BMW 7er, Modell E38 |
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07.03.2010, 16:57
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#1
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Unterschiede iLP und iLS ??
Hallo!
reine neugierde - im ETK findet man 750 iLP und 750 iLS - soweit ich weiß sind das beide die gepanzerten - nur was ist der unterschied?
weiß das jemand?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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07.03.2010, 17:01
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#2
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Protection gepanzert?
Der S isn Sonderschutzfahrzeug, klick einfach mal auf die Verglasung und schau auf das Gewicht, dann siehste den Unterschied.
der iLP hat bei weitem nicht soviel zu bieten, der wird auch nie B6/B7 erfüllen.
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07.03.2010, 17:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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iLP= B4
ILS= B6/B7
Gruß,
Kai
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07.03.2010, 17:33
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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alles klar sehr interessant. Dachte immer der iLP wäre das höchste der gesicherten Gefühle!
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07.03.2010, 17:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Leopard2A6M UrbOp ist das höchste der gesicherten Gefühle....
Gruß,
Kai
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07.03.2010, 17:43
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#6
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hahahahaha
Naja ist eh weit ausserhalb von meinem budget. Aber ich interessiere mich so für einzelteile vom iLP/iLS - z.b. die Radlager vom iLS.. ob die so ohne weiteres bei den "normalen" auch passen? Blöd das das ETK da immer so wenig genau bilder hat.. hmpf
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07.03.2010, 17:49
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#7
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Wie oft wechselst du Radlager das du die unbedingt verstärken willst?
bei den Druckstreben isses ja noch halbwegs sinnvoll, aber beim Radlager?
PS: vergleich doch einfach die Teilenummern der achsschenkel, wenns der selbe is, passt das lager.
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07.03.2010, 17:52
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#8
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ne achsschenkel ist leider anders..
Naja wenn ich wechseln sollte, würde ich halt gleich was besseres einbauen als vorher Soweit möglich.
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