BMW 7er, Modell E38 |
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18.04.2012, 17:40
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730iA (08.95)
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730i. Startprobleme.
Hallo,
bin ein neues Mitglied und verfolge aufmerksam alles zum Thema E38!
Nun habe ich mir auch einen gegönnt und habe auch gleich das erste Problem.
Eventuell kann mir einer von den Fachleuten hier weiterhelfen,wenn ich den Wagen starten will und die Automatik steht auf P dann springt er nicht immer an.
Ich stell dann immer auf N dann geht es ohne Probleme.
Es kommt nur auf P vor aber nicht immer,es passiert dann garnichts kein klicken oder orgeln vom Anlasser die ganzen Kontrollleuchten gehen an wie immer!
Geändert von taskilein (18.04.2012 um 19:03 Uhr).
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18.04.2012, 19:01
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#2
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Hört sich ganz danach an, dass der nicht richtig erkennt das er in P Stellung ist sondern vielleicht denkt, er wäre noch in R und deshalb nicht startet.
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19.04.2012, 13:27
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-730iA (08.95)
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Ok,
war heute beim Schrauber liegt wohl am Bowdenzug ist also eine Einstellungssache
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25.04.2012, 14:28
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2007
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-735i(12.04)
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BMW Startprobleme
Hallo
Problem: Nach Umstellung auf Benzin mit Methanolzusatz sogenanntes E5 oder E10 gab es Probleme mit dem Startverhalten. Nach mehrmaligen Tanken von Super plus gab es keine Probleme mehr. Niemand bei BMW konnte mir eine Erklärung für das Problem geben. Erst als ich mit einem Chemiker über das Problem diskutierte kam etwas Licht in die Geschichte. Seine Vermutung: die modernen Einspritzmotoren arbeiten mit sehr hohen Drücken, das ist eine wichtige Voraussetzung für gute Zerstäubung und niedrigen Verbrauch. Allerdings vertragen die neuartigen Benzine mit Biozusätzen diese hohen Drücke nicht und werden sozusagen chemisch in seinen Einzelfraktionen zerlegt. Einschlägige Ablagerungen in der Einspritzdüse stören das Startverhalten.
Nachdem die Einspritzdrücke bei den neuen Motoren immer höher werden bin ich gespannt welche Kraftstoffe hierfür geeignet sind.
Wer hat ähnliche Efahrungen?
Schönen Tag und viele Grüsse.
Hans-J
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25.04.2012, 15:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von hans-j
Hallo
... die modernen Einspritzmotoren arbeiten mit sehr hohen Drücken...
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Hallo,
Soll denn der M60 zu denen gehören?
Gruss
__________________
Gruß
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