BMW 7er, Modell E32 |
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02.04.2013, 08:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: e39 520i
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Fächerkrümmer einbauen oder ausbauen
Hallo,
weis von euch jemand wie man die Fächerkrümmer von Schnitzer, Alpina, Schmiedmann einfach montieren kann? Weil man so nicht einfach hinkommt an die Muttern um sie zu verschrauben oder lösen.
Gibt es da Spezialwerkzeug wenn ja welches wäre das?
M.f.G.
Sascha
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02.04.2013, 09:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Kleiner,gut aussgestatteter Ratschkasten?
Zu erst Krümmer für Zylinder 1-3 ausbauen,dann 4-6.
Bei Bedarf Motor etwas anheben.Dazu Mutter vom Motorlager abgasseitig lösen.
Einbau erfolgt zu erst mit Krümmer 4-6,dann 1-3.
Alex
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02.04.2013, 10:08
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#3
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Dickschiffkapitän
Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Ich hätte da auch eine Frage
Vorausgesetzt der Motor ist gemacht, angenommen keine KAT oder dementsprechende KAT, was bringt ein Fächerkrümmer ungefähr?
Am 35er.
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02.04.2013, 10:43
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#4
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von Asrael
Ich hätte da auch eine Frage
Vorausgesetzt der Motor ist gemacht, angenommen keine KAT oder dementsprechende KAT, was bringt ein Fächerkrümmer ungefähr?
Am 35er.
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im schlechtesten Fall nix, im besten vielleicht maximal 8-10 PS, wenn alles andere darauf abgestimmt ist und der Fächer richtig dimensioniert wurde.
Gruß
Mark
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02.04.2013, 10:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: e39 520i
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Hallo,
also ich hab bei mir die Krümmer schon verschraubt nur war das nicht so einfach weil man an mindestens zwei Muttern sehr schlecht ran kommt um die zu verschrauben. Daher die Frage ob es eventuell etwas spezielles dafür gibt.
M.f.G.
Sascha
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02.04.2013, 13:25
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Welchen Fächer hast Du verbaut?
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02.04.2013, 18:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: e39 520i
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Schmiedman.
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02.04.2013, 19:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Dachte ich mir schon.
Deshalb kommst Du jetzt auch "bescheiden" an die Muttern ran.
Das wäre mit einem SCHNITZER oder ALPINA-Fächer nicht der Fall.
Die haben da nämlich mit gedacht.....
Nun ja,es gibt Kupfermuttern mit 12er anstatt 13er Schlüsselweite.
Das könnte Dir helfen.
Ansonsten kannst Du noch div. Ring- oder Maulschlüssel schlanker Schleifen etc..
Frohes Schrauben.
Alex
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02.04.2013, 20:05
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#9
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Ich hätte gern mal ein paar Bilder, wie man bei einem Alpina Fächerkrümmer erst den für Zylinder 1-3 und dann 4-6 einbaut, wenn der Motor im Fahrzeug steckt.
Hab ich nämlich versucht und es geht nur, wenn man den Fächer schon quasi zusammensteckt und als ein Teil in den Motorraum zirkelt. Dann festschrauebn ( ist ein büschen fummelig, aber geht ). Noch einfacher mit Bühne nd teilweise von unten.
Macht man das nicht (so wie ich beim ersten Versuch), darf man nämlich alles wieder ausbauen.
Gruß
Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)
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02.04.2013, 20:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Das ist richtig,manche Fächer muss man zumindest zusammen,ich nenne es jetzt mal frech "einführen"...
Dazu kommt auch noch,in welchem Wagen der jeweilige Fächer verbaut wird.
Alex
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