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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.02.2008, 16:49   #1
Klaus2603
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Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Rödelhausen
Fahrzeug: E32 750i BJ. 6:91 E34 525 TDS Touring Bj. 12.92 Ford Galaxy 2,8 Bj. 7.98
Standard Fehlermeldung "Kofferraum offen"

Hallo alle zusammen!
Ich habe mir im letzten November bei EBay eine mittlere 750ger Baustelle ersteigert und bis jetzt ca. 2500€ investiert. (Vorderachse Koppelstangen etc.
Getriebe Gummiaufhängungen, Klr Regler, Ölwannendichtung Zündkabel usw.
Sehe ich jetzt endlich " Licht am Ende des Tunnels" und habe jetzt noch drei
Probleme1. Hin und wieder ein hartes Bremspedal bei harten Bremsen. (Ist wahrscheinlich der Druckspeicher) 2. Keine Innenraumbeleuchtung Sicherung 33 ist OK. und zuletzt eine nervige Fehlermeldung " Kofferraum offen". Klemme ich die Batterie kurz ab ist für ein paar Tage ruhe danach geht das gedonge wieder von neuem Los. Für Hilfe währe ich Euch dankbar.

Gruß Klaus
Klaus2603 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 17:51   #2
ansi53
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Benutzerbild von ansi53
 
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
Standard

hmmm, ichwürde mal am Schalter im Kofferraum-Deckel anfangen.....
Der ist auch für das Licht im KR zuständig! Mehr weiss ich auch nicht ......

ansi53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 18:08   #3
FrankGo
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

>1. Hin und wieder ein hartes Bremspedal bei harten Bremsen.
(Ist wahrscheinlich der Druckspeicher)

.. wohl eher die Pumpe oder zuwenig Flüssigkeit im Hydrauliksystem.

>2. Keine Innenraumbeleuchtung Sicherung 33 ist OK.

... schon mal die Schalter in der Tür kontrolliert ?
oder evtl. ist auch nur der Schalter überm Spiegel falsch eingestellt.

>"Kofferraum offen". Klemme ich die Batterie kurz ab ist für ein paar Tage ruhe danach geht das gedonge wieder von neuem Los.


... dann vermute ich mal, dass das LKM Lampen-Kontroll-Modul nach einem heißen Lötkolben schreit. Da werden einige Kontakte nicht ok sein.
.. evtl. hilft ein Nachlöten der Kontakte beim RM = Relais-Modul auch bei der Innenbeleuchtung.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 18:16   #4
peter becker
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Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo klaus

ich habe mal einen alten tread zu dem thema rausgesucht,lies dir dies
mal durch,wegen deiner bremsprobleme.

viele grüsse

peter

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/brems...sch-68207.html
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 19:00   #5
Klaus2603
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Danke erstmal. Bei normalen Bremsen merkt man überhaupt nichts ausser wenn mehrmal hintereinander kurz bremst und wieder loslässt dann wird das Pedal auch langsam hart. Bei schnellen harten zutreten ist das Pedal in der ersten Sek. hart und dann setzt die Bremswirkung normal ein.Ich muß nächste Woche bei BMW ein paar Teile bestellen da können die gleich mal ne Probefahrt machen.

Geändert von Klaus2603 (06.02.2008 um 20:35 Uhr).
Klaus2603 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 19:16   #6
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Klaus2603 Beitrag anzeigen
Danke erstmal. Bei normalen Bremsen merkt man überhaupt nichts ausser wenn mehrmal hintereinader kurz bremst und wieder loslässt dann wird das Pedal auch langsam hart. Bei schnellen harten zutreten ist das Pedal in der ersten Sek. hart und dann setzt die Bremswirkung normal ein.Ich muß nächste Woche bei BMW ein paar Teile bestellen da können die gleich mal ne Probefahrt machen.

ja, dann besorg dir schon mal einen weichen sessel,wo du dich reinsetzen
musst, wenn der annahmemeister von der probefahrt zurück kommt.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 19:59   #7
Klaus2603
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
ja, dann besorg dir schon mal einen weichen sessel,wo du dich reinsetzen
musst, wenn der annahmemeister von der probefahrt zurück kommt.

viele grüsse

peter
Der soll mir nur sagen was er meint dann bestelle ich mir die Bombe und lasse sie mir in meiner freien Stammwerkstatt einbauen, die ist nur halb so teuer.Ich habe schon jahrelang kein Auto mehr zur Reperatur in ne Markenwerkstatt gefahren weder zu Bmw oder Audi.

Gruß Klaus
Klaus2603 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2008, 20:04   #8
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Genau deswegen wird der Dir nicht sagen was es ist, oder aber seine Dienstleistung ordentlich in Rechnung stellen.

Nach Deiner Fehlerbeschreibung ist es die "Bombe".
Wohin soll ich die Rechnung schicken ?
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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