2. Problem : unrunder Motorlauf und .....

[theNew]

Hallo zusammen ...

Mein Dicker macht mir momentan bissel Probleme
Hier mein zweites Problem :

habe seid kurzem nen ziemlich unrunden Leerlauf bei meinem 730i .
Im Kalt oder Warmstart fängt er an zu pendeln zwischen 500 und ca. 1300 u/min . dat macht er aber nicht immer -manchmal bleibt er sofort ruhig bei so ca. 750 u/min stehen - ein kurzer Gasstoß reicht jedoch um ihn dann wieder föllig ausm konzept zu bringen und er fängt wieder an mit Drehzahlpendeln .
Gestern hatte ich bei geöffneter Fahrertür den Motor angelassen - fing er wieder an mit drehzahlpendeln - nachdem ich die Tür geschlossen hatte , war plötzlich Ruhe - 750 u/min konstant . Ein kurzer tritt aufs gaspedal machte dies aber wieder zunichte .
Was`n das ???? Habe nen kollegen mit nem 735i -dessen Motor macht so`ne Spielereien nicht .
Ausserdem habe ich jetzt schon ne ganze Weile nen konstanten Verbrauch von 14,5 bis 15 Litern - auch wenn ich beim beschleunigen schon bei 2000 Touren schalte und Autobahn mit 120 so dahinrolle ..........
Dabei hatte ich den Wagen schon bei nem Landstrassen - Autobahnmix mit zügiger Fahrt auf der Bahn ( 160-180 ) und stop and go auf der landstrasse bei genau 10 Litern !!!
Vieleicht täusch ich mich - aber mir erscheint es so als wenn der motor unterhalb 3500 u/min auch nicht mehr so in Fahrt kommt wie vor nem Jahr .
Ventile hatte ich schon einstellen lassen und kompression ist auch ok .

Jemand hierzu ne Idee ???

Gruss theNew

Danke schon mal im vorraus für eure Hilfe

[neophyt-xxx]

Geht die Drehzahl immer hoch und runter kontinuirlich wenn er zickt?

Könnte das Leerlaufregelventil sein, das war damals das Problem bei meinem 5er e34.
Aber das nur zu der Drehzahl.
Mit dem Benzin weiß ich nicht.

[Rottaler2]

Hi theNew
Lass mal die Lambdas überprüfen, dann nach Falschluft. Auch den Leerlaufregler wie neophyt-xxx schrieb! Temperaturfühler, Kabeln und Stecker usw überprüfen!
Gruß Reinhard

[theNew]

nö - ist eigentlich wech nach ein paar hundert Meter fahrt .

Lamda hab ich schon liegen - werd ich demnächst mal wechseln lassen .
Vom freundlichem wurde mir zwar erzählt das mal nen schleifenden Verschleiss nicht feststellen kann -entweder putt oder nicht - aber hier im forum sind wohl andere Erfahrungen gemacht worden .

too be continue ..........


greets theNew

Probiere mal, den Drosselklappenschalter nachzujustieren (Beide Schrauben etwas lösen und in Uhrzeigersinn einen Tick verdrehen. Der verstellt sich gerne mal und das könnte zur Folge haben, daß der Leerlauf nicht von der DME erkannt wird.......