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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.03.2009, 11:34   #1
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
Standard Fahrwerk -Keilform

Hallo,
möchte mein E 32 735i Bj 91 eine Keilform verpassen,aber nicht Knüppelhard weiß jemand wo ich das bekomme ? und welches ? und Erfahrung damit ?
Gruß Thomas
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2009, 14:11   #2
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
Standard

nix ? weiß keiner was ?
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2009, 15:05   #3
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hinten heben und vorne senken...

Sorry, aber schau mal in Ebay ob Du da die KAW-Federn vom Volvoandy bekommst, dann biste bei <100€ und wenn es dann noch nicht reicht, legst Du ihn hinten mit der Osteuropäischen Höherlegung hoch. Such mal im Board dazu.

Grüße Robbie
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Alt 17.03.2009, 15:39   #4
Stein1020
Tankstellentester
 
Benutzerbild von Stein1020
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
Standard

wie ist die erfahrung mit dem kaw federn ? gibt es da unterschiede zum H&R federn ?
Stein1020 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2009, 19:27   #5
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Stein1020 Beitrag anzeigen
wie ist die erfahrung mit dem kaw federn ? gibt es da unterschiede zum H&R federn ?
Da gibt´s schon hunderte von Beiträgen dazu. Einfach mal die Suche benutzen...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
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Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2009, 08:04   #6
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Meiner hat die KAW's und steht recht sauber und gleichmäßig da. Spurverbreiterung würde mir jetzt noch gefallen. Würde man ihn jetzt noch hinten anheben hätte man einen übertrieben "Guck". Kann mir auch nur vorstellen das daß Fahrverhalten unter so einem "Setup" leidet. Ein 7er ist Doch kein Camaro

Klick Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 1 und Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 2
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Alt 18.03.2009, 19:26   #7
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
Standard

Ich habe vorne 40mm tiefergelegt, jetzt ist die distanz zwischen rad und kottflugelrand vorne und hinten gleich, das gefallt mich. Und das fahrzeug ist noch immer komfortabel!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg verlagen1.jpg (94,9 KB, 61x aufgerufen)
__________________
Ciao,

Osl Jaap
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2009, 19:30   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Also ich hab vorn 40mm und hinten verstärkte (HD) Serienfedern, dadurch kam der ***** nochmals ca.15-20mm nach oben, leider gibt's noch keine Bilder, mir gefällt es sehr gut.
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2009, 19:39   #9
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von osl jaap Beitrag anzeigen
Ich habe vorne 40mm tiefergelegt, jetzt ist die distanz zwischen rad und kottflugelrand vorne und hinten gleich, das gefallt mich. Und das fahrzeug ist noch immer komfortabel!
HI ,

genauso hab ich,s auch gemacht , finde das als gelungene Lösung

Grüße buko12
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Alt 29.03.2009, 21:06   #10
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Schaut Euch das Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Video mal an, ich finde danach ist man geheilt was diese extreme Keilform angeht. Der Wagen sollte wenn, dann noch hinten 3cm angesenkt werden aber so sieht das doch nichts aus. (gut, Geschmackssache eben)

Interner Link) Hier ist seine Webseite, sieht doch sehr einladend aus...
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