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@ bone
Welche Leitungen meinst du? Die Stahlleitungen am Unterboden? Die sind bei mir alle rostfrei.
Ich Wechsel die 4 Schläuche. Dann ist wieder alles einwandfrei.
Bei den Narrischen, die so ein Fahrzeug NIE im Winter bewegt haben.
Und die schon am ersten Tag nach der Erstauslieferung wussten, wie man ein Fahrzeug konserviert und das auch wirklich getan haben. Und auch wussten, wo diese Fahrzeuge ihre Schwachpunkte haben.
Bei den 7ern wird das einer unter 50.000 oder sogar 100.000 Käufern sein, also gerade mal eine Handvoll von der ganzen Baureihe.
Es gibt perfekt rostfreie und ungeschweisste E12, E28, E30 und E32 genau hier. In makellosem Erstlack. Und 2 rostfreie Käfer
Das hier ist so ein Fahrzeug welches beim Kauf konserviert wurde, keinen Winter gesehen hat und dann noch von 1992 bis 2014 trocken gelagert wurde.
Schweller sind fertig geschweißt, grundiert und mittlerweile mit Steinschlagschutz übergespritzt, wegen der Struktur.
Radläufe sind gemacht gabs paar kleine Stellen,
Innen drin wieder diese Bitumenmatten rein,
endlich wird wieder bisschen Platz in der Werkstatt .
Kofferraumboden wurde von mir selber Nassgestrahlt.
Wollte das mal mit unserem Hochdruckreiniger ausprobieren.
Draussen gemacht,
Vorteil es staubt nicht und der Nachbar meint ich wasche meinen Unterboden
Nachteil. Wasser war Eiskalt aus dem Brunnen
und man sieht mit dem Schutzschild fast nichts mehr weil die Wassertropfen und der Sand dranhängen.
Aber ich muss sagen es ging wirklich sehr gut.
Danach die Stellen nochmal mit Fertan einwirken lassen am nächsten Tag dann 2mal Grundierung drübergepinselt. und wieder am nächsten Tag Unterbodenwachs draufgehaut.
wird wohl die nächsten Jahrzehnte halten. wer weiß was bis dahin überhaupt noch ist.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)
Ja Respekt Christian,
das sieht doch alles schon recht schön und ordentlich aus. Die Stellen kommen mir alle so bekannt vor- ach ja, bei meinem sah es vor einiger Zeit auch so aus...
Die Kabel der ZV musst Du wieder im Innenschweller entlang legen und die Bitumenmatte darüber kleben. Das hält auch die Geräusche fern.
Und hast Du die Bremsleitungen hinten alle entfernt und machst die neu- Ich kann das auf den Bildern nicht so genau erkennen., ob die da noch vorhanden sind. Aber wo Du schon so weit bist, solltest Du die auch noch machen- ist ja nur noch ein Klacks.
Aufmunternde Grüße
bone
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Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.