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BMW 7er, Modell E23
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Alt 24.09.2008, 10:30   #1
simpson
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: 2 x 732iA
Standard Federunterlagen, unterschiedliche Dicken

Hallo zusammen,
mein 732er sieht irgendwie so aus, als hätte ich den Kofferraum voller Zementsäcke. Wie ne Art Motorboot steht er da, hinten tief, vorne hoch. Möchte hinten etwas höher kommen. Vorne soll er so bleiben. Gibt es verschieden dicke Unterlagen oben/unten für die hinteren Federn? Welche kann man nehmen? In meinem ETK finde ich nichts. Verbaut ist ne ziemlich dünne Unterlage. Dürfte nur wenige mm dick sein.
Es handelt sich um einen 732, Bj 83, Automatik.

Viele Grüße
Frank
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Alt 24.09.2008, 17:23   #2
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

wäre hilfreich zu wissen, ob der Wagen als Sonderausstattung eine Niveauregulierung verbaut hat.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2008, 17:54   #3
simpson
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: 2 x 732iA
Standard

Nö, sind ganz normale Dämpfer drin, also auch nicht für Anhängerbetrieb oder so. Habe herausgefunden, daß es wohl für den E28 und E12 verschieden dicke Unterlagen gibt, welche man hernehmen könnte. Nur welche? Und wie dick sind die?

Ciao
Frank
simpson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2008, 22:53   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Hej simpson !
Der Fehler liegt nicht an den Federunterlagen.Ganz einfach sind Deine Federn zu Weich geworden.Was hilft,sind neue Federn hinten in Standardversion.Nur schlecht,wenn Du oft mit mehreren Personen.oder Anhaenger faehrst.Dann gibt es ja noch sogenannte "Anhaengerfedern",in Original,oder vom Fachhandel.Diese Federn haben allerdings eine Dumme Eigenschaft,sie Beeinflussen das Fahrverhalten merkbar negativ,wenn Du ohne Belastung faehrst.Ich habe damals an meinem E23/732 Hinterfedern von dem Hollaendischen Hersteller MAD verbaut.Diese Federn sind Progressiv,und arbeiten erst bei Belastung.Bei normalbelastung sieht man nicht,das kraeftigere Federn montiert sind.Ich habe mit diesen Federn 4 Jahre gefahren (mit 2000Kg Campingwagen),und kann nur Positives um diese MAD-Federn sagen.Ausserdem besteht auf diesen Federn Lebenslange Garantie!Beim kauf dieser Federn folgt auch ein Gutachten mit

M.F.G. Dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2011, 23:52   #5
Esu8
E32-Fanatiker
 
Benutzerbild von Esu8
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Uplengen
Fahrzeug: BMW 735iL E32 Handschalter in Royalblaumetallic Baujahr 03/1988 in super Zustand...
Standard

Da hier die Rede von MAD-Federn ist, schließe ich mich hier mal an:

Lieber Klaus, hast du vielleicht noch das Gutachten für die Federn der Hinterachse in der Anhängerausführung für den E32? Denn genau deswegen ist mein Dicker vor Kurzem nicht durch den Tüv gekommen!

Hilfe wäre super, da der Hersteller nicht reagiert.
__________________
OO==[][]==OO
Ihr kauft euch immer neuere Autos, aber bei mir vollzieht sich der Prozess andersherum. Vom E38 zum E32 zurück. So muss dat sein...
Esu8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2011, 23:39   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Muss ich mal Schauen, ob ich das Gutachten noch habe. Bin mir aber nicht ganz sicher. Rest über U2U!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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