BMW 7er, Modell E38 |
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04.02.2009, 09:20
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#1
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Aus Freude am Fahren!
Registriert seit: 07.02.2004
Ort: Willich
Fahrzeug: E38 735i (BJ 04/2000, Prins VSI)
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Heizventil möglicherweise defekt - Prins schaltet nicht mehr auf Gas um?
Gentlemen,
ich habe am Wochenende festgestellt, daß es zunehmend länger dauert bis das Heizungsgebläse im Innenraum warme Luft einbläst. Mittlerweile dauert das länger als 5 Minuten. Nach etwas Recherche im Forum habe ich den Verdacht, daß wahrscheinlich die Heizventile defekt sind.
Darüberhinaus stelle ich seit Gestern fest, daß der Wagen nach dem Starten nicht mehr von Benzin auf LPG umstellt. Weder automatisch noch manuell.
Kann mir Jemand sagen, inwiefern die defekten Heizventile auch Einfluß auf die Prins LPG-Anlage hat?
Vielen Dank und beste Grüße, Petzibär
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04.02.2009, 15:24
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#2
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Hallo, die Heizventiele dürften nichts mit der Gasanlage zu tun haben,
im Sommer bei geschlossenen Ventielen schaltet die Gasanlage ja auch ein.
Wird das Kühlwasser richtig warm ? evl. Thermostat def. ?
gruss Jens
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04.02.2009, 15:52
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Checke mal dein Kühlwasser stand, und entlüfte mal dein Kühlsystem. Wenn meine Gas anlage plötzlich beim fahren ausging, war das ein gutes anzeichen dafür das die Dampfwolke hinterm auto, am kühlsystem lag. War die Anlage nicht 100%ig richtig entlüftet, schaltete der wagen auch nicht auf gas um. Entlüftet und wasser nachgefüllt, und prompt klappte das wieder.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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04.02.2009, 16:26
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#4
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ein defektes Heizventil hätte auf die Gasanlage keinen Einfluss.
Schalt mal den Bordcomputer frei und guck wie hoch die Temperatur des Kühlwassers geht.
Die Anzeige mit dem Zeiger ist sehr grob. (Mittelstellung reicht von 74 bis 114 Grad)
Genauer siehst Du es in der digitalen Anzeige.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (04.02.2009 um 16:37 Uhr).
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04.02.2009, 16:27
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#5
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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arrgghhh, flashback zur Schulzeit. Mensch ich hab das am Handy getippt. Behalte die Fehler Gott wie ich die Rechtschreibung hasse !
Aber ja, Deine Übersetzung ist richtig!
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04.02.2009, 22:08
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
arrgghhh, flashback zur Schulzeit. Mensch ich hab das am Handy getippt. Behalte die Fehler Gott wie ich die Rechtschreibung hasse !
Aber ja, Deine Übersetzung ist richtig!
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Hatte es zwischenzeitlich schon wieder rausgenommen weil es off topic war. Trotzdem danke für die Einsicht.
Gruß Jippie
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05.02.2009, 10:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
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Zusatzwasserpumpe
Hi,
das Problem hatte ich auch, lag am Entlüften und vor allem an einer defekten Zusatzwasserpumpe. Dann bekommen weder Heizung noch Verdampfer warmes Wasser, vor allem im Stand und/oder bei niedrigen Drehzahlen.
Gruß,
Niels
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06.02.2009, 18:30
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#8
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Aus Freude am Fahren!
Registriert seit: 07.02.2004
Ort: Willich
Fahrzeug: E38 735i (BJ 04/2000, Prins VSI)
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Hallo Zusammen,
vielen Dank für die Kommentare. Ob die ZuWaPu defekt ist, klärt sich am Montag, wenn der Wagen zum Kraftfahrzeugmechaniker meines Vertrauens geht.
Erstatte dann Bericht, ob auch die Gas-Anlage anschließend wieder einwandfrei funktioniert.
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30.04.2009, 22:30
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#9
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Aus Freude am Fahren!
Registriert seit: 07.02.2004
Ort: Willich
Fahrzeug: E38 735i (BJ 04/2000, Prins VSI)
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Erfahrungsbericht aus der Werkstatt
Hallo Zusammen,
obwohl es bereits einige Zeit her ist möchte ich diesen Thread zum Abschluß bringen und kann berichten, daß mit den neuen Ventilen auch die Gasanlage wieder einwandfrei funktioniert. Der Verdampfer ist in den Kreislauf eingeschleift und bekam kein warmes/heißes Wasser mehr ab.
Jetzt ist wieder alles prima!
Beste Grüße
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01.05.2009, 08:00
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Petzibär
Der Verdampfer ist in den Kreislauf eingeschleift und bekam kein warmes/heißes Wasser mehr ab.
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Dein Verdampfer hängt im Kreißlauf der Heizung?
Was machst du den im Sommer?
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