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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.12.2016, 16:26   #1
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
Standard Nockenwellensteuerung

Hallo zusammen.
Bei meinen motor wurde die kette gewechselt.
Es ist ein m62 3.5 tu motor.

Leider bekomm ich immer die gleichen fehler im Fehlerspeicher.
- Nockenwellensteuerung
- Nockenwellensteuerung Bank 2
- Lambda Sonde 2 hinterer Kat

Siehe bilder

Weiss jemand ob ich nur die nockenwellen sensoren neu kaufen soll? Oder ist das ein grösseres Problem? Hat jemand erfahrung von euch?

Danke
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28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2016, 21:49   #2
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
Standard

Hallo zusammen
So habe den fehlerspeicher gelöscht
Jetzt ist nur noch die Nockenwellensteuerung und Nockenwellensteuerung bank 2 drin sobald ich den wagen anlasse.
Was meint ihr kann es an einer defekten nockenwellensensor liegen?
Hat jemand von euch das gleiche problem gehabt?
Danke euch
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 16:18   #3
Joachim
Entweder Fahrrad oder 7er
 
Benutzerbild von Joachim
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dettenhausen
Fahrzeug: BMW 735 iA E38, Peugeot 307, Audi A3 Cabrio 1.8T
Standard

Bei mir ist es:
Nockenwellenverstellung und Kurbelwellenpositionsmesser Drehzahlsignal
Joachim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 16:28   #4
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
Standard

Hast du den Fehler bei dir beseitigen können, was wurde getauscht? Danke
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 21:00   #5
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Hallo zusammen,

wenn der NW-Fehler direkt nach dem Kettenwechsel auftritt und vorher nicht da war, wage ich zu behaupten, die Steuerzeiten passen nicht (exakt).
Wo bzw. durch wen wurde denn der Kettenwechsel gemacht?

Wenn der KW-Sensor dagegen im FS steht, ist er wirklich defekt. Dann würde ich erst diesen ersetzen und schauen, ob der NW-Fehler danach wiederkommt.

Viele Grüße
Simon

Edith sagt (@28er): Schau Dir mal Deine beiden NW-Positionen im screenshot an - da passen entweder die Steuerzeiten ganz und gar nicht oder beide NW-Sensoren sind völlig fertig. Letzteres glaube ich nicht so ganz, weil der Wagen so eufentlich gar nicht starten dürfte.

Geändert von simpadic (05.01.2017 um 21:07 Uhr).
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2017, 21:10   #6
28er
ehemals "7er Gott"
 
Benutzerbild von 28er
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Rheineck
Fahrzeug: E39-535i (02.99) TU
Standard

Ja ich weiss nicht ob der fehler vorher schon da war.
Laut meinem mechaniker ist mein vanos defekt. Aber man könne angeblich so fahren nur zieht er im unteren drehzahl nicht gut. (seine aussage)

Ja dann werde ich mal den nockenwellensensor tauschen und kucken obs besser wird?

Der motor wurde seit dem kettenwechsel nochmals von 3 anderen mechanikern aufgemacht und die steuerzeiten eingestellt.

Dann bleibt wirklich nir noch der senor dann wurde alles gewechselt.

Leider ist es schwer einen mechaniker zu finden der ahnung hat.
Bmw vertretung wollte gar nichts machen, sie haben empfohlen neuen motor reinzubauen.
Und ob die anderen wirklich ahnung haben ist schwer zu sagen.. Alle haben das schon öffters gemacht, aber dann liefen die motoren perfekt, nur meiner eben nicht.

Darum versuch ich selber irgend eine lösung zu finden.

Ich berichte dann wie es wird.
28er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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