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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.07.2010, 13:17   #1
baylinerberlin
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (12.98)
Standard Getriebenotprogramm

Hallöchen,

fahre einen E38 (728i).
Nach einer längeren Fahrt mit einem schweren Anhänger,
zeigt mir mein BMW ab und an im Display "Getriebenotprogramm" an.
das heist er fährt nur noch sehr langsam an und der tacho und der kilometerzähler funktionieren nicht ! der drezahlmesser funktioniert jedoch immer !
kann das vielleicht was mit der Anhängerfahrt zu tun haben ?
(da hatte der 7er knapp 2 tonnen zu ziehen )

Batterie-Reset hatte ich schon durchgeführt! (leider ohne Erfolg)

vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen !
baylinerberlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2010, 14:08   #2
signorrossi01
Heidelberg Speedmaster
 
Benutzerbild von signorrossi01
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
Standard

Hallo,

Da würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen...... würde mich nicht wundern wenn da der Radsensor hinten links drin ist...... da kommt nämlich das Temposignal her.... und ohne Temposignal kommt der Automat und der Tacho etwas durcheinander

Gruß Rossi
__________________
E31 Powered by Rottaler 2
signorrossi01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2010, 17:37   #3
baylinerberlin
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (12.98)
Standard

hi hi,
danke für die antwort,
fehlerspeicher wurde ausgelesen !
1.ABS/DSC-Raddrehzahlen
und
2.fehler im geschwindigkeitssensor, leitungsbruch !

denke mal eins von beiden ist das problem !

ist die reparatur schnell gemacht oder eher aufwendig und teuer?
baylinerberlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2010, 21:17   #4
Barni75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Barni75
 
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
Standard

also wenn es nur der Sensor ist, bist in ner halben Stunde ferig damit Alten Sensor raus, neuer Sensor rein Und wenn der alte Sensor eingegammelt sein sollte, also das du ihn ausbohren müßtest, dann dauert es ca. 1 Stunde. Fahrzeug anheben, absenken, Rad ab und wieder anbauen, ist in der Zeit bereits mit eingerechnet

Gruß, Heiko
Barni75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2010, 21:18   #5
signorrossi01
Heidelberg Speedmaster
 
Benutzerbild von signorrossi01
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
Standard

Zitat:
Zitat von baylinerberlin Beitrag anzeigen
hi hi,
danke für die antwort...
Na sag ich doch Nein Sensor ist nur eingeschraubt und das Kabel gesteckt. Keine große Sache, Kostet so ca. 80 Euronen meine ich
Ort war nicht abgelegt ????? Müsste hinten Links sein.

Gruß Rossi
signorrossi01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2010, 21:19   #6
signorrossi01
Heidelberg Speedmaster
 
Benutzerbild von signorrossi01
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
Standard

da war barni wohl 1 Sekunde schneller
signorrossi01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 08:20   #7
baylinerberlin
Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (12.98)
Standard

hi hi,
nein der ort war im speicher nicht abgelegt!
muß ich halt suchen.....

grüße
baylinerberlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2015, 08:03   #8
back_gammon
Mitglied
 
Benutzerbild von back_gammon
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: E38-728i(05.96)
Standard

Welcher Sensor hinten links istz gemeint ? der ABS Sensor 34 52 1 182 077?
back_gammon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2015, 08:06   #9
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bravy
 
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
Standard

Jop genau der ist gemeint
Bravy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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