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Alt 25.05.2016, 20:08   #21
pbp51
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2016
Ort: Buchs
Fahrzeug: BMW 750i 01.12.1991
Standard

Ja das denk ich auch. Ich stecke ja im notprogram. Ich vermute daher, dass er nicht auf allen Zylindern läuft und so unverbranntes benzin zum kathalysator gelangt und der so kaputt gegangen ist. Also einschränken könnte ich mal dass das Problem auf der linken Bank ist.so könnten sich auch die Vibrationen erklären. Morgen geh ich zu einem speziellen der kann das Steuergerät richtig auslesen und versteht auch was von Daten.
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