BMW 7er, Modell E38 |
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15.12.2004, 15:44
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#1
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
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Niveauregulierung hinten komplett austauschen ?
Hallo Leute,
ein freund von mir hat sich jetzt auch einen E38 750i gekauft bj. 96. Als er beim tüv in österreich war wegen der abnahme des wagens hat der prüfer gesagt die niveauregulierung hinten ( die leitungen ) sind so am a.... das sie alle raus müssen und komplett neue rein müssen. kann mir einer von euch sagen was das etwa kosten darf kann sollte ? bzw. nen tipp geben für ne sehr günstige werkstatt ;-)
lg
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15.12.2004, 15:46
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#2
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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werkstatt
wo kommst du denn her?
werkstatt soll sicherlich in deíner nähe sein.
gruss
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
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15.12.2004, 15:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Hi,
meinst Du die Druckleitungen zu den Stoßdämpfern?
Habe ich vor kurzen erneuern müssen, da sie sich in den Haltern durchscheuern.
Diese beiden kosten bei BMW ca. 68,- zusammen. Wechseln kannst Du sie selber, brauchst nur einen 14er Leitungsschlüssel. Linke Seite ist ganz easy, da Du die Leitung nur am Dämpfer und am Druckspeicher lösen musst. Am besten die Überwurfmuttern und Umgebung mit Bremsenreiniger und Drahtbürste reinigen und mit Rostlöser über Nacht einsprühen.
Nach dem anheben des Fahrzeugs und Abnehmen des Rades ein paar Minuten warten, bis sich der Druck abgebaut hat und dann Leitung lösen. Eine Auffangwanne drunterstellen. Besonders am Dämpfer darauf achten dass alles sauber ist damit kein Dreck hinein kommt.
Rechte Seite muß die Radhausverkleidung raus, sonst kommst Du nicht an den Druckspeicher. Sollte aber alles in allem höchstens eine Stunde dauern.
An Hydraulikflüssigkeit denken, denn die mußt Du auf jeden Fall nachfüllen.
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15.12.2004, 15:57
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#4
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
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er kommt aus meiner gegend von Lindau.
hi profiler genau ja die hinten sind wenn ich mich richtig erinere 4 Leitungen die weg gehen auf jede seite zwei kann das sein ?
lg
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15.12.2004, 15:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Nö, nur eine pro Seite wenn Du nur die am Dämpfer meinst.
Ist für einen geübten Bastler kein Problem
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15.12.2004, 16:04
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#6
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
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hmm dann hab ich das falsch im kopf ich mag mich erinern da ist so ne art verteiler und von dort gehen die leitungen raus links und rechts vieleicht waren es wirklich ja nur 2 ? der Tüv meister meinte zumindest es ist die niveauregulierung ?
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15.12.2004, 16:05
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#7
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endlich wieder 7er Fahrer
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
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das mit dem bastler sollte kein problem sein hab da einen an der hand für ihn. dachte mir nur ich frag mal nach was das in der werkstatt kosten darf also wenn er es sebst machen lässt kann mann sagen 150 EUR Material + ne kiste bier für den bastler ;-)
und in der werkstatt schätze ich mal 500 EUR hmmm ?
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