Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 29.04.2013, 10:13   #1
E38FAN750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38FAN750
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: BMW E32 750iL Highline 10/93/ BMW E32 730i/ BMW E30 325i
Standard Kreuzspeiche Styling 5

Hallo Leute,

was mich mal interessieren würde, wenn ich auf meinem E32 750il die oben genannten kreuzspeiche Felgen in 9x17 hinten montiere, was kann ich da noch an Spurverbreiterung fahren gibt es da Erfahrungen?

Ist es ratsam das man eine 18Zoll Felge an nem E32 fährt?
Problemlos einzutragen?

Vielleicht wisst ihr dazu ein wenig was?

Gruß Andy
E38FAN750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 10:30   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von E38FAN750 Beitrag anzeigen
genannten kreuzspeiche Felgen in 9x17 hinten montiere

Ist es ratsam das man eine 18Zoll Felge an nem E32 fährt?
Problemlos einzutragen?
Ja dann hast Du 17" auf dem E32.
Schaue mal in der Suche nach, da wurde eigentlich schon alles behandelt, gerade die Standard Styling XY auf E32.

18" Sind nicht ratsam, aus technischer Sicht zunehmender Verschleiß an Reifen und Fahrwerk und der Charakter des Wagens ändert sich. Es ist dann kein typischer 7er mehr. Alles was das Fahren im E32 ausmacht ist dann weg.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 10:32   #3
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Kommt drauf an ob du die Radläufe bördeln willst, oder schon hast! Ich hab selber 18 Zöller Alpinas vom E39, B10 drauf. Schaut super aus, allerdings ist das beim Fahrkompfort nicht immer so ganz toll, er folgt auf der Autobahn immer gern den Spurrillen.

Eintragung war mit einem Tragfähigkeitsgutachen von Alpina kein Problem.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 10:38   #4
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
...
18" Sind nicht ratsam, aus technischer Sicht zunehmender Verschleiß an Reifen und Fahrwerk und der Charakter des Wagens ändert sich. Es ist dann kein typischer 7er mehr. Alles was das Fahren im E32 ausmacht ist dann weg.
Schon klar, das eine Zoll macht einen Fiesta aus dem Wagen...

@Andy:

Ich bin lange die 18 Zoll Radialspeiche 32 auf dem E32 gefahren und meiner war immernoch ein 7er.
Daß der Fahrkomfort schlechter ist als bei 15 Zoll sollte klar sein, dafür sehen die 15er aber auch bescheiden aus.
Von 17 auf 18 Zoll konnte ich aber keine spürbaren Komforteinbussen feststellen und auch der Verschleiß war nicht nennenswert größer.

Im Endeffekt ist es eben Geschmackssache, ich würde immer 17 oder 18 Zoll Mischbereifung in Verbindung mit 40mm Tieferlegung an der VA montieren, weil es einfach klasse aussieht.

Bilder siehst du in meinen Alben, immer ohne SPV. Platz war da noch, wieviel genau solltest du an DEINEM Auto ausmessen, da gibt es immer kleine Unterschiede...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 12:55   #5
E38FAN750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38FAN750
 
Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Wörth an der Donau
Fahrzeug: BMW E32 750iL Highline 10/93/ BMW E32 730i/ BMW E30 325i
Standard

Dank euch. Eig. will ich das Auto nicht tieferlegen, ich hab mich auch schon ein bisschen informiert was Spurplatten angeht.
Dann braucht man natürlich auch ein ABE dafür! Nur sollte man evtl. halt zuvor wissen was draufgeht!!! Gibt es keine Erfahrung eurer seits?

In der Suche hatte ich leider nicht die gewünschte Antwort gefunden.

Gruß Andy
E38FAN750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 13:03   #6
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Wie gesagt, da gibt es Toleranzen. Beim einen passen 5mm mehr als beim anderen.
Geh doch einen Schritt nach dem anderen. Besorg dir die Räder, schau es dir an, und wenn du wirklich noch breiter willst, mess nach.
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 18:27   #7
ChrisE32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ChrisE32
 
Registriert seit: 01.06.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E32 730/V8 EZ 26.03.1993 / E32 BMW 730i V8 EZ 07.01.1994 Individual Sonderserie
Standard

Hallo

Ich muss mal fragen wieso es denn unbedingt Spurplatten sein müssen ?

Wenn es technisch Probleme gäbe, wie z.B. bei einer 10J Alpina
Wo zwischen Schwinge und Rad ca2-3mm sind und man sich sicher sein möchte, das der Reifen nie nich die Schwinge berührt .......OK

Aber die Styling 5 passt so wie sie ist super ......



Schau mal in meinem Album ,da gibt es Bilder mit und ohne Tieferlegung und natürlich Styling 5 .( 8j und 9j )

Da braucht man meiner Meinung keine Spurverbreiterung

Aber jeder wie er´s mag

Herantasten ist sicher nicht so einfach , kosten ja auch Geld die Dinger.

Du kannst aber das Rad montieren und grob mit einem Maßband peilen , wieviel mm du heraus könntest.

Gruß
__________________
Der Christian .......der noch Irre wird vom E32
ChrisE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 18:36   #8
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Hallo Chris!

Ich hallte Spurplatten auch für unnötig aber wenn er es haben will ist´s ja auch okay.
Rausmessen ist ja ganz einfach. Räder montieren, mit einem Hinterrad auf einen Randstein fahren damit er einfedert und dann messen wieviel Luft er von Reifen zum Radlauf hat. Idealer Weise natürlich beide Seiten messen, nicht daß nachher ein böses Erwachen kommt...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 20:29   #9
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Und nicht vergessen, der Prüfer muss im eingefederten Zustand mit der flachen Hand zwischen Reifen und Radlauf kommen. Such Dir deshalb einen mit kleinen Fingern
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2013, 20:58   #10
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Mußt halt vorher mal drüber fahren...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Räder/Reifen: Kreuzspeiche Styling 5 Mergardo Biete... 0 16.02.2012 08:43
Felgen/Reifen: Styling 5 Kreuzspeiche NickB12 BMW 7er, Modell E38 4 21.11.2009 20:08
Räder/Reifen: Styling 5 Kreuzspeiche Verbundrad w_r Suche... 0 06.11.2008 00:16
Felgen/Reifen: Kreuzspeiche Styling 5 T-Bird BMW 7er, Modell E32 6 14.09.2006 16:00
Felgen/Reifen: Kreuzspeiche 8Jx16, Styling Nr.5 heinzralf BMW 7er, Modell E38 0 27.04.2005 21:18


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:29 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group