Notlaufprogramm, Bimmer fällt auf 100 km/h runter

Carlton · 18.01.2009, 13:19

Hallo Leute,

folgendes ist passiert....ich versuche mich mit Stichworten kurzzuhalten.

gestern auf der Autobahn:
Fahrt mit Tempomat bei 160 km/h...zurückgelegte Strecke ca 90 km
die ganze Zeit Regen ! 5 Grad Aussentemp, viel aufwirbelnde Gischt. Bis dahin keine Probleme.

Plötzlich Motorkontrollleuchte blinkt, leuchtet danach dauerhaft. Motor stottert und protzt, Geschwindigkeit fällt auf knapp 100 Km/h runter, beschleunigen nicht mehr möglich, denke Notlaufprogramm ..
am nächstgen Parkplatz runter . Motor aus, warten, paar Min später Weiterfahrt. Kontrollleuchte leuchtet immer noch.

Beschleunigung bis knapp 130 möglich, darüberhinaus blinkt Leuchte wieder, Motor stottert und protzt wieder...(fährt die Zylinderleistung runter oder läuft auf wenigeren Pötten

)
also beim nächsten Rastplatz runter und wieder Motor aus, warten, paar Min später Weiterfahrt. Kontrollleuchte leuchtet immer noch.

Danach Weiterfahrt bei Tempo 120 und dauerhaftem Leuchten der Kontrolleuchte.

Frage: wer hat schonmal das gleiche gehabt und welche Ursache wurde festgestellt?

Ich schätze, dass der LMM durch die Aussentemp und und dem vielen aufwirbelden Regenwasser irgendwie was falsches gezogen hat (wenn man das so ausdrücken kann?!) und das Problem daher kommt

Oder habt ihr andere Erfahrungen? Wäre schön, wenn ihr die hier posten würdet !

Viele Grüße

BlackSeven · 18.01.2009, 13:23

Solche Fehler sollten sich im Speicher wiederfinden und damit auslesbar sein... Alles Andere wär Glaskugelleserei...

BlackSeven

Carlton · 18.01.2009, 13:30

Zitat:

Solche Fehler sollten sich im Speicher wiederfinden und damit auslesbar sein... Alles Andere wär Glaskugelleserei...

Hi, ja richtig, wird auch noch gemacht, und das Ergebnis mit Sicherheit noch gepostet für die Nachwelt

aber ich frug ja nicht:

Zitat:

"Was könnte das sein??"

sondern:

Zitat:

wer hat schonmal das gleiche gehabt und welche Ursache wurde festgestellt?

denn diese interessiert mich auch brennend

Gr33tz

rubin-alt · 18.01.2009, 14:01

Zitat:

Zitat von Carlton

...Ich schätze, dass der LMM durch die Aussentemp und und dem vielen aufwirbelden Regenwasser irgendwie was falsches gezogen hat (wenn man das so ausdrücken kann?!) und das Problem daher kommt

Oder habt ihr andere Erfahrungen? Wäre schön, wenn ihr die hier posten würdet !

Stimmt - ERST Fehler auslesen und nicht auf die Armen LMM´s schieben. Denn diese sind vom Luftfilter eigentlich geschützt.

Würde auf einen Zündaussetzer tippen und wirst auch damit beim Fehlerauslesen erfreut sein. Laß ihn einfach zu hause dann bei offener Haube mal ausdampfen. Vielleicht hat deiner keinen Spritzschutz unten drann (bist nicht der erst r6 wo´s fehlt, damit man noch leichter durchschauen kann) und dein Dicker hat das Wasser an den Zündkerzen gesammelt und Kurzen nun vor sich hin, oder nur 1. Das reicht um eine Bank abzuschalten. Öhm Sorry, deiner geht ja aus, wenn 6Zyls abgeschalten werden - meiner hat ja noch´n Ersatz-R6 zum weiterfahren

Carlton · 18.01.2009, 14:08

Zitat:

Stimmt - ERST Fehler auslesen und nicht auf die Armen LMM´s schieben.

Japp, sollte kein schieben auf die LMM sein, sondern eher ne rethorische-Grübelfrage (die ich laut geschrieben/gedacht hab)

Zitat:

ielleicht hat deiner keinen Spritzschutz unten drann

du meinst die Motorabdeckung unter dem Fahrzeug

doch die hab ich, und ist nicht lose oder flattert irgendwie rum..

Zitat:

(bist nicht der erst r6 wo´s fehlt,

r6 ??? 6 Zylinder? meiner ist n V8

werty · 18.01.2009, 14:12

Zitat:

Zitat von rubin

(bist nicht der erst r6 wo´s fehlt, damit man noch leichter durchschauen kann) und dein Dicker hat das Wasser an den Zündkerzen gesammelt und Kurzen nun vor sich hin, oder nur 1. Das reicht um eine Bank abzuschalten. Öhm Sorry, deiner geht ja aus, wenn 6Zyls abgeschalten werden - meiner hat ja noch´n Ersatz-R6 zum weiterfahren

Er hat einen 735iA 07/00,wäre mir neu wenn das ein R6 wäre

rubin-alt · 18.01.2009, 14:19

Zitat:

Zitat von werty

Er hat einen 735iA 07/00,wäre mir neu wenn das ein R6 wäre

Stimmt auch wieder - MEIN FEHLER.
Müsste mann mal kucken ob er das mit der Bank dann nicht auch macht...

**Bastl** · 18.01.2009, 14:23

Macht er nicht.

Carlton · 18.01.2009, 14:25

Zitat:

Stimmt auch wieder - MEIN FEHLER.

Macht ja nüschts

Zitat:

Müsste mann mal kucken ob er das mit der Bank dann nicht auch macht...

Würde er denn dann die Bank nicht dauerhaft/generell anschalten? Sprich würde er dann nachm Neustart dann nicht auch stottern/poltern/protzen

Ich kenne das so, wenn der Wagen dann ausgemacht und kurze Zeit später wieder gestartet wird, hat der Bimmer dieses Notlaufprogramm "resettet" und nur der Fehler ist im Speicher hinterlegt, der Dicke lässt sich also wieder relativ normal fahren...oder ist das nicht so

Carlton · 18.01.2009, 14:26

Danke Lexmaul

während ich noch die Buchstaben in meinem Text aneinander brachte, hast du schon die Antwort gepostet