BMW 7er, Modell E32 |
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02.02.2005, 01:28
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#1
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Gast
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Fahrertür geht nicht auf!
Ich krieg noch die Kriese! Mein E32-er ist gerade mal 5 Monate in meinem Besitz und ich habe schon mehr erlebt, als bei meinen ganzen anderen Autos vorher. 1. Tag: Getriebe im Eimer. Eine Woche später: Lichtmaschine verabschiedet sich. Dann, nach ein paar Tagen machte es "Knax und paff" und die Rückenlehne geht nur noch einseitig nach vorne und hinten. Dann kam die Batterie, dann nochmal die Lichtmaschine (weils so schön war)... kurze Zeit später springt der Heckrollo im Heck rum, die Temperaturanzeige steht auf 37 Grad und nun, wo's draussen so schön kalt st, geht die Fahrertür nicht mehr auf. Ach ja: in die Seite (gott sei dank nur vorne) ist auch noch einer reingefahren (hab ich vergessen).
Nun ja, ich komm nicht rein - kann zwar die anderen türen damit öffnen, aber die Faghrertür selbst ist zu - und geht nicht auf - unter keinen Umständen, so wie es scheint.
Die Alarmanlage schaltet sich aber nicht ein - auch nicht von der Beifahrerseite aus.
Hat jemand ne Idee?
Vielen Dank!
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02.02.2005, 02:01
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Geht der Tuerpin denn hoch an der Tuer?
Auch mal feste dran ziehen. Wenn nicht:
Hintere Tuer Fahrerseite weit aufmachen. Durch diesen Spalt siehst Du jetzt die Seite der Tuer wo das Schloss einhakt. Dort ist in Tuergriffheoehe ein Gummistopfen. Den rausmachen. Mit einer Taschenlampe kannst Du nun in die Tuer hineinschauen. Dort ist der Aussengriff mit einem Schieber festgehalten innen. Den schiebst Du nach vorn. Dann kannst Du den Aussengriff abnehmen.
Ist einfach gesagt
Schau es Dir zuerst auf der anderen Seite an.
Und bei Johan auf die Seite schauen unter D wie doorlock
http://shrubbery.student.utwente.nl/
Den Sitz kannst Du einfach reparieren. Schau auf meiner Seite nach Gale's page unter seat back twist.
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02.02.2005, 12:16
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#3
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Horst
Registriert seit: 24.03.2004
Ort: Niederfischbach
Fahrzeug: 318i e30 04/1984, 740iA e32 04/1992
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bei mir ging die Fahrertuer auch nicht auf. Das lag aber an dem Tuerpin. Der ging einfach nicht hoch. Er hat zwar ein bischen gezappelt beim Oeffnen/Schliessen mit der Fernbedienung.
Alle anderen Tueren gingen auf. Ich habe den Pin dann hochgezogen. Da war auch ein groesserer Widerstand als bei waermerem Wetter.
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02.02.2005, 12:39
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Am 1. Tag Getriebe im Eimer? Allein das hätte mir gereicht, um dem Verkäufer die Karre sofort wieder auf den Hof zu stellen.
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02.02.2005, 13:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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[quote=Andy Thulcke]Ich krieg noch die Kriese! Mein E32-er ist gerade mal 5 Monate in meinem Besitz und ich habe schon mehr erlebt, als bei meinen ganzen anderen Autos vorher. 1. Tag: Getriebe im Eimer.
Wenns nicht zu spät ist ??? !!!
Ich hab noch ein 5gang Schaltgetriebe übrig - war an einem M30 verbaut.
Ist ohne irg. Mängel. Bei Intr. schick ne mail.
Gruß Klaus
www.kfz-pflege-wagner.de
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02.02.2005, 16:01
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Mainz Kastel
Fahrzeug: BMW 740iA 4.4 (E38)
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hatte das auch schon gehabt. ich habe das problem auf folgender weise gelöst.
einfach das fenster runterfahren und aussteigen. dann aufschliessen, dabei bewegt sich der pin minimal hoch, dabei dann mit sanfter gewalt ziehen. es gibt einen wiederstand, dann klippt es hoch und du kannst die tür wieder öffnen. wie gesagt schon etwas kräftiger dran ziehen, da hat sich intern was verklemmt. hatte es wie gesagt auch beim E32 gehabt.
berichte bitte mal davon
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