BMW 7er, Modell E32 |
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17.03.2009, 11:34
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#1
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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Fahrwerk -Keilform
Hallo,
möchte mein E 32 735i Bj 91 eine Keilform verpassen,aber nicht Knüppelhard weiß jemand wo ich das bekomme ? und welches ? und Erfahrung damit ?
Gruß Thomas
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17.03.2009, 14:11
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#2
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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nix ? weiß keiner was ?
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17.03.2009, 15:05
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#3
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Gast
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Hinten heben und vorne senken...
Sorry, aber schau mal in Ebay ob Du da die KAW-Federn vom Volvoandy bekommst, dann biste bei <100€ und wenn es dann noch nicht reicht, legst Du ihn hinten mit der Osteuropäischen Höherlegung hoch. Such mal im Board dazu.
Grüße Robbie
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17.03.2009, 15:39
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#4
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Tankstellentester
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 740i - 996 -E32 735
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wie ist die erfahrung mit dem kaw federn ? gibt es da unterschiede zum H&R federn ?
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17.03.2009, 19:27
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#5
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Stein1020
wie ist die erfahrung mit dem kaw federn ? gibt es da unterschiede zum H&R federn ?
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Da gibt´s schon hunderte von Beiträgen dazu. Einfach mal die Suche benutzen...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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18.03.2009, 08:04
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#6
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Gast
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Meiner hat die KAW's und steht recht sauber und gleichmäßig da. Spurverbreiterung würde mir jetzt noch gefallen. Würde man ihn jetzt noch hinten anheben hätte man einen übertrieben "Guck". Kann mir auch nur vorstellen das daß Fahrverhalten unter so einem "Setup" leidet. Ein 7er ist Doch kein Camaro
Klick 1 und 2
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18.03.2009, 19:26
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#7
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Ich habe vorne 40mm tiefergelegt, jetzt ist die distanz zwischen rad und kottflugelrand vorne und hinten gleich, das gefallt mich. Und das fahrzeug ist noch immer komfortabel!
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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18.03.2009, 19:30
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#8
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Also ich hab vorn 40mm und hinten verstärkte (HD) Serienfedern, dadurch kam der ***** nochmals ca.15-20mm nach oben, leider gibt's noch keine Bilder, mir gefällt es sehr gut.
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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18.03.2009, 19:39
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von osl jaap
Ich habe vorne 40mm tiefergelegt, jetzt ist die distanz zwischen rad und kottflugelrand vorne und hinten gleich, das gefallt mich. Und das fahrzeug ist noch immer komfortabel!
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HI ,
genauso hab ich,s auch gemacht , finde das als gelungene Lösung
Grüße buko12
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