BMW 7er, Modell E38 |
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10.09.2006, 15:21
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#1
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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ZKD oder nur Kurbelgehäuseentlüftung???
Nachdem ich vor 4 Tagen kurzfristig einen leichten Dauerpiepton wahrgenommen hatte, der sich zunehmend zu einem sporadischem schleifähnlichen Geräusch entwickelte (nur im Stand oder bis 2000 U/min), heute beim ersten Start eine dicke blauweisse Ölwolke. Und auch nach den ersten paar hundert Metern kommt immer wieder eine dicke Ölwolke aus dem Auspuff.
Ich hatte schon wegen unrundem Standgas die Kurbelgehäuseentlüftung in Verdacht und wollte sie diese Woche auch tauschen.
Nachdem aber diese Qualmwolken aufsteigen habe ich den Wagen lieber stehengelassen.
Nebenbei hat er in den letzten ca, 200 km ungefähr einen Liter Öl verbraucht.
Kühlwasserstand ist laut Schwimmer und BC in Ordnung.
Wer kann mehr zu meinem Problem sagen, bzw. den Fehler eingrenzen?
Im Vorraus vielen Dank.
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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10.09.2006, 15:44
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
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schraub doch mal ne zündkerze heraus, wenns die Entlüftung ist, ich würde darauf tippen, dann müsste die verölt sein...
__________________
Grüße
Stephan
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10.09.2006, 21:43
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#3
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Ist die Membrane...
http://www.kleopatrus.de/Kleopatrus.Abschlussmain.htm
Hat bei mir auch geraucht, wird auch danach noch ne Weile rumrauchen, bis er alles aus dem Saugrohr durchgezogen hat...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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10.09.2006, 22:33
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#4
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Danke, das macht mir nach dem ersten Schock doch ein wenig Mut. Werde mal sehen ob ich die Membrane schon Morgen bekommen kann und sofort einbauen, wenn ich sie habe.
Gruss Ralf
Nachtrag:
Habe Gestern die Membrane eingebaut und jetzt läuft er besser als je zuvor.
Die war wohl doch schon von Anfang an (127.000 km) kaputt , nur jetzt (153.500 km) ging gar nichts mehr.
Rauchfreie Grüsse,
Ralf
Geändert von MetalOpa (14.09.2006 um 07:45 Uhr).
Grund: Nachtrag
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