BMW 7er, Modell E38 |
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01.10.2012, 13:32
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#1
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Bauplan / Differential E38 ---> Hersteller ????
Hi @all,
kennt jemand den Hersteller der im E38 verbauten Differentiale,
speziell das des 740d ????
---> !!! es ist NICHT ZF
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (01.10.2012 um 15:17 Uhr).
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01.10.2012, 14:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo!
Die Differentiale werden von BMW im Werk Dingolfing selbst hergestellt.
__________________
Gruß Franz
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01.10.2012, 15:15
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#3
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Bauplan / Differential E38 ---> Hersteller ????
@maerze,
dankesehr fuer die schnelle antwort
---> besitzt jemand eine dokumentation zum Aufbau / Zerlegung / benötigte Spezialwerkzeuge dieser Differentiale ???
bzw. die daten zum einstellen der schraegrollenlager,
und wie/ob eine beschaffung der einzeilteile im inneren eines BMW-Differenzials moeglich ist ....
gruss
Geändert von TRANSPORTER (01.10.2012 um 15:40 Uhr).
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01.10.2012, 16:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Findest Du im TIS ! Zumindest was das Spezialwerkzeug betrifft.
Die inneren Teile gibts, glaube ich, nicht einzeln.
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01.10.2012, 16:12
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Aus dem M-Forum gibt es einen Spezi, der die Diffs nach Wünschen überholt/verändert - für einen Spitzenkurs.
Ob er Teile/Daten generell freigibt, weiß ich nicht. Email hast Du per U2U!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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01.10.2012, 19:10
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#6
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Track & Drift
Registriert seit: 27.09.2012
Ort:
Fahrzeug: M5 '98, 740i '98, 730i '94, Viper GTS '99
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-> baut der ungesperrte auch zu gesperrten um - im bezahlbaren Bereich. Drexler & Co sind mir zuviel für ein Daily
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01.10.2012, 19:11
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Meines Wissens nach ja
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01.10.2012, 19:16
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#8
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Track & Drift
Registriert seit: 27.09.2012
Ort:
Fahrzeug: M5 '98, 740i '98, 730i '94, Viper GTS '99
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Cool, danke
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04.10.2012, 20:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Es gibt alle Teile im EDEKA, nur nicht unter dem E38.
Die Teile sind aber überwiegend sehr teuer, billiger ist es ein altes Differential mit den nötigen Teilen zu schlachten.
Lager und Dichtungen würde ich aber neu machen.
Die Sperre nimmt man am besten von einem M5E39.
Da die Beläge eine Lebensdauer von nur ca. 100.000 km haben,
sollten die gleich erneuert werden.
Hersteller der Getriebeteile ist ZF, das Differential baut BMW
selbst zusammen.
Gruss
Daniel
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04.10.2012, 21:06
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#10
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von B12
Hersteller der Getriebeteile ist ZF, das Differential baut BMW
selbst zusammen.l
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BMW fertigt die Trieblinge, Tellerräder etc in DGF Werk 2.1 selber.
Mag sein, das einzelne Teile von ZF sind, Dichtungen werden auch Zuliefererteile sein, aber der Großteil wird selber hergestellt.
Bei den Schalt/Automatikgetrieben sieht es anders aus.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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