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Alt 11.05.2003, 00:48   #1
Pimp Daddy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Zündspulen auf Funktion testen???

Habe öfters Zylinderaussetzer nach schnellerer Fahrt auf der Autobahn. Also wenn ich danach wieder in die Stadt reinfahre. Dann muss ich den Motor ausschalten und wieder neu zünden dann ist es weg.

Ich vermute es sind die Zündspulen. Kann ich diese irgendwie auf Funtkion testen? Möchte nicht die falschen austauschen.

Es handlet sich um einen 540 V8.

MFG

Pimp
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Alt 02.07.2003, 14:50   #2
ollilein
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
Standard

Hallo, ich habe ein ähnliches Problem, der Motor hat Aussetzer und läuft dann auch rech unrund, wenn ich ihn abstelle und wieder neu starte ist das Problem erstmal wieder weg.
Zundkerzen waren es nicht, Zündspulen wären möglich, ich war aber bei BMW die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass der Kurbelwellenfühler defekt ist, das Ding sitzt wohl am Motortblock und tastet die Schwungscheibe an der Getriebeseite ab, wenn der nciht mehr richtig funktioniert, werden natürlich falsche Informationen an die Elektronik geschickt und schon Du das Problem, ich lasse das Dind am Freitag wechseln, muss dann mal beobachten ob das Problem weg ist, wenn ja gebe ich dir nochmal bescheid (Kosten ca. 60 Euro für den Fühler und ca. 30 Min. Arbeit.
__________________
Mal verliert man, mal gewinnen die anderen !
ollilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2003, 14:53   #3
Claus1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Claus1
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: DU
Fahrzeug: ex 7er Fahrer
Standard

wenn Du es mal testen willst, vom 750er hab ich noch zwei Zündspulen im Keller liegen. Gegen Porto sind es Deine.

habe grade erfahren dass es nicht passt. Also nicht testen

[Bearbeitet am 7.7.2003 um 15:58 von Claus1]
__________________
****************************************

Grüsserle, Claus

im Gedenken an Carsten †
Claus1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2003, 11:16   #4
ollilein
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
Standard

Moin Moin, war am Freitag bei BMW und habe den Kurbelwellensensor wechsel lassen, seitdem ist das Problem weg, der alte Sensor an sich war auch gar nicht defekt, sondern nur das Kabel, das war durchgescheuert und ab und zu kam halt die nichtisolierte Stelle gegen den Motorblock und dann gab's die Aussetzer. :zwink
ollilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2003, 15:55   #5
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

@ Claus1!

Die Spulen passen nicht, da der V8 8 Zündspulen hat und der V12 zur die zwei.

Gruß

Axel
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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