Elektrik EML problem

Ralle · 28.09.2005, 11:24

Hallo,

habe mir einen E32 750iL Bj 1989 ergattert und bekomme ihn nicht zum laufen.

Die Drosselklappenansteller lassen sich syncron nicht betätigen.d.h.
max 1500 Umdrehungen mehr nicht! Klemme ich einen weg, hat er zwar verzögert leistung aber leuft dann eben nur auf 6 Zylindern.Hat jemand erfahrungen damit?

Bin für jeden Tip dankbar

Ralle

Erich · 03.10.2005, 12:26

Ich geh mal davon aus, dass die EML Leuchte brennt, wenn Du die Zuendung auf position 2 stellst. Das ist schon mal gut.
Du kannst die Drosselklappen reinigen. dazu gibt es diverse Anleitungen.
Erstens unter Tipps und Tricks E32 hier im Forum. Und dann ist noch etwas unter Modelle (siehe oben, anklicken), dann geh auf E32, dann Tipps und Tricks anklicken, und da hast Du auch noch Bilder.
Wenn sie mehr als 2% auseinander sind (nicht synchron) geht das EMl auf Notprogramm.
Gibt auch genug gebrauchte, aber reinigen ist das billigste. Auch die Kohlen im Motor ueberprurefen, habe da auch unter TT Bilder reingestellt von Ronny.

Schnupperboller · 03.10.2005, 12:49

Sorry Erich, aber bei dem Fehlerbild ist Fehlerspeicherauslesen das einzig vernünftige; und um Himmels willen nicht an den teuren Motoren rumbasteln. Die Lagerwelle der Drosselklappe kann kaum so verdreckt sein, daß die sehr starken Motoren, die ja auch noch getriebeuntersetzt sind, die Drosselklappe nicht aufbekommen. Denn der Fehlerspeicher weiß das alles schon.

Mfg Schupperboller

xxxholgerxxx · 03.10.2005, 12:57

Leuchtet denn die EML-Kontrolleuchte bei laufendem Motor ? Habe das auch schon gehabt, dann war die Motorsteuerung ins Notprogramm gegangen und hat verbunden damit als maximale Drehzahl 2.000 U/min zugelassen. Ursache war bei mir eine entladene Batterie, d.h. bei Unterschreitung einer bestimmten Spannung geht das System auf Notprogramm.

Gruß
Holger

erftprince · 03.10.2005, 12:57

Erich spricht ja auch nicht von "rumbasteln", sondern von reinigen.
Und das ist mitnichten so schwierig oder gefährlich, wie du es gerade darstellst.

Gruß Erftprince
(der schon mal Popcorn holt)

Erich · 03.10.2005, 13:13

nur mal hier schaun.
Zitate von Ronny aus Austria:

soda....fehler gefunden

der eine kohlestift klebt fest und drückt nicht mehr an den kontakt! (Pos 1)
der zweite kohlestift wird durch die feder hinausgedrückt (Pos 2)

werd jetzt mal zum forstinger fahren und mir nen bremsenreiniger kaufen.
in der dk ist ein dreck drin das glaubt man garned. und das nach "erst" 130tkm

werd die 2. auch gleich zerlegen...kann ned schaden!

geputzt und gereinigt
jetzt sollt ichs nurmehr zusammenbaun

von Speedy, Mario Waldmann

http://www.7-forum.com/modelle/e32/drosselklappe/

Gandalf hostet auch noch eine Seite:

http://neukaemper-partner.de/Erich/BMWThrottles.htm

@Erftprince: kannst die Popcorns wieder wegbringen

Was ist eigentlich geworden mit Deinen Problem vor Wochen wo Du mich mal angesprochen hast?

Ralle · 04.10.2005, 14:01

Daran liegt es leider nicht, die Motoren laufen einwandfrei.
Die EML Kontrolllampe leuchtet gar nicht. Der Lude springt an,bleibt im leerlauf
bei 600 umdrehungen und wenn ich GAs gebe wird verzögert bis 1500 Umdrehungen beschleunigt und das wars. Habe den Kabelbaum schon durchgemessen aber war nichts. Der "Freundliche" sagt bei der Auslese nur Lamdasonden Heitzung Defekt. Desswegen muss der Motor aber Gas annehmen so kenne ich das vom V8.

Rottaler2 · 04.10.2005, 14:23

Zitat:

Zitat von Ralle

Daran liegt es leider nicht, die Motoren laufen einwandfrei.
Die EML Kontrolllampe leuchtet gar nicht. Der Lude springt an,bleibt im leerlauf
bei 600 umdrehungen und wenn ich GAs gebe wird verzögert bis 1500 Umdrehungen beschleunigt und das wars. Habe den Kabelbaum schon durchgemessen aber war nichts. Der "Freundliche" sagt bei der Auslese nur Lamdasonden Heitzung Defekt. Desswegen muss der Motor aber Gas annehmen so kenne ich das vom V8.

Hi Ralle
Wenn EML nicht leuchtet dann ist das der Fehler.
Geh mal zu T&T und such nach EML-Leucht nachlöten vom 25.07.05, dort findest du eine Anleitung wie das rapariert wird.
Gruß Reinhard