Fahrwerk Vorderachse erneuern

banshee · 03.02.2011, 22:45

Hallo Leute,

brauche dringend Hilfe,
war heute in der Werkstatt wegen Poltern Vorn Links, 4std später hole den Wagen ab und bekomme eine Rechnung von 60€

für die Prüfung der VA auf der Bühne.
So jetzt kommts:
Spurdifferenzwinkel außer Tolleranz- was meinen die damit?
Führungsgelenke VA ausgeschlagen- Druckstrebe? Querlenker ? oder was
Federbeinführung ausgeschlagen??-was soll das sein?
und der ganze spaß soll ca 800 € kosten.

bin euch für jede Hilfe dankbar.

LT750 · 03.02.2011, 22:50

Deine Vorderachse "schielt", die Lager sind vermutlich alle im Eimer, die Domlager vermutlich auch.

Das heißt eben Achsrevision

Bemühe mal die Suchfunktion, da gibts zum Thema Vorderachse Lesestoff bis zur Rente

Mach Dir auch bitte mal die Mühe Dein Profil vollständig auszufüllen, weiß ja keiner wo Du herkommst

Wie soll man Dir da helfen

banshee · 03.02.2011, 22:54

habe ich schon , doch leider noch keine Anleitung zum selbertausch gefunden

Ekkoblau2 · 03.02.2011, 22:58

Spurdifferenzwinkel ist sozusagen die Spur/ Sturzeinstellung vom Fahrzeug d.h er muss vermessen werden und die Achsen neu eingestellt werden.

Führungsgelenke sind die Kugelgelenke aussen am Querlenker unten wo das Schwenklager eingehängt ist. Schwenklager ist das wo dein Federbein, Bremssattel usw verschraubt ist und das Rad. Bei defekten Führunggelenken musst den Querlenker unten wechseln.

Federbeinführung müsste das Federbeinlager/Domlager sein. Jede Werkstatt drückt sich da anderst aus.

Hab mal geschaut in mein Teile Programm. Querlenker Stück zirka 40-60,- je nachdem ob HPS oder nicht. (HPS=Verstärkte Ausführung)
Domlager 20-35,- je nach Wahl ob HPS oder nicht

Vermessen kostet hier in meiner gegend 40-50,-

banshee · 03.02.2011, 23:08

bin jetzt eine Woche weg ,werde mich aber danach drangeben,

aber was soll ich den jetzt alles tauschen?

JensB · 04.02.2011, 07:33

Zitat:

Zitat von Ekkoblau2

Hab mal geschaut in mein Teile Programm. Querlenker Stück zirka 40-60,- je nachdem ob HPS oder nicht. (HPS=Verstärkte Ausführung)
Domlager 20-35,- je nach Wahl ob HPS oder nicht

Hi,

die Preise sind wohl reine Phantasie. Jedenfalls sind das keine originalen BMW Teile. Und etwas Anderes würde ich nicht verbauen (nur meine Meinung). Wenn deine Preise allerdings stimmen, nehme ich einen Satz

Hier:

klick hast du alle Preise, die du brauchst. Für mich klingt das nach Domlager und Druckstreben, ggf. auch noch die Spurstangen.

Gruß
Jens

Ekkoblau2 · 04.02.2011, 13:22

Es sind natürlich keine Original BMW Teile sondern Febi-Bilstein, Quinton Hazell usw

Es sind keine Phantasie Preise...

guido s · 04.02.2011, 13:48

moin,

Zitat:

Spurdifferenzwinkel ist sozusagen die Spur/ Sturzeinstellung vom Fahrzeug d.h er muss vermessen werden und die Achsen neu eingestellt werden.

wenn ein azubi von mir das auf die frage : was ist der spurdifferenzwinkel ?

geantwortet hätte dürfte der erstmal ein-zwei blaue flecke in form eines sicherheitsschuhabdruckes in der gesäßgegend haben und anschließend eine woche nur schrammeln polieren und schrauben putzen.

und querlenker für 50 euro kann man testen. und zwar wie weit man die werfen kann.

guido

Ekkoblau2 · 04.02.2011, 13:59

Sollte ich etwa Ausführlich das Lenktrapez erklären bei 20% Lenkeinschlag?

Es war eine sehr kurz und einfach geführte Aussage... Im Endeffekt muss bei falschen bzw verstellten Spurdifferenzwinkel das Fahrzeug neu vermessen werden... bzw die Achs und Radeinstellungen...

Und es war nur ein Rechenbeispiel wegen dem Querlenkern... Auf die natürlich auch Garantie besteht von daher eine günstigere Wahl zu Originalteile...

Man kann ja natürlich auch weiterhin jedes Wort auf die Goldwaage legen.

JensB · 04.02.2011, 16:42

Hi,

hey das war nicht böse gemeint. Aber für die Vorderachse kommt wirklich nur Lemförder oder BMW Original in Frage. Alles Andere wurde häufig probiert und ziemlich schnell erneuert.....

Gruß
Jens