Motorraum: Unterschied Benzindruckregler M70 Motor </>01/92

[harrry]

Das Rueckschlagventil dichtet also den Vorlauf bei stehender Pumpe mit ab (auch in Richtung Vorlauf, nicht nur zurück)?

Der Rücklauf hat im Tank selber gar kein Ventil.

[Ich e32]

Ja... und ja der Rücklauf hat nix im Tank das ist klar...

[harrry]

OK :-)
Ich werde mal eine alte Pumpe aufsägen...

[Erich]

Druckregler 13531715685 3,0 BAR = Bosch 0 280 160 500, eingesetzt bis 01/1992 mit der Spannschelle kostet ja heutzutage schon ueber 200 EURO das Stueck.
Der selbe alte Regler wird auch eingesetzt beim E36 M3 S50. Heute wurde im E36 Forum folgendes gepostet:
Vielleicht möchte in Zukunft jemand den Benzindruckregler an seinem BMW E36 M3 3.0 oder am 750i E32 oder 850i E31 tauschen. Der originale Benzindruckregler hat die Bosch-Nummer 0280 160 500 und ist eine 3.0 Bar Version, die dazugehörige BMW Artikelnummer lautet 13531715685.

Das Bosch-Teil ist auf dem freien Markt nicht mehr erhältlich, habe mehrfach Google gequält und gesucht...überall nicht mehr lieferbar. Bei BMW ist der Druckregler noch für happige 205,19 € verfügbar.

Aus diesem Grund habe ich bei Bosch angefragt und als Antwort erhalten dass der Artikel 0280 160 500 entfallen ist und der gelistete Ersatzartikel die Artikelnummer 0280 160 697 hat.

Nach einiger Recherche habe ich im Internet, unabhängig von Bosch, dieselbe Information gefunden. Der Druckregler ist für ein paar Hyundai- und Kia-Modelle und kostet original von Bosch nur um die 30-40 €.

Bosch 0 280 160 697 ersetzt Bosch 0 280 160 500 und Bosch 0 280 160 502.
OE Nummern
KIA OK93713280 93713280
BMW 13531747078, 13531743378, 13531721992
Saab 878811

[fuffi_lwl]

Klasse, danke für die Info!

[harrry]

Morgen :-)
Das ist schon seit einigen Jahren, daß der 3 bar Druckregler BOSCH 0 280 160 500 entfallen ist (oder vergriffen ist).

Der Ersatz-Artikel BOSCH 0 280 160 697 hat einen dünneren Kragen und paßt nicht 100%ig beim M70.

[fuffi_lwl]

Zitat von harrry

Soho.
BOSCH 0 280 160 500 ist nicht mehr lieferbar.

Umschlüsselung zu 0 280 160 697
Kostet einen Witz gegen die obere Nummer.
Nur, passt der wirklich? Den breiteren, verstärkten Klemm-Rand hat der...

Du widersprichst dir selbst. Bezogen auf den Rand.
Ich hab den Pierburg drin, der hat tatsächlich einen dünneren Rand.

[harrry]

Ich hatte jetzt nur mal Bilder aus dem Internet beider BOSCH Nummern verglichen. Da scheint die neue BOSCH Nummer nun auch einen dünneren Rand zu haben...

[fuffi_lwl]

Hm, es ist irgendwas zwischen dick wie früher und dünn wie bei dem Pierburg:

[Erich]

Noch was kopiert aus dem E36 Forum betr. dieser beiden Bosch Regler, der auch beim E36 M3 in Frage kommt, zur Info:
Ich habe am E36 M3 nur einen Druckregler im Gegensatz zu 2 Stueck am M70, die Pumpe (Walbro Upgrade) bringt 255l/h bei 3 Bar Druck, ziehen wir mal einen Verbrauch von 2-3l/h im Leerlauf ab muss der Druckleger in der Lage sein 250-252l/h abzuführen. Jetzt wäre die Frage: Wieviel L/H kann der M3 Druckregler (Serie) abführen und wieviel das alternative Teil von Kia/Hyundai? die Rücklaufbohrung ist gefühlt weniger als halb so groß (habe nicht gemessen). Da ich noch eine stärkere Benzinpumpe fahre, glaube ich hier nicht an eine gute Funktion. Werde mich mal weiter umschauen bzw auch Bosch noch mal kontaktieren.
Bei 252l/h reden wir immerhin von 70ml/sek. Von Audi gibt es auch einen optisch ziemlich passenden Druckregler (0280160557), dieser hat laut Webseite EM-Racing einen maximalen Rücklauf von 220l/h.

Betreibe ich den jetzt (Beispiel) mit meiner Walbro-Pumpe die 255l/h bei 3 Bar leistet müsste quasi der Druck im Vorlauf soweit steigen bis die Förderleistung der Pumpe auf 220l/h abnimmt. Das wären im Fall der Walbro-Pumpe fast 5 Bar Benzindruck.

Ich habe heute noch mal Bosch kontaktiert um mehr Daten zu den beiden Druckreglern zu erhalten. Ohne Chance...Es heißt wie folgt: Der Druckregler 0280160697 wird von Bosch als Ersatzartikel für 0280160500 ausgewiesen. Das bedeutet, dass er einbau- und funktionsgleich ist. Die kleinere Bohrung wird durch eine geänderte Federrate ausgeglichen, so dass die gleiche Funktion gewährleistet ist.
Ich wollte mich Anhand des Bildes (Rücklaufbohrung) noch mal vergewissern ob der Druckregler wirklich ein guter Ersatz ist. Dabei wollte ich auch die Datenblätter beider Druckregler haben aber "leider liegen uns die technischen Datenblätter nicht vor" antwortet Bosch...verstehe ich nicht, die sind doch der Hersteller.