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BMW 7er, Modell E38 |
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05.09.2010, 18:36
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: voerde
Fahrzeug: e38 740i
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Lenkrad wackelt bei 80kmh
hallo,ich heb ein problem,und zwar das mien lenkrad zwischen 75 und 85 stark wackelt radlager und bremsen schließe ich aus kennt ihr das problem?
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05.09.2010, 18:45
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#2
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
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05.09.2010, 19:13
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#3
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LPG-Fahrer
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: 740i E38 Bj. 01-98 mit Prins LPG
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Ich habe mal eine ergänzende Frage dazu:
Warum immer bei rund 80 km/h, warum nicht früher oder später?
Kann das einer quasi physikalisch erklären?
Gruß
Michael
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05.09.2010, 19:22
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i Bj.98
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hi! 80% die lagerbuchsen vom druckstrebe sind hin! neue drauf und fertig. war bei mir genau so!!! MFG
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05.09.2010, 19:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Die Reifen (sowie jeder andere Körper auch) hat eine sogenannte "Eigenfrequenz".
Eine Frequenz, bei der der Körper, wenn diese Frequenz auftritt, gerne den Schwingungen der Frequenz folgen will (Resonanz).
 Eigenfrequenz ? Wikipedia
Bei Autoreifen liegt diese Frequenz fast immer bei rund 80 km/h (Tachowert; in Wahrheit ca. 7km/h darunter).
Mögliche Störquellen am Autorad sind:
- lockere/lose Halterung/Führung
- Luftdruck
- Unwuchten (Höhe, Seite, etc. sowie durch Fremdkörper)
Ganz kurz: So gut wie JEDER normal zu kaufende Autoreifen schwingt. Ist nur die Frage, wie sehr und wie viel dieser "Bewegungen" von den Achsteilen zugelassen werden.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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06.09.2010, 15:06
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: voerde
Fahrzeug: e38 740i
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Danke
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06.09.2010, 15:20
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#7
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Lesen und Suchen bildet.
Zitat:
Zitat von der_wully
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Moin!
Das mit der Suchfunktion hat schon eine Berechtigung. Weil die Suche nach dem "Lenkradflattern" oder "80km/h" spontan 344 Themen auswirft. Begrenzt man die Suche dann noch auf den E38, sind's immer noch 220 Themen.
Es ist einfach DAS Thema, DER Klassiker beim 7er. Und noch ein Tipp: Einfach mal bei diesem Thema nach unten scrollen - und schon hat's weitere 5 Themen dieser Art. Das Forum ist schon toll! 
Freude am Suchen.
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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06.09.2010, 16:09
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#8
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von der_wully
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Wenn du wirklich die Suche benutzt hättest würdest du nicht Fragen stellen die schon 100 mal beantwortet wurden. Da helfen auch keine 20 Ausrufezeichen... 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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06.09.2010, 17:52
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.08.2010
Ort: Taufkirchen
Fahrzeug: E38-750i (05/99)
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Hi
also ich hatte das Problem erst vor ca. vier Wochen...
Bei mir wurden die Zug- und Druckstreben ausgetauscht und seitdem läuft wieder alles gewohnt rund und ruhig...
Kannst aber mit ca. 450 € rechnen
LG Browni
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06.09.2010, 19:14
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#10
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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bei mir (ich bin gerade dran) waren es die hydrolager der druckstrebe. die sind eingerissen. die alten lassen sich total easy bewegen. (weil keine flüssigkeit mehr drinn ist) die neuen sind(original bmw) richtig hart.
geh mal mit der taschenlampe direkt an das hydrolager heran, kleinste risse und du kannst dir sicher sein das sie kaputt sind. ich wette bei dir ist das auch der fall.
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
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