Heizung/Klima Heizung heiß bei Beifahrerfußraum und Beifahrerfrontscheibe -Mittelgrill ist regelbar

TRX-Thomas · 04.12.2006, 02:38

Hallo zusammen,

nach langer Suche habe ich endlich einen gepflegten 735iA (10/90) gefunden und hatte mir eingebildet, ihn auf "Herz und Nieren" geprüft zu haben -Pustekuchen...
Die Regelung der Klimaautomatik habe ich nur an der Fahrerseite überprüft.
Die milden Temperaturen veranlaßten mich nun erstmalig, die Heizleistung drosseln zu wollen -oh je!

Auf der Beifahrerseite bläst die Heizung nach wie vor heiß, auch wenn das Rändelrad auf 16° steht.
Nun könnte man meinen, es klemme das HEIZVENTIL.
Aber dagegen spricht:
Der große Grill auf der Armaturentafel läßt sich (auf er rechten Hälfte, die linke Hälfte ist ja der Fahrerseite zugeordenet) regeln!
Das bedeutet, daß das Ventil der Beifahrerseite auch arbeiten muß.

Der Defekt muß mit der Luftverteilung zusammenhängen.
Wahrscheinlich läuft das über diese Schrittmotoren?

Leider funktionieren einige Links in den älteren Beiträgen (die ich in dreistündiger Kleinarbeit durchgelesen habe...) nicht mehr und ich kann mir kein Bild von der Anlage machen.

---Nebenbei lassen sich die die Passagiere anstrahlenden Grills nicht auf Warmluft umstellen, bzw. nur die Grills der Beifahrerseite blasen zeitweise warm...
Dieses Ärgernis ist aber verschwindent gering neben dem oben Beschriebenen...---

Das Rändelrad für die Temperaturregelung der Beifahrerseite hat KEINE Einrastungen bei MAX Warm und MAX kalt, so wie jenes auf der Fahrerseite, ist das so original?
Kann es mit der Überheizung der Beifahrerseite zusammenhängen?

Noch einmal zusammnenfassend:

Fahrerseite -alles i.o.
Beifahrerseite -Fußraum und Frontscheibe sind auf Dauerheitzen, Grill der neutralen Mittelbelüftung ist auf der Beifahrerseite Regelbar -auch auf "kalt",!

Wer kann mir helfen?

Grüße -und GUTE NACHT ;-)

Thomas

Erich · 04.12.2006, 02:50

o.k., ich geb Dir jetzt noch was zum Lesen vor dem Einschlafen, das sollte helfen:
Aus den Grills kommt nie kalte oder warme Luft

http://bmwe32.masscom.net/johan/cent...stribution.jpg

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

und von meiner Seite der wichtigste Link

http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

TRX-Thomas · 04.12.2006, 09:51

Hallo Erich,

danke für die Links.

Die Grills sind aber schon auf kalt oder warm einstellbar.
Zwischen den beiden mittleren,schwenkbaren Grills ist ein Rändelrad.
Allerdings war diese Funktion von Anfang an defekt, die Grills blasen immer kalt.

Das eigentliche Problem ist ja,daß rechts Fußraum und Frontscheibenluftsrom nicht mehr abstellbar sind. Der Große Grill in der Mitte (neutrale Mittelbelüftung) ist regelbar (linke Hälfte für Fahrer, rechte für Beifahrer),
Somit schließe ich das Heizventil eigentlich aus.
Oder wird die Luft an der neutralen Mittelbelüftung durch die "Temperaturschichtungsklappen" geregelt? Also kalte und warme Luft gemischt, so daß ein voll geöffnetes Heizventil durch Kaltluftzumischung nicht stören würde?

+++Also -ICH WEISS NICHT wo ich die Fehlerursache suchen soll.+++
(Das Seminararbeitsmaterial habe ich schon (so weit möglich) durchgesehen.)
Wäre es das Ventil , sollte ich dieses reinigen bzw. das Steuergerät hinter dem Heizschwert nachlöten (?)
Oder das Bedienteil auswechseln?
Ist es ein Klappe, weiß ich nicht weiter...

Aber WAS könnt es sein?

Grüße

Thomas

Viper V8 · 04.12.2006, 11:23

Zitat:

Zitat von TRX-Thomas

Das Rändelrad für die Temperaturregelung der Beifahrerseite hat KEINE Einrastungen bei MAX Warm und MAX kalt, so wie jenes auf der Fahrerseite, ist das so original?
Kann es mit der Überheizung der Beifahrerseite zusammenhängen?

Hi Thomas,

das ist richtig so ... soweit ich weiß übernimmt der nach einrasten dann die Gesamtfunktion so das du nicht immer an beider rumdrehen muss...

Gruß
Kai

MR77 · 04.12.2006, 17:53

Bei mir war das Problem auch. Allerdings war hier die Fahrerseite die heisse Seite. Liegt aber wirklich am Heizventil.

Dass das Rändelrad auf der Beifahrerseite keine Raste hat ist auch richtig. Diese Funktion (Max. Kühlen) soll wohl nur der Fahrer betätigen können.

Rottaler2 · 04.12.2006, 18:14

Hi TRX-Thomas
Die Frischluftdüsen werden einmal vor und nach dem Wärmetauscher über eine eigene Klappe gesteuert. Hinten im Fond kommt nur kalte Luft raus. Meist sind die Wasserventile die Ursache, dass die nicht richtig arbeiten. Wenn du auf der Fahrerseite das Wählrad auf ganz warm stellst, wird die Stromzufuhr zu den Ventilen unterbrochen, denn Stromlos sind die immer offen. Erst wenn die Dauerspannung erhalten schliesen die Ventile. Da die Beifahrerseit immer bei dir heizt, ist das Ventil kaputt, oder die Dichtung innen schliest nicht mehr. Bei einigen ist der Magnetzapfen weg korrodiert so dass die Ventile nie mehr schliesen konnten und somit ständig geheizt wird.
Gruß Reinhard

TRX-Thomas · 04.12.2006, 23:29

Hallo Kai,

das macht sinn, eine praktische Lösung.
Der FAHRER behält die Kontrolle ;-)

Grüße

Thomas

TRX-Thomas · 04.12.2006, 23:33

Hallo Kai,

Dein 7er sieht aus wie mein neuer (735iA) -schwarz/shadow Line :-)

Was für eine Tieferlegung hat Dein Fahrwerk VA HA und welche Reifengröße ist montiert??

Schöner 7er!!!

Grüße

Thomas

TRX-Thomas · 04.12.2006, 23:37

Hallo Markus,

ja, inzwischen bin ich auch "noch schlauer" geworden und sehe es endlich ein ;-) -das Heizventil...

Ich darf es gar nicht sagen -HEUTE war alles wieder Tip Top...

450Tkm auf Deinem 730er? Toll!
Wenn man den M30 pfleglich behandelt... :-)

Ist es ein Automat? Wenn ja, was verbraucht er an Benzin und was an Gas?

Grüße und Freude am Fahren

Thomas

MR77 · 04.12.2006, 23:43

Leider kein Automat. Der ist handgerissen!

Verbrauch 11,3 auf Benzin und 13 auf Gas.