BMW 7er, Modell E38 |
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10.05.2009, 14:26
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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genaue Handhabung des High-Low-Adapters
ich erstelle hier das thema für alle, die auch ein fragenzeichen entwickeln, wenn es um dieses thema geht.
1.) hat das gerät noch eine andere funktion, als nur lautsprecherkabel in cinch umzuwandeln, bzw. wie funktioniert es genau?
2.) wie wende ich es richtig an?
3.) kann man es genauso effektiv nutzen, wie einen separaten sub-ausgang im radio? bei mir machte sich nämlich folgendes im alten e39 bemerkbar: ich schloss den high-)low-adapter an die hinteren lautsprecherkabel an. hörte ich mit normaler lautstärke, so war die verteilung an alle tonwiedergeber gerecht verteilt, je lauter ich jedoch hörte, desto weniger bass kam. saugen dann die hinteren lautsprecher dem adapter mit dem subwoofer den "saft" weg? wie kann man das beheben?
4.) muss man die angezapften lautsprecher durch den sub ersetzen, oder kann man beides nutzen mit voller leistung?
danke !!
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
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10.05.2009, 18:46
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#2
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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also...
High-Low Adapter wandeln das NF-Signal vom LS Anschluss um in Vorverstärkerausgänge.
Die meisten lassen sich regeln. R+L
So und der Bass Verlust könnte sich so erklären..
Wenn das Radio auf Loudness gestellt ist, soll es bei geringer Lautstärke
ein volles Klangvolumen erzeugen.
D.h Bässe und Höhen werden angepasst, (besser gesagt angehoben) verlieren aber mit zunehmder Lautstärke ihre Stärke.
Nur bei den Highlow adaptern nicht sparen...
LG Nick
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10.05.2009, 21:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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ich würde nur einen mit
zugesichertem Frequenzgang, z.B. 20 Hz - 18000 Hz (-3 dB) nehmen.
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10.05.2009, 21:30
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich entnehme der Frage, dass Du einen Sub einbauen willst.
Den Hi-Lo Adapter nimmst Du, um eine verstärkte Signalquelle anzuzapfen, und das Signal wieder auf ein vorverstärktes Niveau zu bringen, damit Du eine Endstufe daran anschliessen kannst.
Das Problem daran ist, dass Du das Signal auf voller Bandbreite anzapfst, also brauchst Du unbedingt einen Verstärker mit Bandpassfilter, um den Frequenzgang für den Subwoofer zu isolieren.
Du kannst die restlichen daranliegenden Lautsprecher bei voller Leistung weiter nutzen.
Empfehlenswert ist es aber, einen Verstärker für den Innenraum nachzurüsten, der ebenfalls einen Bandpassfilter hat, um die Basswiedergabe über die Serientieftöner zu reduzieren.
Damit hast Du dann ein sauber aufgetrenntes reineres Klangbild, als wenn die beim Bass mitscheppern.
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10.05.2009, 21:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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Danke erst mal für die info.
also es ist ein aktiv subwoofer von canton. so denke ich muss der diesen bandpassfilter haben...
und wegen der lautstärke, ich kann ja die tiefen im radio niedriger machen und beim subwoofer dann mehr oder? dann scheppert doch auch nix.
wüsste auch nicht, wo der verstärker beim e38 ist und gegen was man das tauscht... so viel luxus brauch ich dann doch nicht, will nur mehr von den tiefen mitbekommen
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