Elektrik: Tacho/Tempomat spinnt - Ursache??

[Stefan H.]

Hallo Siebnerfreunde!

Mein 735iA hat die Zulassung erhalten! Nur etwas trübt die ansonsten vorhandene Freude: ich habe ein Problem mit dem Geschwindigkeitssignal! Und zwar kommt es vor, dass während der Fahrt plötzlich die Tachonadel Riesensprünge nach oben oder unten macht, um sofort wieder den korrekten Wert anzuzeigen. Könnte natürlich am bekannten Problem mit den ausgelaufenen Akkus im KI zusammenhängen, wäre da nicht folgendes Phänomen: fahre ich mit Tempomat und der Zeiger beginnt zu zucken, so ruckelt der Wagen sehr heftig und der Tempomat wird resettet. Ergo liegt der Fehler wohl im Geschwindigkeitssignal. Meine konkreten Fragen: Wo sitzt der Geber für die Geschwindigkeit? Woher kriegt der Tempomat sein Soll-Signal? Denn hier muss die Suche wohl beginnen....

Vielen Dank für jeden Hinweis; ich muss sagen dieses super Forum übertrifft alle meine Erwartungen - Ihr seid Spitze!

Gruss, Stefan H.

[Erich]

Der Speed Sensor sitzt bei meinem E32 und wohl auch bei Deinem E23 hinten auf dem Differential.
Ist meistens das Problem. Verdreckt, Kabel eingerissen/oxydiert etc.

Beim E32 ist die Wischergeschwindigkeit auch von der Speed abhaengig.
Die funzt dann auch ganz komisch.
Geh auf meine Seite und suche nach dem Link zu Bruno's website (e34.net)
Da ist das beschrieben und er hat auch noch so einen Tacho als Blickfang in der Anleitung, wo die Nadel hin und her geht.

[45er]

Könnte auch die Akku's in dein Kombiinstrument sein ...

[Kaletta]

hast auch mal nach dem tempomat steuergerät geschaut
hat vllt nen knax und funkt irgendwo rein

[roadcrew666]

Hatte bei meinem das selbe Problem, bei mir waren einfach die Kabel am Differentialgeber locker. Abgezogen, gereinigt, draufgesteckt - fertig.

[Stefan H.]

Hallo nochmals!

Habe mich mittlerweile dem Problem angenommen; dabei ist folgendes herausgekommen:
Zuerst habe ich die Steckkontakte zum Geschw.-Sensor gereinigt, von der Oxidationsschicht befreit, ordentlich WD40-behandelt und wieder draufgesteckt. Resultat: keine Besserung.
Also dann einen neuen Sensor bestellt (EUR 15.-) und eingebaut. Resultat: keine Besserung, eher sogar noch schlimmer als zuvor!
Nun dann das komplette Kombiinstrument ausgebaut und zerlegt, die Platinen an sämtlichen Kontaktstellen nachgelötet, ebenso die Stecker an den Kabeln und alles wieder zusammengebaut. Resultat: yessss, Problem behoben!!! Lag wohl an maroden Kontakten am Tacho selbst; das Geschw.-Signal für das Tempomatsteuergerät wird auf der Tachoplatine abgenommen (blauer kleiner Stecker).
By the way: die Akkus sahen noch absolut jungfräulich aus; hab die erstmal drin gelassen mangels passender Alternative.

Gruss, Stefan H.