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Die Scheinwerfer sind nur zulässig wenn sie ein E Zeichen haben. Dann müssen die auch nicht eingetragen werden. Ohne E Zeichen trägt die Scheinwerfer niemand ein.
ist denn die Lichtausbeute bei normalen Leuchtmitteln erheblich besser ?
Und ist die Umrüstung auf Xenon-Scheinwerfer grundsätzlich zulässig (wie z.B. auf die bei Ebay angebotenen Klarglas-Xenon-SW) ?
Meine SW nerven mich ein wenig, das gleiche Problem hatte ich auch schon mit meinen E30. Selbst bei ganz neuen SW finde ich die Helligkeit eher bescheiden.
zunaechst einmal die milchigen Glaeser gereinigt. Anleitung in T&T.
Dann habe ich zunaechst einmal H1 100W ausprobiert. Die kannste vergessen. Halten nicht sehr lange und evtl. erleuchtet es Dein Auto. Keine 3 Tage da waren die Anschluesse am Leuchtmittel blank geschmolzen. Die Plastikreflektoren von Hella habe ich dadurch gerettet. Sonst wuerden sie aussehen wie die von FrankGo. Bild(er) weiter unten.
Dann eingebaut H1 55W mit 50% mehr Lichausbeute. 2 Jahre + und laenger gehalten. Ausgebaut, da naechster Versuch. Diesmal KOITO blaue H1 55W aber mit 4.200. Halten seit 2 Monaten ohne Problemo und man kann die Scheinwerfer schon mal vor dem Auto sehen in der Stadt, und wenn ich aus der Stadt raus bin, dann merke ich sofort dass dies mehr leuchtet.
Nun habe ich mir die "Moerderdinger" mit 6.500 K aus England gekauft. ekki hat sie auch gekauft, kann aber wohl nicht probieren im Moment da er ja mit den Krankenschwestern was am Hut hat
Gibt es hier zu kaufen
Hier mal links die KOITO mit 4.200 und die alten mit 55W plus 50%
Man kann natuerlich auch dort bestellen. Auch aus dem U.K. Forum haben da welche gekauft.
Hier noch einmal ekkis Scheinwerfer (kommt bei Tageslicht natuerlich nicht so rueber
"Wie Beobachter berichten, leuchten diese Schweinwerfer im Vergleich zu den serienmäßigen deutlich heller."
ich nehme dann mal an, dass die aus England schon drin waren.
Und das schoene ist, die sind viel billiger. Habe fuer die KOITO mit 4.200K um die 30 EURO hier bezahlt fuer 2.