Elektrik Problem mit Sicherungen durchbrennen bei meinem 750iL ´89

Ghostrider · 13.01.2007, 07:19

Hallo,

kurze Erläuterung des Problems:

Seit einem Monat ca. zeigt mein Auto während der Fahrt sporadisch an "Standlicht".
Wenn das angezeigt wird dann brennt es auch nicht.
Da das aber nur selten war habe ich mir nix dabei gedacht.
Nun könnte es aber sein dass das vielleicht in Verbindung mit folgendem Problem steht:
Heute sagt mir ein Freund dass mein rechtes Rücklicht nicht geht plus die kompletten Bremsleuchten.
Dazu war die komplette Instrumentenbeleuchtung auch defekt, also Zappenduster im Auto.
Dacht ich mir: Kann ja nur ne Sicherung sein.
Jetzt grad nach der Arbeit zur Tanke und Sicherungen rein (Nr. 5 und 10 waren glaub ich hinüber) -alles ging wieder.
Dann nach 1km wieder genau dasselbe Problem bis auf die Bremsleuchten die (noch) gehen. Dafür ist aber jetzt die Kennzeichenbeleuchtung hinüber *grübel*.
Hat jemand vielleicht Tips zur Eingrenzung von dem Problem?
Weil ich mags nicht so dunkel im Auto und ohne rechtes Rücklicht ists auch Mist.
Meine Vermutung ist dass es eben mit dem Standlichtausfall der rechten Seite zu tun hat, nur was? Seitdem ich dieses nervige Problem hab ist das mit dem Standlichtausfall auch nicht mehr sporadisch sondern bei jedem Mal Zündung einschalten da.

Habe vorne zwei neue SW drin die eigentlich immer tadellos funktioniert haben 3 Monate lang. Ab dann kam der sporadische Ausfall und jetzt andauernd Ausfall vom Standlicht plus die oben erläuterten Probleme noch dazu.

Wäre sehr nett wenn mir jemand hilft das in den Griff zu bekommen weil ich Elektrik hasse.

MfG,

Daniel

Erich · 13.01.2007, 08:08

Fuer Standlicht und Ruecklicht ist das Senfrelais zustaendig. Nachloeten.

Ghostrider · 13.01.2007, 12:11

Danke, aber was soll das mit der Innenbeleuchtung zu tun haben?
Die ist ja gleichzeitig auch put gegangen...

Rottaler2 · 13.01.2007, 17:58

Hi Ghostrider
Wenn F5 fliegt, dann geht das halbe LKM nicht, daran hängt: Instrumenten Licht, Handschuhfach, Zigaretten-Anzünder Beleuchtung, Aschenbecher-Beleuchtung hinten, ZKE SRA, Beleuchtung der Schalter am Sitz, Kennzeichen Licht, rechtes Stand-Parklicht, und Lordose.
Da kannst nach vielen Fehlern schauen, das ist nicht so einfach, man weis ja nicht was der Vorbesitzer schon alles umgebaut hat.
Die Kabel für die Beleuchtung der ganzen Schalter haben grau/schwarz, und alle Dimmbaren haben grau/rot. Die gehen auch in die Türen für die Ascherbeleuchtung.
Für das Bremslicht ist F1 zuständig, das direkt an den Bremslichtschalter am Bremspedal geht. Von da geht es ins LKM Pin 6, dann ans linke Bremslicht Pin 13, ans rechte Bremslicht Pin 29.
Gruß Reinhard