BMW 7er, Modell E38 |
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07.02.2009, 17:09
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#1
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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hilfe Instrumentenanzeige geht nicht mehr
Servus,
habe gerade eben meine tachoscheiben gewechselt. Tacho aufkriegen war ja kein größeres Problem. Alle Scheiben (Tankanzeige, Geschwindigkeit, Drehzahlmesser, Temperatur) gewechselt bzw. darüber gemacht. Tacho wieder eingebaut, gefahren, geht alles nur Tankanzeige und Temperaturanzeige nicht mehr bewegt sich keinen millimeter mehr.
Die Zeiger von Km/h und Drehzahl gehn ja leicht runter, die anderen 2 sind ja mit ner Art Feder fest die hab ich drangelassen und die neuen Scheiben nur so drüber `genoddelt`.
Kann des sein das ich die zwei verstellt hab? kann man des irgendwie wieder einstellen reparieren tauschen
Ohne Tankanzeige ist halt bischen blöd zu fahre....
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07.02.2009, 17:35
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Nu bin ich mal auf die aktuelle Preisliste von Guido gespannt. 2x Motoren, sind sicherlich 120€.
Hast du die Tachoscheibe als komplettes besorgt, oder viele einzelne
Wurde ein Batteriereset schon gemacht
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07.02.2009, 18:05
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#3
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von rubin
Nu bin ich mal auf die aktuelle Preisliste von Guido gespannt. 2x Motoren, sind sicherlich 120€.
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Genau das selbe hatte ich auch gedacht, vorausgesetzt das Guido da überhaupt noch Hand anlegt.
Drück Dir die Daumen das Deine Sparsamkeit jetzt nicht zu Teuer wird.
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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07.02.2009, 18:30
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#4
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Sind drei einzelne Scheiben, die kommen nur auf die Originalen drüber. Schrauben auf, Scheiben drüber, Schrauben wieder zu. Ich glaub das ich die kupferfeder irgendwie verstellt hab....
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07.02.2009, 18:34
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#5
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Ums genau zu nennen ich hab die Zeiger von Tank und Temp. runtergemacht die Scheiben drübergesteckt und dann die Zeiger wider druafgesteckt. An den Originalen Anzeigen hab ich gar nix gemacht
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07.02.2009, 19:07
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#6
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
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Zitat:
Zitat von 740 flo
Ums genau zu nennen ich hab die Zeiger von Tank und Temp. runtergemacht die Scheiben drübergesteckt und dann die Zeiger wider druafgesteckt. An den Originalen Anzeigen hab ich gar nix gemacht
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Da warst Du aber sehr mutig !!!
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07.02.2009, 19:57
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#7
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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ja zu mutig tacho tot
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07.02.2009, 21:47
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von 740 flo
ja zu mutig tacho tot
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Dann schraub mal den Tacho mal wieder auseinander und ziehe mit einer Spitzzange mal leicht an der Achse, also die auf welcher die Nadeln gesteckt sind, leicht nach oben. Vielleicht hast du sie nur "knacken" lassen, also nach unten gestaucht. Denn du wirst sicherlich kein Blatt Papier auf die Scheibe gelegt und mit einer Spitzzange die Achse am Bewegen gehintert haben, als du die Nadel aufgesteckt hast. Naja, in der Ausbildung habe ich auch bei div. Anzeigen am Anfang die "Drehspulinstrumente" ru(h/b)iniert
Geändert von rubin-alt (08.02.2009 um 00:40 Uhr).
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08.02.2009, 00:35
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Flo,
sorry, - aber rate mal warum ich seit vielen Jahren immer und immer wieder in allen Foren davor warne überhaupt an das Gerät zu gehen ............... - das hat wirklich nichts mit "Wichtigtuerei" etc. zu tun, sondern ist einzig und alleine im Interesse des Betroffenen.
Um so etwas fachgerecht zu machen benötigst Du eine entsprechende Ausrüstung die man nicht "mal eben" in einem Baumarkt etc. kaufen kann.
Du brauchst nur ein kleines bißchen an der Nadel ziehen und schon ist das jeweilige Instrument beschädigt. Dazu mußt Du auch wahrlich nicht die kleine Feder "herausziehen" oder verdrehen etc. Auch mit irgendwelchen Spitzzangen versuchen die Welle festzuhalten ist eine äußerst gewagte Sache vor der ich ebenfalls nur warnen kann.
Was wolltest Du denn machen? Sollten Plasmascheiben eingebaut werden?
Gruß aus Werne
Guido
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08.02.2009, 13:49
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#10
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Kennzeichenoutter
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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ja wollte auf Plasma um- aufrüsten, da ich V-max aufgehoben hab und der tacho ja nur bis 250 geht. Hab schon gemerkt was ich falsch gemacht hab. Bei der Tank und Tempanzeige sind die Scheiben extra so gebaut das man sie einfach drüberstecken kann und ich hab gedacht ich muss die Zeiger auch rausbauen, wie bei den restlichen Zeigern. Drum sind solche scheiben au 3-teilig gebaut
Jetzt auch schon zu spät, wie heists so schön aus fehlern lernt man
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