BMW 7er, Modell E38 |
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05.06.2020, 15:56
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#1
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Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
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750i Viskolüfter Härtefall
Hallo zusammen,
Eigentlich ist zum Thema Viskolüfter in diesem Forum schon alles gesagt....denkt man.
So konnte ich schon diagnostizieren - bei mir ist Viskolüfter-Alarmstufe rot am 750i. Das Ding eiert sichtbar und beim Gas geben höre ich nur noch Gebläse, wenn ich die Fenster offen habe. Interessanterweise lässt er sich aber kalt leicht von Hand drehen....naja, das Ding schaut nicht gut aus.
Also wollte ich ihn heute abmachen und habe festgestellt, dass der Lüfter auf dem Gewinde komplett festsitzt. Die übliche Methode, Hammerschläge nach rechts (wenn man davorsteht) auf den 32er Schlüssel war erfolglos. Bei meinem 728i hat das immer sehr gut funktioniert. Aber ich fürchte, dass sich der Lüfter durch das Eiern ins Gewinde gefressen oder so. Um da also wirklich richtig Kraft drauf ausüben zu können, muss man die Wasserpumpe irgendwie blockieren. Die standard Methode ja da ja mit nem 10er Schlüssel auf eine Schraube drauf, den Schlüssel seitlich an eine zweite WaPu Schraube ran und dann das Ende des Schlüssels an ein festes Teil des Motors, um die Pumpe zu blockieren. Aber genau das fehlt irgendwie. Ich finde mit dem Schlüssel nirgends halt.
Bin ich da auf dem Holzweg, oder wie würdet ihr versuchen, den festgefressnen Lüfter zu lösen?
__________________
Beste Grüße
Tom
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05.06.2020, 16:35
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Kommt man beim 38er vorne an die Schrauben vom Lüfterblatt, wenn man die Kühlerzarge demontiert? So hätte man, wenn diese raus sind Platz für größeres Werkzeug zum ansetzen...
Im Zweifel Kühler raus für noch mehr Platz...
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05.06.2020, 16:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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05.06.2020, 16:43
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Öhm normal 32er Schlüssel auf Mutter, an zwei der drei/vier Schrauben blockieren(die das Lüfterblatt halten) und dann gib ihm... Wenn nichts gefressen hat und die Kupplung noch nicht lange drauf ist, geht's auch ohne blockieren und 1-2 Schlägen... Obacht, man kann theoretisch auch die Wapu Schrotten.
@peterpaul
Die Mutter muss man lösen, sonst kommt die Visko nicht runter..
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05.06.2020, 17:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Trgtrain
Die übliche Methode, Hammerschläge...
...dass sich der Lüfter durch das Eiern ins Gewinde gefressen oder so. ...
...muss man die Wasserpumpe irgendwie blockieren. Die standard Methode ja da ja mit nem 10er Schlüssel auf eine Schraube drauf, den Schlüssel seitlich an eine zweite WaPu Schraube ran und dann das Ende des Schlüssels an ein festes Teil des Motors, um die Pumpe zu blockieren.
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Davon würde ich abraten, zum Schutz der Wapu.
Der ist nicht festgefressen, sondern mal zu fest angezogen worden,
40Nm reichen in jedem Fall.
Entweder das BMW-Werkzeug, oder Selbsthilfe.
Schraub 2 Schrauben, gegenüberliegend raus.
Nimm dann zwei 6er Schrauben in der Länge, damit Du 2 Muttern fest raufdrehst,
und noch genug Gewinde in die Visco kommt, min. 1,5cm.
Dazwischen ein Flacheisen ca. 8 x 30cm, entsprechende Länge/Hebel.
Auf den 32er Maul setzt Du einen gr. gekröpften Ringschlüssel, gibt mehr Kraft.
Vorher noch 2 Wurstbrote essen, dann gehts.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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05.06.2020, 17:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Haschra
....
Entweder das BMW-Werkzeug,...
M f G
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Zitat:
Zitat von Ich e32
@peterpaul
Die Mutter muss man lösen, sonst kommt die Visko nicht runter..
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QUATSCH !
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05.06.2020, 17:34
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Öhm normal 32er Schlüssel auf Mutter, an zwei der drei/vier Schrauben blockieren(die das Lüfterblatt halten) und dann gib ihm... Wenn nichts gefressen hat und die Kupplung noch nicht lange drauf ist, geht's auch ohne blockieren und 1-2 Schlägen... Obacht, man kann theoretisch auch die Wapu Schrotten.
@peterpaul
Die Mutter muss man lösen, sonst kommt die Visko nicht runter..
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Wie geschrieben ergibt das keinen Sinn.
Man muss an den Schrauben der Wapu-Riemenscheibe gegen halten und nicht an denen die das Lüfterblatt halten (das ist glaube ich sogar nur eine)
https://www.xxl-automotive.de/spezia...o-luefter-2in1
Das müsste das richtige Werkzeug sein. Ich habe mir das mal für den M50 geholt (ist leicht anders als M73) und bereue das nicht.
Wenn das schon so eiert ist Wapu aber auch kaputt.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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05.06.2020, 17:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Man muss an den Schrauben der Wapu-Riemenscheibe gegen halten und nicht an denen die das Lüfterblatt halten (das ist glaube ich sogar nur eine)
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Genauso machen wir es.
Wapu-Riemenscheibe 4 Stück.
Flügel an Visco 3 Stück.
Flügel und Visco an Wapu, eine ganz DICKE Mutter.
M f G
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05.06.2020, 18:07
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Äh ja, habt recht, war auf der falschen Seite.. Wapu muss blockiert werden
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09.06.2020, 16:40
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#10
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Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
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Danke für die Antworten!
Schrauben an der Riemenscheibe etwas raus und dazwischen ein Brecheisen klingt sehr gut, das werde ich versuchen und dann berichten!
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