bmw e38 inspektion 2

aashiq_deewana · 29.03.2008, 14:11

Hallo leute ich bin mal wieder

habe ne frage bestimmt habt ihr schon oder mansche von euch die inspektion 2 gemacht ...

meine frage.. wie teuer und was ist alles im inspektion 2 dabei...

eine genau liste hat das jemand?

BMWsupporter · 29.03.2008, 14:30

Steht alles in deinem Serviceheft und alles weitere kannst du durch Nutzung der Suchfunktion herausfinden!

LG Benni

Andrzej · 29.03.2008, 15:05

Zitat:

Zitat von aashiq_deewana

habe ne frage bestimmt habt ihr schon oder mansche von euch die inspektion 2 gemacht ...

Tja...auf Grund von Datum, wo letzter E38 vom Band gelaufen ist sind die, die das noch nicht gemach haetten, eher in Minderheit...
Die Kosten werden von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich, wenn Du das aber beim

machen laesst, dann koennen 2K nicht ausreichend sein...
MfG

rubin-alt · 29.03.2008, 15:16

Zitat:

Zitat von BMWsupporter

Steht alles in deinem Serviceheft

oder:

Inspektion 1

Inspektion 2

Schwedenkreuz · 29.03.2008, 17:07

wenn sich der verschleiss in grenzen hält rechne mit 1 - max. 2k
die inspektion alleine kostet schon um die 700€ beim

, da sind aber keine bremsscheiben, querlenker, reifen und sonstige verschleisteile mit einberechnet. aber du wirst ja wohl so umgefähr ahnen können was an deinem baby so alles das zeitliche segnet, so kann mans ja grob abschätzen.
7er fahren war halt schon immer was teurer

von atu, pit stop oder sonstigem hinterhof SCHROTT würde ich dir dringendst abraten, ist zwar bestimmt viel billiger, aber ob dein auto danach noch fahrbar ist, das ist die frage, lass es am besten bei bmw machen oder bei nem schrauber der sich wirklich mit bmws auskennt!

Andrzej · 29.03.2008, 18:21

Jeder von uns, der ueber Mechanik etwas Ahnung hat, sollte sich einen kleinen aber feinen Werkstatt seines Vertrauens aussuchen und mit hilfe von Forumtipps sein Fahrzeug/ge dort warten lassen. Ich mache das seit vielen Jahren und komme sehr gut damit aus...

BMWsupporter · 29.03.2008, 18:49

Also ich handhabe das wie folgt: Ich gehe zu meinem Freundlichen, lasse meine Inspektion durchführen und bringe mein eigenes Öl mit. Ich sage ausdrücklich, daß nur die Inspektionsarbeiten durchgeführt werden sollen und alles Auffällige dokomentiert werden soll.
Nach der Inspektion kann ich dann selbst entscheiden, ob ich die Mängel selbst behebe, sie durch den Freundlichen beheben lasse oder von meinem Bekannten BMW-Schrauber instandsetzen lasse.
Viele kleinigkeiten kann ich selbst in meiner Werkstatt beheben aber es ist ein gutes Gefühl, daß mal ein fachkundiger das Fahrzeug inspiziert hat, und später für den Nachweis der km ist es auch nicht schlecht.
LG Benni

aashiq_deewana · 29.03.2008, 19:09

achso mach zum ersten mal ne inspektion ..will mein auto sauber führen ...macht es ne grossen unterschied wenn ich eigenes öl usw mitbringe ?
manche machen das ja nicht aus meine erfahrung....

modtta4455 · 29.03.2008, 19:20

Kann man machen, ist kein Verbrechen, der Freundliche nimmt derzeit so etwa
22€ + MwSt. pro Liter, das sind Margen wie im Drogenhandel, die man nicht
unterstützen muss. Würde der Freundliche 5-7€/Liter nehmen (er kauft für
max 1-2€/Liter) würde niemand auf die Idee kommen Öl anzuliefern, aber die
bekommen den Hals nicht voll.
Werde das nächste Mal, sofern ich den nit selbst mache auch das Öl
anliefern, ebenso würde ich das bei sonstigen Teilen machen, wir können
ja günstig über Cuntz bestellen.

IgorB · 29.03.2008, 19:39

Wenn man nich auf den Stempel im Serviceheft angewiesen ist (und der ist meist eh nichtmal die Tinte wert mit der er gestempelt worden ist), sollte man versuchen die Wartung selber oder mit Hilfe von kundigen Verwandten/Bekannten/Freunden zu machen.

Hilfreich dabei ist nen TIS (DVD) und nen ETK (online verfügbar).

Mit normalem technischen Verständniss und Händen die nicht nur aus Daumen bestehen ist das alles kein Problem.

Ich habe leider bei nahezu allen Werkstätten verschiedenster Hersteller oder auch freien Werkstätten die Erfahrung gemacht das massiv geschludert wird oder einfach das Fachwissen fehlt.

Die Inspektion wird nie und nimmer nach Arbeitsliste gemacht und letztendlich weis man eigentlich nie ob und wie gut wirklich gewartet wurde. Das weis man nur dann wenn man daneben stand oder es selbst gemacht hat.

Dazu kommt das die meisten

nich halb soviel Ahnung vom E38 haben wie die Meisten hier im Forum.

Man sollte allerdings nicht an Originalteilen sparen...wer billig kauft, kauft meistens 2mal....dann lieber bei Autohaus Cuntz bestellen.

Letzendlich hängt es davon ab was man mit dem Wagen vorhat...

Will man ihn noch ne Weile fahren und z.b. Laufleistungen >200tkm erreichen, lohnt kein Scheckheft...bringt keine Verkaufsvorteile...dann lieber dem Käufer zeigen das man sich intensiv selber um den Wagen gekümmert hat...ist mehr wert.

Hat man natürlich nen Wagen mit 100tkm oder weniger und will ihn nicht mehr lange fahren, dann kommt man wahrscheinlich nichts ums Scheckheft herum..