt Angemeldet werden,sonst weis dein Powermodul nicht,das eine neue Batterie verbaut ist,und kann nicht voll Laden.
Benutzt die suche,die ist voll davon.
MFG LAKI
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09.02.2011, 13:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Rösrath
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
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Hallo LAKI,
danke für Deine Hilfe.
Ich habe auch schon viel darüber im Forum gelesen, aber irgendwie gibt's da wohl mehrere Meinungen bzgl. AGM oder nicht, Anmelden oder nicht etc.
Ich tendiere aber eher zu Deiner Aussage und hoffe, dass mit dem Einbau inkl. Anmeldung einer AGM meine Probleme aufhören.
Vielleicht kann ja meine Werkstatt sehen, ob die alte angemeldet war?
Schaumermal.
Gruß kuunoo
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09.02.2011, 13:49
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Schlau wäre es, erstmal überprüfen was vorher drin war. Nachher hast noch ne AGM an der Backe und man kann sie bei dir garnicht codieren.
Also bitte mal bisschen mit System vorgehen... Spart ungemein Geld
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09.02.2011, 15:08
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2011
Ort: Rösrath
Fahrzeug: E65-745i (04.2003)
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Die Frage ist nur, wie ich das prüfen soll.
Es ist ein Import-Auto aus Belgien und der Vorbesitzer ist mir nicht bekannt, da neuer Brief.
Zitat:
Also bitte mal bisschen mit System vorgehen...
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Gäbe es noch ein anderes System?
Gruß kuunoo
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09.02.2011, 15:51
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#20
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Der sieht ja welcher Typ codiert ist.
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