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Alt 05.08.2009, 17:36   #1
krie6hofv
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Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard Keilform Tieferlegungsfedern

Wie der ein oder andere evtl schon in meiner Signatur gelesen hat, suche ich z.Z die Hamann Tieferlegungsfedern in 40/20.
Leider verkauft Hamann die Federn, aufgrund zu geringer Nachfrage nicht mehr
Imho braucht der e65 aber auf jeden Fall eine Keilform, der Abstand Reifen/Radhauskante ist am VA-Radhaus größer als an der HA.
@sensitive hatte mal Bilder der H&R Federn 35/35 gepostet, sah aus als wenn die Federn an der HA gebrochen wären.
Ich habe außer Hamann aber leider keinen Tuner gefunden, der Federn in Keilform anbietet darum:

Kenn jmd einen Händler der Hamann Artikel verkauft und ggf noch einen Satz im Lager liegen haben könnte?

Gibt es andere Hersteller, die vll Keilformfedern für den e65 im Angebot haben?

Wer liefert Hamann i.d.R die Federn?
Die werden ihre paar Federn wohl kaum selber herstellen oder?

Ich hatte irgendwo mal gelesen, dass die AC Schnitzer Federn 25/25 real wohl eher 35/20 runtergehen, kann das jmd bestätigen?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 12:47   #2
siggigf
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Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
Standard

Hi, ich habe meinen nur vorne tiefergelegt (H&R 35mm) und es sieht gut aus
Wenn du willst kann ich paar Bilder reinstellen.

LG Siggi
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 12:54   #3
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Klar immer her mit Bildern

Hast du hinten Niveauregulierung?
Die VA war auch nicht mein Problem, nur an der HA sah es mit den H&R Federn echt bescheiden aus, leider sind die Bilder nichtmehr online.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 12:58   #4
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von siggigf
 
Registriert seit: 15.04.2007
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Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Ne ich habe keine Niveauregulierung, habe hinten original gelassen und vorne halt tiefer.
Hat mich auch voll gestört das der dicke vorne viel höher stand als hinten, jetzt ist ungefähr gleich hoch.

Ich stell die Bilder heute abend rein.

LG
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 13:01   #5
krie6hofv
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Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Dann wirst du das wohl nicht eingetragen haben oder?
Ist das Fahrverhalten jetzt nicht total komisch? Normal sind so Federsätze doch aufeinander abgestimmt

Freu mich aber auf die Bilder.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 13:20   #6
siggigf
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Ausser das durch die 22 zoller fahrwerk ordentlich härter geworden ist merk ich kein unterschied.
Ne eingetragen habe ichs noch nicht (muss ich noch machen) aber nach aussage von meinen sollte das kein Problem sein.

LG
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 13:59   #7
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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glaub ich nicht das das so einfach wird... seit wann darf man denn federn untereinander mischen

ich hab zum glück luftfederung hinten. da war das anpassen an die VA (-35mm) kein problem...


mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 14:18   #8
krie6hofv
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Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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@siggigf, ist aber ein komischer , kenne das nur so wie Benni: Mischen der Federn geht nicht, weil die Gutachten immer nur für den ganzen Federsatz sind. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass es ein Gewinn an Fahrdynamik ist.
Aber bei AP gits ja auch einen Satz wobei man die HA Federn original belassen kann, dann stehts aber auch im Gutachten mit drin.

@Benni, Tja hinterher ist man immer schlauer, wollte extra einen ohne Niveauregulierung, dachte dann wird das mit dem Tieferlegen einfacher. Wohl nicht... muss ich noch warten bis hoffentlich mehr Federsätze rauskommen.

Aber darum gehts ja hier nicht, suche immer noch Federn in Keilform
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 21:08   #9
siggigf
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Registriert seit: 15.04.2007
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Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Also ich habe schon vorher geguckt das es passt
hier ein Auszug aus ABE

hier 2 Bilder wies aussieht



LG Siggi
siggigf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2009, 07:27   #10
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
@siggigf, ist aber ein komischer , kenne das nur so wie Benni: Mischen der Federn geht nicht, weil die Gutachten immer nur für den ganzen Federsatz sind. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass es ein Gewinn an Fahrdynamik ist.
Aber bei AP gits ja auch einen Satz wobei man die HA Federn original belassen kann, dann stehts aber auch im Gutachten mit drin.

@Benni, Tja hinterher ist man immer schlauer, wollte extra einen ohne Niveauregulierung, dachte dann wird das mit dem Tieferlegen einfacher. Wohl nicht... muss ich noch warten bis hoffentlich mehr Federsätze rauskommen.

Aber darum gehts ja hier nicht, suche immer noch Federn in Keilform

Hallo,

ich habe Sie auch nur an der Vorderachse verbaut. Es ist mir Niveau, oder den serienmässigen Federn zugelassen und bei mir auch eingetragen.

Wir haben aber die Niveauregulierung schon etwas angepasst, damit der Wagen eben "richtig" steht.

Bilder findest Du in meinem Album genügend.

Schöne Grüße
Horst
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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