Wechsel von 730d auf 745i

[panther_XXL]

Zitat von E38

Dieselpower - ugahugah!
Wieso kauft man sich ein Luxusauto, wenn man sparen will? HŠtte es da nicht ein 530d getan?

ein 530d als "sparvariante" auf welchem schloss lebst du denn ? wenn man sparen will sollte man sich einen alten e38 kaufen

[E38]

Ich glaube, Du hast mein Posting nicht so recht verstanden. Ich meinte nur, welchen Sinn es macht, sich in einen Luxuswagen einen relativ kleinen Diesel einbauen zu lassen.

Wenn ich sparen möchte, kaufe ich mir einen 530d, wahrscheinlich geleast wie Deiner, und verkaufe meine Sprit- und Steuerfresser. Da hätte ich die Leasingraten bei meinen Kilometern p.a. locker wieder drinnen. Aber mit nem 530d werde ich ja zum Verkehrshindernis (achtung, besonders den letzten Satz nicht allzu ernst nehmen)

BTW: Ich wäre dafür, den x30d Motor mit 218 PS zum offiziellen Nachfolger des E38 735i zu machen. Denn dieser Motor scheint auch alle Geschwindigkeitsrekorde zu brechen.

[panther_XXL]

also ich glaube du bist nicht uptodate, ein gut ausgestatteter 530d ist vom leasing her teurer als ein fast voller 730d ...und natŸrlich ist mein 530d geleast wenn ich ihn gekauft hŠtte, hŠtte mich ein steuerberater an die wand gestellt und erschossen

des weiteren wenn du so viele kilometer fŠhrst dann bestimmt beruflich, oder ? dann wŸrde ich an deiner stelle den steuerberater wechseln da er die 1% regelung wohl nicht verstanden hat

[E38]

also ich glaube du bist nicht uptodate, ein gut ausgestatteter 530d ist vom leasing her teurer als ein fast voller 730d ...und natŸrlich ist mein 530d geleast wenn ich ihn gekauft hŠtte, hŠtte mich ein steuerberater an die wand gestellt und erschossen

Mag sein, da ich bis zum heutigen Tage meine privaten Autos immer bar bezahlt habe.

Beruflich sind noch andere Autos im Spiel.

[charder]

Hallo,


wenn du mal einen E60 und dann den E65 gefahren bist wirst du feststellen wo der Unterschied ist. Mal abgesehen von den Materialen die eine Zumutung im 5er sind.
Und günstig für einen E65 ist der 730d allemal und bestimmt auch sicherer.


Grüße

charder

[panther_XXL]

echt du fŠhrst den e38 privat ? wow, das ist leidenschaft

sorry dann nehme ich meine letzte aussage zurŸck

was fŠhrst du denn beruflich ?

[panther_XXL]

hi charder, genau aus diesem grund versuche ich zu wechseln, da mein 5er zusŠtzlich noch probs macht mit der elektronik :(

der 7er ist eine ganz andere welt ich durfte wŠrend meine 3 wochen werkstattaufenthalt mit einem 730d fahren und bin schwer beeindruckt wie gross der unterschied ist !!

[E38]

was fŠhrst du denn beruflich ?

Einen 2,5 Liter aus dem VAG-Konzern. Ich bin kein Außendienstler, aber ich brauche keinen großen bzw. luxuriösen PKW in meinem Job. Könnte ich mir bei meinen Kunden auch nicht erlauben.

echt du fŠhrst den e38 privat ? wow, das ist leidenschaft

Einen Spritfresser wie den 730i beruflichzu fahren ist schon strafbar . Den nehme ich nur bei besonders langen Fahrten mal zur not beruflich mit. Der macht auch nicht mehr so viel her.

Momentan denke ich über einen E38 730d als Firmenwagen nach, habe aber bedenken, dass dieser noch zu "teuer" aussieht. Ein guter Kompromiss aus 730i und 2,5Liter VAG Motor wäre er allemal

mfG,

E38

[panther_XXL]

Zitat von E38

Kšnnte ich mir bei meinen Kunden auch nicht erlauben.

oh ja da sagst du was ich parke jetzt schon immer um die ecke mit meinem 5er wenn ich den 7er habe parke ich einen block weiter weg

[E38]

was glaubst du, was ich mir schon alles deswegen angetan habe? Fahrt in einem 320er nach Frankreich, nur um nicht mit dem 740i bei einer Firma aufzukreuzen. Würde ich mir auch heute noch überlegen, aber dass ist schon 3 Jahre her und da war der E38 noch aktuell.