BMW-Individual: Individualserie "Business Vision" 1993

[Denis!]

Jetzt nach der Techno Classica zu Ostern und der Gelegenheit dort nochmal Rücksprache und kurze Recherche zum 750iL Business Vision zu betreiben, die wie erwartet allerdings erfolglos blieb, komme ich zu folgendem Schluß:

Es handelt sich letztlich um einen 740iL oder 750iL Individual, der nach Vorlage der Individual Sonderserie 1993 mit:

Lackierung M313 => Zyklamrot Metallic und SA 0775 => Vollleder mexicogrün mit Keder dunkelrot

geschlüsselt wurde. In diesem Falle allerdings noch unter:

490 Sonderlackierung und SA940 Sonderwunsch Ausstattung.

Es wird ein Fahrzeug in Serientrimm gefertigt worden sein mit entsprechenden Sonderausstattungen aus der regulären Aufpreisliste.

Was dieses Fahrzeug zum Business Vision macht, ist letztlich nur die Abänderung der Rückenlehne des Beifahrersitzes sowie die Änderungen der hinteren, multifunktionalen Armlehne und der Fondsitzanlage.

Diese Austattungsmerkmale wurde offenkundig im Sonderbau nachträglich für Presse- und Demonstrationszwecke hinzu gefügt, ob funktional oder nicht, ist nicht bekannt.
Das Fahrzeug wird nach Nutzung zum Zwecke dieser nachträglich geänderten Komponenten entledigt und in Folge als "regulärer" 7x0iL Individual über das Händlernetz vertrieben worden sein - an einen glücklichen Endkunden mit exklusivem Geschmack ohne zu wissen, was dieses Fahrzeug je einst dargestellt hat.

Wenn Jemand noch nach der VIN dieses Fahrzeuges suchen kann und möchte (regulärer E32 lang als Facelift), gilt das Augenmerk in der Suchmaske insbesondere den Individualkomponenten, die per SA940 Sonderwunsch offiziell in die Datenkartei und den Bau eingeflossen und sicherlich nicht extra entfernt worden sind.

Im Folgenden wären das:

• 0490 Lackierung = Lackierung in zyclamrot-metallic, FE 68-300A BASF, incl. Stoßstangen und Außenspiegeln gem. B 8096.E
  
• SA940 Sonderwunschausstattung

Hier insbesondere folgende Merkmale:

• Z1XX Polster = Innenausstattung in Volleder Nappa mexicogrün gem. B 9043.D
  
• Nähfaden und Steppzwirn, Farb-Nr. 5876B
  
• restliche Innenausstattung wie bei Volleder Nappa schwarz, Schl. Nr. 0232, jedoch: Bodenverkleidung und Fußmatten in Softvelours mexicogrün gem. B 8098.E
  
• Himmelverkleidung, A- und C-Säulen, Hutablage, Dachhaltegriffe, Leseleuchten, Make-Up-Leuchten in Stoff/Kunststoff schwarz, gem. B 8099.F
  
• B-Säulen oben, Gurtblenden und -schieber, Sonnenblenden, incl. Lager und Gegenlager in Nappa schwarz Restlicher Umfang siehe Anlage B 8098.E/9068.D/8067.F
  
• Keder an den Sitzen und Kopfstützen in Leder Nappa amethyst gem. B 8227.E
  
• Edelholzverblendungen in "Eibe Club", gem. B 8095.E
  
• Ablagetische an Fahrer- und Beifahrerlehnenrückwand, gem. B 9082.D, Alt. 3, und
  
• Ablagetische beledert mit Nappa-Leder haselnuß, mit Holzeinlage in "Eibe Club", gem. B 8101.E (ggf. auch nur ein Tisch links)

Sowie:

• Telefonanlage(n) C/D-Netz in Armlehne hinten
  
• Verlegung Verstellung Beifahrersitz in Tür hinten rechts
  
• Verlegung Schalter Heckrollo an Holzblende Mittelkonsole

Dies könnte nochmal ein erneuter Ansatz sein um heraus zufinden, was mit dem Wagen passiert sein könnte und wo er ggf. abgeblieben ist.

Ich bin zu 99.9% sicher, daß er letztlich (eben in abgespeckter Variante) im Verkauf und auf dem freien Markt gelandet ist.

Ob er dort noch existent ist, steht auf einem anderen Blatt - die Wahrscheinlichkeit ist gering, die Chancen stehen für so ein besonderes Auto allerdings nicht unbedingt schlecht wenn man bedenkt, welche besonderen und Sondermodelle in den letzten Jahren doch mal aufgetaucht sind...