Schlagen der H.achse

arrif70 · 28.12.2003, 13:14

Hallo Kollegen

Ich habe seit längeren folgendes Problem:
Bei unebener Strasse (Gullys , Bodenwellen etc.)höre ich ein Poltern kommend von der Hinterachse ,
leider weiß ich nicht was es ist? Stossdämpfer sind Neu , Intergrallenker genauso ,
könnte es vielleicht von den Qeurlenkern kommen? War beim Freundlichen mit dem Problem und die
Ochsen haben mir die Intergrallenker erneuert , ergebnis:es Poltert fröhlich weiter

Gruss
arrif70

fragol · 28.12.2003, 13:34

Hallo Arrif70,

hatte das gleiche Problem ein Schlagen aus dem Bereich des Hinterwagens bei überfahren von Bodenwellen oder Gullis. Habe die Stossdämpfer und die Domlager gewechselt, wobei ich glaube das es an den Domlagern gelegen hat, die sahen schon sehr verschlissen aus.

grüsse Frank

Joerg · 28.12.2003, 14:13

Das Problem hatte ich auch. Bei mir waren es auch die Domlager. War auf beiden Seiten das Metall aus dem Gummi gebrochen... Also Rückbank incl. Lehne, Skisack etc. raus, Hutablage und Soundsystem ab und die Dinger wechseln. Geht eigentlich recht schnell.

Gruß
Jörg

arrif70 · 28.12.2003, 14:21

@Jörg
@Frank
Wie Teuer sind die Domlager? Und sitzen sie Oben an den Hinteren Stossdämpfern?
Übrigens vielen dank , an euch!

arrif70

OnlyTheFinest · 28.12.2003, 14:25

Mein Tip: ebenfalls Domlager :zwink

Zitat:

Original geschrieben von arrif70
Stossdämpfer sind Neu , ...

Aber:
Wenn die Dämpfer neu sind müssten doch dabei auch die Lager gewechselt worden sein?!?

Das wäre wirklich nicht klug, alte Stützlager mit neuen Stossdämpfern zu verbauen

- zumal die Lager selber wirklich nicht teuer sind... :zwink Aber der Aufwand des Stossdämpferausbaus hinten schon...

Grüße
Constantin :cool:

Möhre · 28.12.2003, 14:37

Manchmal ist auch nur das Handbremsseil aus der Führung gesprungen ... das klackert auch schön.
... und wie schon gesagt: Dämpfer ohne Strützlager zu wechseln ist ziemlich dusselig.

Gruß, Möhre

JPM · 28.12.2003, 14:42

handbresmseilkonstruktion wurde zum mod.98 gewechselt - war in den modellen zuvor zu kurz und die führungsöse eine fehlkonstruktion.

das mit den domlagern müsste sich doch anhand der rechnung und teile-auflistung heruasfinden lassen oder?

Joerg · 28.12.2003, 15:15

Weiß leider nicht mehr genau was die kosten. Denke aber, sie lagen so bei 40 Euronen das Stück. Schau aber mal auf deiner Rg nach, denn Stoßdämpfer zu wechseln ohne Domlager wäre ziemlich dumm.

Das Handbremsseil hat bei mir nicht geschlagen sondern tierisch gequitscht, aber das Problem ist mit einer Ladung Fett auf die komische Halterung aus der Welt geschafft.

shadow · 28.12.2003, 15:51

Das Hinterachspoltern scheint ein weit verbreitetes Problem zu sein.
Bei meinem ehemaligem 730i war das mit üblem Versetzen in Kurven kombiniert.
Der Freundliche hat Dämpfer und Aufnahmelager gewechselt , aber ohne Erfolg

fragol · 28.12.2003, 18:22

Hallo Ariff70,

die Domlager haben irgentwas um 16 Euro gekostet sie sitzen oberhalb der Dämpfer.

gruss Frank