Fahrwerk: Fragen zur EDC 3

[rofra11]

Guten Tag zusammen

nach längerer Zeit melde ich mich mal wieder .Hatte etwas viel um die Ohren in letzter Zeit.
Aber ich habe zwischendurch immer mal wieder im Forum gelesen .

So hier nun die Frage(n) .

Es geht mir ,wieder einmal ,um das EDC III meines BMW 740iL bj 9/92 .

Das EDCIII kann man ja diagnostizieren/auslesen ?

Was und wie geht das GENAU
Lassen sich NUR statisch die einzelnen Widerstände der Komponenten abfragen?
Z.B. EDC III speziell :Lenkwinkelsensor Spulen der einzelnen Federbeine ,Steuerungsmodul)
Oder kann man auch Live Daten sehen ?

Gerne würde ich dem EDC III bei der ´´Arbeit´´ zu sehen .
ODER war die EDC III Diagnose nur als Fehlercode Abfrage gedacht ?

Ich weiß sehr spezielle Fragen ,aber vielleicht habe ich ja Glück und jemand im Forum weiß das.

Das EDC III funktioniert ja eigentlich in meinem Wagen.

Die vorderen Dämpfer habe ich ja in Polen überholen lassen ,die hinteren Dämpfer habe ich selbst überholt.

Es ist auch ein deutlicher Unterschied zwischen Komfort und Sport Stellung zu spüren.

Die hinteren Stickstoffkugeln habe ich auch überprüft.
Die Gummiblasen sind noch nicht defekt.

Trotzdem erscheint mir die Federung/Dämpfung hinten ein wenig zu straff,selbst auf Komfortstellung kommen doch deutliche Schläge durch.
Egal ob Beladen ,Tank voll vier Personen, oder leer.

Die Niveauregelung arbeitet auch ,wobei ich die Höhe nochmal nachmessen muß.
Er steht doch schon sehr hoch hinten.(siehe Bilder in meinem Album)

Das einzige was mir noch einfällt ist die Möglichkeit das die Gummiblasen in den Stickstoffkugeln zwar noch intakt sind ,das Gas sich aber irgendwie zumindest teilweise schon verflüchtigt hat.
(diffundiert also durch die Gummihülle hindurch)
Und deshalb die Dämpfung nicht mehr so gut ist .

Was meint ihr ist das Möglich oder kann das Gas auf keinen Fall durch das Gummi durch .

Also zwei Fragen :

Diagnose ?
Gas durchs Gummi ?

Danke für Eure Geduld meine Texte bis zum Schluß zu lesen.